eje de aluminio
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Los remos más baratos vienen con ejes de aluminio pesados ​​pero resistentes a los arañazos. La rigidez no se acerca a los buenos ejes de fibra de vidrio o carbono. La fatiga se establece mucho antes en distancias más largas.

Packs ahorro
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¡Este producto también está disponible en un conjunto / paquete / paquete!

Eje de carbono
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Una caña de carbono destaca sobre todo por su ligereza y rigidez.
Las diferentes cantidades de carbono en la estructura de fibra de los diferentes ejes aseguran una transmisión de potencia óptima para cada golpe de remo. Además, el bajo peso evita la fatiga rápida en recorridos largos.

Si a menudo tiene que mirar cuando rema en aguas bravas y luego siempre tira su remo en rincones pedregosos, debe comprar un remo de fibra de vidrio resistente a los arañazos.

Las paletas de carbono deben embalarse mejor durante el transporte.

paleta de una sola pieza
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Una paleta de una sola pieza obviamente no es divisible. Muchos fabricantes de palas también ofrecen versiones de 2, 3 o 4 piezas de sus modelos establecidos. Estos cuestan un poco más, pero también se pueden guardar en el maletero o incluso en el bote como remo de repuesto. ¡Y al hacer un pedido en línea, las paletas divisibles son más baratas de enviar!

Ego / Benevolencia
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Para algunos palistas, las muñecas no son perpendiculares al antebrazo.

Para algunos, el ángulo es de hasta 45°. Un eje ergonómico permite aliviar las articulaciones de la muñeca y el codo al curvar el eje de la pala.

Hay ejes ergo (o ejes doblados) con diferentes ángulos. Debido a que el área de agarre curvada siempre está en una posición fija, las culatas ergonómicas ajustables en longitud solo tienen sentido hasta cierto punto. Por lo tanto, preste atención a la longitud correcta.

Por la misma razón, también existen diferentes manillares de bicicleta o curl bar.

eje de fibra de vidrio
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Un eje de fibra de vidrio (GRP) es menos rígido que un eje de carbono (CRP) a pesar de ser más pesado. Esto significa una conversión un poco más lenta de la potencia por palada con un poco más de pérdida de energía debido a la amortiguación. A cambio, los picos de fuerza en las muñecas son menores.

Además, el vidrio es más pesado, pero también menos sensible a los arañazos y también más económico. Para la gran mayoría de los palistas, GRP es la mejor relación calidad-precio.

Paleta para niños
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Palas para los más pequeños.

eje pequeño
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Un eje pequeño es bueno para los palistas con manos pequeñas para que sea más fácil de agarrar.

hoja laminada
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packraft
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A veces, el packrafting también se promociona como un nuevo deporte. ¡Es una variedad de remo que te lleva de vuelta a las raíces!

Desde el principio, remar no solo fue un deporte sino también un viaje. Descubre lugares que no tienen acceso por carretera. Casi no hay tales lugares en Europa hoy en día.

Sin embargo, en Laponia, Alaska, Patagonia, Asia Central y regiones similares escasamente pobladas, todavía hay aguas a las que solo se puede llegar llevando su material.

Y ahí es donde entra en juego el packraft: ¡barcos aptos para lagos y aguas bravas desde 4 kg! ¡Un sueño hecho realidad! ¡Trekking + remo en una aventura de varios días!”

¡Obtener consejos!

Núcleo de espuma
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El núcleo de espuma en la pala de paddle

mantiene separadas las capas de laminado frontal y posterior, lo que hace que la hoja sea más gruesa sin agregar mucho peso. Esto hace que la hoja sea más rígida, por lo que la fuerza se aplica menos al plástico que se deforma y más directamente al agua.

La diferencia es como entre 2 hojas de papel y cartón corrugado (que a su vez son solo 2 hojas de papel + el papel corrugado del medio): las corrugaciones mantienen las dos capas separadas, lo que hace que la construcción sea mucho más rígida.

Remo de kayak de mar
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paleta divisible
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Una paleta divisible se puede dividir en 2, 3 o incluso 4 partes. Esto facilita el transporte, por ejemplo. Por ejemplo, cruzado en el maletero o para llevarlo en el avión. Al hacer el pedido online con servicio de paquetería, las palas divisibles son más baratas, porque a partir de 2m en adelante puede entrar en juego el envío.

Con muchas paletas de dos piezas, también es posible variar la longitud y el giro de la paleta.

Los remos de 3 o incluso 4 piezas, que se pueden guardar fácilmente en la parte trasera del kayak, son especialmente adecuados como remos de repuesto para expediciones de remo abandonadas.

Remo de travesía
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Existen básicamente dos variantes básicas de remos de travesía (= remos de senderismo): Para el técnica de remo plano y técnica de remo empinado.

Este último es más eficiente, pero requiere un cierto esfuerzo de aprendizaje. Las longitudes habituales comienzan en unos 205 cm. A partir de esta longitud, también recomendamos encarecidamente la divisibilidad. Esto no solo ahorra costes de envío, sino también daños en el transporte en su propio vehículo.

Hay básicamente tres tipos de divisibilidad:

• in tope firme , entonces el ángulo es siempre el mismo
• in detención variable, el ángulo se puede seleccionar libremente, la longitud es la misma
• in sujeción variable, con un ángulo de libre elección y hasta 10 cm de longitud adicional.

Además, algunos remos incluso se utilizan en 3 o 4 piezas se ofreció a usarlos como, por ejemplo, en un barco Paleta de repuesto para poder esconderse.

Si quieres hacer recorridos largos de forma deportiva, un remo de carbono es una buena idea.

paleta ajustable
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Todos los remos ajustables. Más diferenciación a través de la búsqueda extendida de palabras clave (touring, white water,...)

Hoja de aguas arriba
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Una cuchilla colocada al frente se estabiliza en el golpe de avance, pero genera aleteo más fácilmente en un contragolpe. Además, consigues unos centímetros más adelante, para sumergirte. Y puede sacar la hoja para girar con los codos más apretados.

Una pala fuertemente aguas arriba recompensa a los remeros que ya tienen una técnica de remada sofisticada. Especialmente si cubre una gran distancia, o si maneja curvas cerradas con los brazos estrechos, todavía tiende a avanzar, es decir, en slalom.

Como conductor de un barco de juguete, probablemente no.

Ángulo y longitud ajustables
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Mecanismos para ajustar el ángulo y la longitud de las palas:

• – Broches en el eje de aluminio con diferentes agujeros
• – Cerraduras de bayoneta
• - Conexiones de tornillo ala palo de escoba (casi solo con remos SUP)
• – División Werner Vario con incrementos de 15° de complemento y pulsador
• – Palanca de sujeción de aluminio o plástico

Esta última solución ha prevalecido, es utilizada por numerosos fabricantes, porque permite una operación relativamente sin esfuerzo incluso en el agua (a diferencia del botón pulsador de la paleta de aluminio y las conexiones del palo de escoba). Además, las conexiones de palanca de abrazadera también son ajustables en longitud, 10-15 cm, en contraste con la abrazadera vario y la conexión de botón.

¿Qué tan útil es la ajustabilidad?

• Al remar largas distancias, puede tener sentido variar la longitud de vez en cuando para ejercer una tensión diferente sobre los músculos. O cuando diferentes remeros comparten un remo de repuesto. O cuando se utilizan con barcos de diferentes anchos. El ajuste de la longitud tiene un sentido limitado, por ejemplo, con ejes ergo, porque la posición de agarre también se separa.
• Los ejes ovalados están pegados a las cuchillas. Así no solo giras la posición de la hoja, sino también la ovalización. Por lo tanto, una variación de la rotación generalmente solo se puede usar de manera agradable en un máximo de +/- 20 ° con respecto al "ángulo de diseño".