Balkán, Řecko, Itálie – jarní zájezdy 2024 lze již nyní rezervovat!

lodě

Vše o plovoucích sportovních potřebách v kategoriích - kanoe a SUP! PE kajaky na divokou vodu, turistické lodě, SUP na divokou vodu a nafukovací čluny (včetně packraftů) jsou vždy k dispozici ve velkém počtu. Na zakázku vyrobené mořské kajaky, kánoe a SUP lze objednat v krátké době.

FAQ, glosář a filtr klíčových slov pro > lodě

  • Balík
    (2x)

    Tento produkt je k dispozici také v sadě / balíčku / balíčku!

  • potočák
    (46x)

    V alpské divoké vodě se používá creeker. Velký objem zajišťuje dobrý vztlak, aby se minimalizovalo riziko zachycení mezi kameny na strmém, skalnatém terénu.
    Potočníci mohou také nabídnout o něco větší ochranu před převrácením v jednodušší oblasti s divokou vodou než říční běžci, kteří jsou těžší na záď. I to je samozřejmě otázka tréninku.

  • Crossover
    (10x)

    „Krosový kajak“ není standardizovaný termín.

    Typy lodí jsou někdy spíše delší čluny na divokou vodu s poklopem na zavazadla a někdy spíše krátké turistické čluny s tupým čenichem, zahnutou přídí (rocker) a také zavazadlovým poklopem.

  • začátečník
    (10x)
  • jednodílné pádlo
    (4x)

    Jednodílné pádlo samozřejmě není dělitelné. Mnoho výrobců pádel nabízí také 2-, 3- nebo 4dílné verze svých zavedených modelů. Ty stojí o něco více, ale lze je také uložit přes kufr nebo dokonce v samotné lodi jako náhradní pádlo. A při online objednávce jsou dělitelná pádla levnější na dopravu!

  • ploutev/skeg
    (21x)

    Skeg, malá výsuvná ploutev v zadní části lodi, udržuje loď rovně, zvláště pokud má loď hodně rocker, tedy banánový tvar. Dlouhé crossoverové, turistické a mořské kajaky s rockerem jsou vysoce náchylné na boční vítr a vlny. Skeg dělá zázraky. Dětské lodičky od Soulu mají i skegy.

    Některé zde uvedené lodě mají skeg součástí, u jiných je k dispozici jako příslušenství.

    Nechutnou klasikou je nezatahovat skeg při přistání. To se stává pravidelně i zkušeným vodákům... Naštěstí se to dá vyměnit skoro na všech lodích 😉

    Velmi rovné lodě nepotřebují skeg, protože stejně jedou rovně. zde je vhodnější sklopné kormidlo.

  • ploché dno
    (77x)

    Pro dosažení lepší manévrovatelnosti bylo zavedeno ploché dno. Pokud loď nemá výrazný kýl, který leží hlouběji ve vodě, pak je třeba méně úsilí otočit, například pro víření. Celkově je ale ponořená plocha vyšší a tím i třecí odpor. Plochá dna se mohou vyskytovat po celé délce lodi, pouze v oblasti maximálního nosníku, nebo pouze na zádi. Všechny tvary lodí, které vyžadují vysokou manévrovatelnost, jsou k dispozici s plochým dnem, čluny na hraní, creekery, crossovery pro ploché, úzké malé řeky a dokonce i mořské kajaky, které byly optimalizovány pro surfování a hraní v surfové zóně, jsou k dispozici s plochým dnem.

    Výhody:
    – mnohem lépe manévrovatelný v závislosti na délce plochých ploch
    – loď je v nejhlubším místě o několik centimetrů méně hluboko ve vodě

    Nevýhody:
    - trochu pomaleji
    – trochu těžší, protože je potřeba více materiálu, aby byly rovné podlahy dostatečně tuhé.

  • sklolaminátová hřídel
    (4x)

    Sklolaminátový hřídel (GRP) je méně tuhý než karbonový hřídel (CRP), přestože je těžší. To znamená o něco pomalejší přeměnu výkonu na jeden záběr pádla s o něco větší ztrátou energie v důsledku odpružení. Na oplátku jsou vrcholy síly na zápěstích nižší.

    Sklo je navíc těžší, ale také méně citlivé na poškrábání a také levnější. Pro velkou většinu vodáků je GRP nejlepší poměr cena/výkon.

  • poloviční plátek
    (27x)

    Novou generaci Riverrunnerů nazýváme Halfslice, která kombinuje ty nejlepší vlastnosti z různých modelů lodí.
    Jednoduše řečeno, creeker vepředu, párty vzadu.
    Na jedné straně je nápadně zakřivená špička těchto modelů lodí, tzv. „rocker“, díky kterému je boofing extrémně snadný, pokud ne, lze ho dokonce označit za jakousi „funkci auto-boof“.
    Na druhou stranu, na rozdíl od creekeru, má halfslice plochou zadní část, která zajišťuje zábavu i na světlé divoké vodě. Protože ocas může být ponořený, je boof často lehčí než creeker.
    Většina modelů je také poměrně dlouhá ve srovnání se staršími riverrunnery, díky čemuž se velmi snadno zrychlují. A ve spojení s výše vysvětleným rockerem můžete s tímto typem lodi prozkoumat i docela sportovní úrovně obtížnosti.

    Skuteční všestranní, kteří jsou opravdu zábavní! Nejlepší je vyzkoušet si to sami, na testování máme i mnoho lodiček na půl plátky.

  • Dětská loď
    (11x)

    Lodě pro děti (všech velikostí a věkových kategorií).

  • Dětský kajak
    (1x)
  • stabilní
    (11x)
  • Poklopy
    (33x)

    Tyto čluny jsou dodávány s nákladními poklopy. Zda úložný prostor stačí tak akorát na müsli tyčinku nebo expediční zavazadlo, si musíte ověřit podle úložného objemu.

    Existují jednodenní výletníky s jedním poklopem a mořské kajaky až se 4 poklopy.

    Prijon nabízí kombinované poklopy, které jsou uzavřeny kryty Neuprene a kryty z tvrdého plastu.

    Většina ostatních výrobců spoléhá na kryty poklopů z pryže/PU/kaučuku. Ty mohou být dokonale těsné, pokud se vám pod těsnicí plochu nedostane zrnka písku a přepážka do prostoru pro cestující byla řádně utěsněna.

    Ten je až příliš často trochu děravý, bohužel ne tak vzácný a téměř nezávislý na výrobci. Toto je nejlepší zkontrolovat ihned po nákupu. V případě pochybností nás požádejte o vhodný tmel.

  • Air Canadians
    (1x)
  • vzduchové sedadlo
    (15x)

    Tyto nafukovací kajaky mají nafukovací vzduchová sedadla. Ty jsou často odnímatelné a tudíž nastavitelné ve své poloze.

    Tato sedadla zmenšují velikost balení lodi během přepravy. Navíc jsou pohodlné skoro jako křeslo.

    Skutečné packrafty se samozřejmě zcela obejdou bez dalších sedadel, aby se ještě více ušetřila hmotnost.

  • balíček
    (2x)

    Packrafting je někdy také propagován jako nový sport. Je to různé pádlování, které vás vrátí ke kořenům!

    Od samého začátku bylo pádlování nejen sportem, ale i cestou. Objevte místa, která nemají přístup po silnici. Taková místa dnes v Evropě téměř nejsou.

    V Laponsku, na Aljašce, v Patagonii, ve střední Asii a podobných řídce osídlených oblastech však stále existují vody, kam se lze dostat pouze přepravou vašeho materiálu.

    A zde přichází na řadu packraft: lodě vhodné pro jezera a divokou vodu od 4 kg! Splní se sen! Trekking + pádlování ve vícedenním dobrodružství!“

    Dostat radu!

  • ráčnové popruhy
    (61x)

    Pro nastavení opěradel u kajaků jsou velmi běžné ráčnové popruhy. Takže se můžete upnout do člunu pro optimální kontakt s člunem.

    Nevýhodou lanových svorek, které nyní používá mnoho maloobchodníků, je opotřebení a možná náchylnost k usazování.
    S tímto nedostatkem pomáhají náhradní díly, ráčny jsou většinou vyměnitelné.

  • Běžec řeky
    (48x)

    Říční běžecké nebo poloviční čluny kombinují malé, hravé čluny a velkoobjemové creekery pro těžkou divokou vodu. Díky tomu jsou tyto lodě ideální pro výuku hravé jízdy na kajaku. S velkým objemem v přídi a silným rockerem lze tyto lodě řídit i na těžké divoké vodě. Převážně plochý ocas umožňuje hravé prvky, jako je podříznutí. Kajaky s objemem hluboko pod 300 litrů jsou také často označovány jako říční běžci.

  • kulaté dno
    (12x)

    Kruhový průřez má nejmenší povrchovou plochu hranolového tělesa. Čím menší je povrch, tím menší je povrchové tření. Závodní lodě tedy jezdí téměř výhradně s průřezy okapu. Rychlé lodě na divokou vodu a turistické lodě pro dlouhé otevřené trasy také těží z kulatého dna. Většinou nejsou průřezy těchto člunů tak extrémně kulaté, protože: Dokonalý kruhový průřez neklade žádnou tvarovou odolnost vůči naklánění. (Jako míč, který se věčně točí ve vodě, na rozdíl od surfového prkna, jehož převrácení vyžaduje úsilí.)

    Ve srovnání s plochým dnem je zde další výhoda, kterou lze snadno ilustrovat na listu papíru: Pokud plochý list zvednete na jednom konci, list se bezvládně prohne. Napůl stočený kulatý list zůstává tuhý. Pokud tedy chcete plochý, tuhý papír, potřebujete mnohem větší tloušťku materiálu.

    Kulatý kýl umožňuje lodi jet přímo vpřed jako po kolejích. Pokud tedy trávíte hodně času na malých řekách, budete to nenávidět.

    Výhody:
    – Znatelně rychlejší
    – Tužší nebo lehčí
    – Lepší sledování

    Nevýhody:
    – Menší manévrovatelnost
    - Více vratké
    – Loď je v nejhlubším místě o pár centimetrů níže ve vodě

  • pěnové sedadlo
    (9x)

    Tyto nafukovací čluny mají místo nafukovacích vzduchových sedaček sedadla vyplněná pěnou.
    Ty stabilizují držení těla a izolují hýždě.

  • Turistický nafukovací kajak
    (20x)

    Na rozdíl od odpovídajících modelů na divokou vodu nejsou nafukovací kajaky používané v turistice určeny pro ovladatelnost, ale především pro stabilní přímou jízdu. V mnoha případech jsou k tomu další ploutve/skegy.

    Mnoho řidičů nafukovacích kajaků uvádí jako důvod koupě nedostatek skladovacích a přepravních kapacit, což je samozřejmě činí atraktivními ve srovnání s dlouhými plastovými turistickými kajaky.

    A s nafukovacím kajakem se můžete vydat i na krásné túry po řece, jezeru nebo moři.

    Některé z našich nafukovacích kajaků mají dokonce systémy řízení založené na skutečných mořských kajakech. Nejsou však vhodné pro seriózní mořský kajak.

  • Nafukovací kajak na divokou vodu
    (13x)

    Nafukovací kajaky často nemají mezi řidiči plastových lodí dobrou pověst. A není pochyb o tom, že konvenční kajaky na divoké vodě mají díky své ovladatelnosti jistě větší zábavný faktor s patřičnými dovednostmi.

    Nafukovací kajaky však nabízejí jasné výhody i na divoké vodě a i zde si někteří výrobci opravdu něco vymysleli, pokud jde o ovladatelnost.
    Například nafukovací kajaky se snáze zachraňují v případě převrácení i bez eskymáckých dovedností a jsou mnohem stabilnější než plastové čluny. Nabízejí začátečníkům na divoké vodě možnost získat zkušenosti na divoké vodě rychleji.

    Některá zavazadla lze navíc snadno uložit na vícedenní výlety a samotnou loď lze také snadno uložit do kufru bez dokoupení střešního nosiče.

  • Nafukovací kánoe
    (1x)
  • Výlet na trubkové kanoi
    (5x)

    Většinu nafukovacích kánoí lze použít nejen na divoké vodě, ale i při turistice.

    Oproti běžným kánoím nabízejí tu výhodu, že jsou velmi robustní a zvládnou i menší peřeje.

    Kromě toho lze nafukovací kánoe samozřejmě také snadno přepravovat v kufru namísto dokupování střešního nosiče, což je výhoda všech nafukovacích člunů.

    Nevýhodou jiných velkých kánoí může být náchylnost k větru, zejména na jezeře. Zde je důležité zvolit vhodný model s méně zvýšenými stěnami, pokud již víte, že většina prohlídek se má uskutečnit právě tam.

  • Nafukovací kanoe na divokou vodu
    (6x)

    Nákup nafukovací kánoe na divokou vodu může mít mnoho důvodů.

    Proč nevzít rodinu na divokou vodu v otevřené nafukovací kánoi, když děti ještě nejsou schopné nebo ochotné jet na kajaku samy?
    Nebo jako tandem zažít řeku z jiné perspektivy než na kajaku.

    Kromě toho lze nafukovací kánoe samozřejmě také snadno přepravovat v kufru namísto dokupování střešního nosiče, což je výhoda všech nafukovacích člunů.

  • Nafukovací kánoe
    (1x)
  • Mořský kajak
    (12x)
  • lanové svorky
    (24x)

    Lankové svorky jako způsob rychlého a individuálního nastavení opěradla nabízejí alternativu k dříve téměř výhradně používaným ráčnám.

    Zpočátku oslavován jako inovativní, méně odolný systém než konvenční ráčny, nyní jsou zde patrné i nevýhody.

    Každý, kdo někdy při boofingu vyklouzl lano z klínku, už pomáhal se svou lodí jinými lany nebo uzly.
    Výrobci to napravili méně kluzkými kovovými svorkami namísto plastových svorek.

    Tak jako u všeho ani zde není při častém používání trvalá dokonalost. Ale i zde platí, že pokud se něco zlomí, lze lano a svorky vyměnit.

  • samovypouštěcí
    (14x)

    Samovypouštěním se rozumí vzduchový člun, ve kterém se voda, která se dostává šploucháním, nemusí odsávat ručně (houba, stoková pumpa).

    Existují různé varianty, od otvorů na straně prošívané podlahy až po stokovou hadici, kterou lze také uzavřít podle potřeby (např. pokud chcete suché nohy v mělké vodě).

    Některé modely lodí nabízejí funkci samovypouštění pro vlastní rozhodování. Drenážní otvory jsou zde předraženy a v závislosti na tom, zda má být loď používána pro turistiku nebo divokou vodu, je můžete sami přidat nebo ne.

  • Sit-On-Top
    (1x)
  • sedací deska
    (6x)

    Pod tímto klíčovým slovem můžete najít sedací desky pro dovybavení nebo jako náhradní díly pro různé nafukovací kánoe a odpovídající lodě.

  • dnes
    (1x)
  • Hrajte loď
    (9x)

    Zde je výběr River Runners, které jsou o něco kratší než modely Halfslice.

  • Řídicí systém lze dovybavit
    (31x)

    Na tyto lodě lze dodatečně namontovat kormidelní systém. Najdete je v odpovídající kategorii příslušenství.

  • turistický kajak
    (24x)
  • Turistické pádlo
    (1x)

    V zásadě existují dvě základní varianty touringových pádel (= turistických pádel): For the technika plochého pádlování a technika strmého pádlování.

    To druhé je efektivnější, ale vyžaduje určité úsilí při učení. Obvyklé délky začínají na cca 205 cm. Od této délky také důrazně doporučujeme dělitelnost. Ušetříte tak nejen náklady na dopravu, ale také poškození při přepravě ve vlastním vozidle.

    V zásadě existují tři typy dělitelnosti:

    • in pevná aretace , takže úhel je vždy stejný
    • in variabilní aretace, úhel je libovolně volitelný, délka je stejná
    • in variabilní upínání, s volně volitelným úhlem a až 10 cm dodatečné délky.

    Navíc se některá pádla dokonce používají v 3 nebo 4 díly nabídli k jejich použití např. na lodi Náhradní pádlo aby se mohl schovat.

    Pokud chcete podnikat dlouhé túry sportovně, karbonové pádlo je dobrý nápad.

  • Transportní taška v ceně
    (18x)

    U těchto vzduchových člunů je již v kupní ceně zahrnuta vhodná přepravní taška.

    Pro všechny ostatní vzducholodě jsou odpovídající přepravní vaky v kategorii suchých vaků.

  • komplexní stehenní výztuhy
    (20x)

    Zde uvádíme odpovídající kajaky, u kterých si výrobci cení komplexní podpory stehen u svých standardních sedacích systémů.

    To je často výhoda pro dobré manévrování a stabilní sedadlo na divoké vodě.
    Jeden shledává stehenní výztuhy, které jsou příliš komplexní, zvláště když jsou širší stehna trochu stísněná.
    Musíte se otestovat. Mnoho sedadel lze také individuálně přizpůsobit tvarům karoserie.

  • proměnlivý počet lidí
    (1x)
  • Skládací střechu lze dovybavit
    (8x)

    Odpovídající svršky, které jsou u nás k dispozici, můžete najít pod stříkacími palubami nebo pomocí vyhledávací funkce pro klíčové slovo airboat top.

  • kryt k dispozici
    (5x)

    Tyto vzduchové čluny mají napevno nainstalovaný přístřešek, pod který lze uložit zavazadla.

    Pro ještě větší hustotu jsou často také sprejové zástěny pro poklop skládací střechy.

  • Stříkací paluba na divokou vodu
    (4x)

    Na divokou vodu se používají pouze nástřikové sukně vyrobené z neoprenu. Navíc mají často okraje vyztužené kevlarem, takže zůstanou sedět na coamingu, i když se převrhnou.

    Zde je třeba při připevňování stříkací plošiny dbát na to, aby stávající poutka zaručovala nouzový východ, protože elastický neopren není vždy tak snadné otevřít koleny.

  • Pádlo na divokou vodu
    (4x)

    Obvyklé délky pádel na divokou vodu pro dospělé jsou mezi 192 a 200 cm. Dělitelnost není povinná, ale šetří náklady na dopravu a pokaždé usnadňuje přepravu ve vlastním vozidle.

    V zásadě existují tři typy dělitelnosti:

    • in pevná aretace , takže úhel je vždy stejný
    • in variabilní aretace, úhel je libovolně volitelný, délka je stejná
    • in variabilní upínání, s volně volitelným úhlem a až 10 cm dodatečné délky.

    Navíc se některá pádla dokonce používají v 3 nebo 4 díly nabídli k jejich použití např. na lodi Náhradní pádlo aby se mohl schovat.

    Abyste měli přehled o více než 350 aktuálně nabízených variantách pádel, doporučujeme použít filtr produktových dat v postranním panelu nebo je porovnat v tabulkovém zobrazení pomocí bezplatného textového vyhledávání!

  • Přídavné rukojeti na objímce
    (62x)

    Normálně mají téměř všechny kajaky určené pro divokou vodu vedle dvou madel na přídi a zádi až tři další madla v blízkosti Sülrandu.

    Na jedné straně to usnadňuje záchranu lodí na divoké vodě. Hodí se ale i pro rychlé vystupování v těžkém terénu, připravený závěs provléknete rukojetí v dosahu, abyste jej zajistili.
    Nedávno bylo také zakázáno účastnit se některých závodů na divoké vodě lodím, které tyto rukojeti nemají.

    Vzhledem k tomu, že někteří výrobci se bez těchto rukojetí, což je podle nás docela výhodné, u některých jejich River Runnerů obejdou, představili jsme vám toto klíčové slovo.