Dirutza
(x2)

Produktu hau multzo / pakete / sorta batean ere eskuragarri dago!

Errekatarra
(x44)

Alpeetako ur zurietan erreka bat erabiltzen da. Bolumen handiak flotagarritasun ona bermatzen du, lur aldapatsu eta harritsuetan harrien artean harrapatzeko arriskua gutxitzeko.
Gainera, errekatxoek segurtasun apur bat gehiago eskain dezakete ur zuriko eremu errazagoan iraultzeko buztan pisu handiagoa duten ibai-lasterkariek baino. Jakina, hori ere prestakuntza kontua da.

Crossover
(x10)

"Kuayak gurutzatua" ez da termino estandarizatua.

Itsasontzi motak, batzuetan, ur zuriko txalupa luze samarrak dira, ekipaje-estotila dutenak, eta, batzuetan, txalupa labur samarrak, mutur trinkoa, branka okertua (arkua) eta ekipaje-estoila ere.

Hasiberriek
(x10)

pieza bakarreko pala
(x4)

Pieza bakarreko pala bat, jakina, ez da zatigarria. Pala fabrikatzaile askok 2, 3 edo 4 piezako bertsioak ere eskaintzen dituzte ezarritako modeloen. Hauek apur bat gehiago kostatzen dute, baina enborrean zehar edo itsasontzian bertan ere gorde daitezke ordezko paleta gisa. Eta sarean eskatzerakoan, zatigarriak diren paletak merkeagoak dira bidaltzea!

fin/skeg
(x21)

Skeg-ak, itsasontziaren atzealdean dagoen hegats erretiragarri txiki batek, ontzia zuzen mantentzen du, batez ere txalupak rocker asko badu, hau da, platano formakoa. Crossover luzeak, ibilaldiak eta rockerdun itsas kayakak alboko haizeak eta olatuak jasan ditzakete. Skeg-ak mirariak egiten ditu. Soul-eko haurrentzako txalupek ere skeg-ak dituzte.

Hemen ageri diren ontzietako batzuek skeg bat dute, beste batzuekin osagarri gisa eskuragarri dago.

Klasiko gaizto bat lurreratzean skeg-a ez atzeratzea da. Hau aldian-aldian gertatzen da, baita esperientziadun arraunlariei ere... Zorionez, ia itsasontzi guztietan ordezkatu daiteke 😉

Oso zuzeneko itsasontziek ez dute skegrik behar, hala ere zuzen doazelako. lema tolesgarria da hemen egokiagoa.

hondo laua
(x76)

Hondo laua maniobragarritasun hobea lortzeko sartu zen. Itsasontziak ez badu uretan sakonago dagoen gila nabarmenik, orduan esfortzu gutxiago behar du bira egiteko, adibidez zurrunbiloa egiteko. Oro har, ordea, murgildutako gainazala handiagoa da eta, beraz, marruskadura-erresistentzia ere bai. Hondo lauak ontziaren luzera osoan gerta daitezke, habe-eremu maximoan bakarrik edo popan bakarrik. Maniobragarritasun handia eskatzen duten txalupa-forma guztiak hondo lauekin eskuragarri daude, jolas-ontziekin, erreka-ontziekin, ibai txiki lau eta estuetarako gurutzaketak eta baita surf egiteko eta surf eremuan jolasteko optimizatuta dauden itsas kayakak ere hondo lauekin.

Abantailak:
– askoz ere maniobragarriagoa eremu lauen luzeraren arabera
– itsasontzia zentimetro batzuk gutxiago sakontzen du uretan, punturik sakonenean

Cons:
- apur bat motelagoa
– apur bat astunagoa, material gehiago behar delako zoru lauak behar bezain zurrunak izateko.

beira-zuntzezko ardatza
(x4)

Beira-zuntzezko ardatza (GRP) karbonozko ardatza (CRP) baino zurrunagoa da astunagoa izan arren. Horrek esan nahi du pala-kolpe bakoitzeko potentzia pixka bat geldoago bihurtzea, kuxinaren ondorioz energia galera apur bat gehiagorekin. Horren truke, eskumuturretako indar gailurrak baxuagoak dira.

Gainera, beira astunagoa da, baina marraduraren aurrean ez da hain sentikorra eta merkeagoa. Arraunlarien gehiengoarentzat, GRP da diruaren baliorik onena.

xerra erdia
(x27)

Riverrunners belaunaldi berriari Halfslice deitzen diogu, itsasontzi-modelo ezberdinetako ezaugarri onenak batzen dituena.
Besterik gabe, aurrealdean errekatarra, atzealdean festa.
Batetik, itsasontzi modelo hauen punta nabarmen kurbatua dago, "rocker" delakoa, eta horrek boofing oso erraza egiten du, "auto-boof funtzio" moduko bat bezala deskriba daitekeena ez bada.
Bestalde, errekarraren aldean, xerra erdi batek atzealde laua du, eta horrek dibertsio-faktorea bermatzen du ur zuri argietan ere. Buztana urperatu daitekeenez, bulkada erreka baino arinagoa izaten da.
Eredu gehienak ere nahiko luzeak dira ibai-lasterkari zaharragoekin alderatuta, eta horrek oso erraz bizkortzen ditu. Eta goian azaldutako rockeroari lotuta, nahiko kirol mailak ere aztertu ditzakezu mota honetako txalupekin.

Benetako guztiak oso dibertigarriak! Hobe da zuk zeuk probatzea, probak egiteko xerra erdiko itsasontzi asko ere baditugu.

Haurrentzako itsasontzia
(x11)

Umeentzako ontziak (tamaina eta adin guztietakoak).

egonkorra
(x11)

Hatches
(x33)

Itsasontzi hauek zama-eskotilak dituzte. Biltegiratze-lekua nahikoa den muesli-barra edo espedizioko ekipajea gordetzeko bolumenaren arabera egiaztatu behar duzu.

Eguneko ibiltariak daude eskotila bakarrarekin eta itsas kayakak gehienez 4 eskotila dituztenak.

Prijonek neuprenezko estalkiekin eta plastiko gogorrekin ixten diren konbinatuak eskaintzen ditu.

Beste fabrikatzaile gehienek gomazko/PU/kautxozko eskotila-estalkietan oinarritzen dira. Horiek ezin hobeto estuak izan daitezke, zigilatzeko eremuaren azpian hondar alerik lortzen ez baduzu eta bidaiarien konpartimendurako konparazioa behar bezala itxita badago.

Azken hau sarriegi apur bat leaky da, zoritxarrez ez hain arraroa eta fabrikatzailearengandik ia independentea. Hobe da hori egiaztatzea erosi eta berehala. Zalantzarik baduzu, eskatu zigilatzaile egoki bat.

aireko eserlekua
(x14)

Kayak puzgarri hauek aireko eserleku puzgarriak dituzte. Hauek askotan kendu daitezke eta, beraz, beren posizioan erregulagarriak dira.

Eserleku hauek ontziaren paketearen tamaina murrizten dute garraioan. Gainera, ia besaulki bat bezain erosoak dira.

Noski, benetako packrafts-ek eserleku gehigarririk gabe geratzen dira are pisu gehiago aurrezteko.

paketea
(x2)

Packrafting batzuetan bizikleta raftinga ere kirol berri gisa sustatzen da. Sustraietara itzultzen zaituen arraun mota bat da!

Hasiera-hasieratik, pala kirola ez ezik bidaia bat ere izan zen. Ezagutu errepideko sarbiderik ez duten lekuak. Gaur egun ez dago horrelako lekurik Europan.

Hala ere, Laponian, Alaskan, Patagonian, Erdialdeko Asian eta populazio gutxiko antzeko eskualdeetan badaude oraindik zure materiala eramanez soilik irits daitezkeen urak.

Eta hortxe sartzen da packraft-a jokoan: lakuetarako eta ur zurietarako egokiak diren txalupak 4 kg-tik aurrera! Amets bat egi bihurtzen da! Trekking + arrauna egun anitzeko abentura batean!”

Lortu aholkuak!

trinketa-uhalak
(x61)

Trinko-uhalak oso ohikoak dira kayaketan bizkarraldea doitzeko. Beraz, itsasontzian sartu zaitezke itsasontzien kontaktu ezin hobea izateko.

Gaur egun dendari askok erabiltzen dituzten soka-kentzeen alde txarra higadura eta sedimentuarekiko sentikortasuna da.
Ordezko piezak gabezia honekin laguntzen dute, txingak trukagarriak dira normalean.

Ibai korrikalaria
(x48)

Ibai-lasterkariak edo zati erdiko txalupak txalupa txiki eta jostagarriak eta bolumen handiko errekatxoak konbinatzen ditu ur zuri astunetarako. Horrek txalupa hauek ezin hobeak bihurtzen ditu modu ludikoan kayak egiten ikasteko. Brankan bolumen handia eta kulunka sendoa dutenez, itsasontzi hauek ur zuri astunetan ere gidatu daitezke. Gehienbat laua den isatsak elementu ludikoak ahalbidetzen ditu, azpikotaketak bezalakoak. 300 litrotik beherako bolumena duten kayakei ibai-lasterkari gisa ere esaten zaie.

hondo biribila
(x11)

Ebakidura zirkularra gorputz prismatiko baten azalera txikiena du. Azalera zenbat eta txikiagoa izan, orduan eta marruskadura txikiagoa izango da. Beraz, lasterketetako itsasontziek ia esklusiboki gidatzen dute erretenaren gurutze-sekzioekin. Ibilbide luze eta irekietarako itsasontzi bizkorrek eta ibilaldiko itsasontziek ere hondo biribilaren abantaila dute. Gehienetan, itsasontzi hauen sekzioak ez dira hain biribilak, zeren eta: Sekzio zirkular perfektuak ez du okertzearen aurkako inolako erresistentziarik eskaintzen. (Uretan betirako biraka egiten duen bola bat bezala, surf-oholak ez bezala, eta horrek esfortzua eskatzen du iraultzeko).

Hondo lauarekin alderatuta, bada paper orri batekin erraz ilustratu daitekeen beste abantaila bat: mutur batetik orri laua altxatzen baduzu, xafla arinki amildu egiten da. Orri biribil eta erdi kizkur batek zurrun geratzen da. Beraz, paper laua eta zurruna nahi baduzu, materialaren lodiera askoz gehiago behar duzu.

Gila biribilari esker, ontzia zuzen ibil daiteke errailen gainean bezala. Beraz, ibai txikietan denbora asko ematen baduzu, gorroto izango duzu.

Abantailak:
-Nabariki azkarrago
– Zurrunagoa edo arinagoa
- Jarraipen hobea

Cons:
– Maniobragarritasun gutxiago
- Zaintsuagoa
– Itsasontzia zentimetro batzuk beherago dago uretan, punturik sakonenean

aparrezko eserlekua
(x9)

Itsasontzi puzgarri hauek airezko eserleku puzgarrien ordez aparrez betetako eserlekuak dituzte.
Hauek jarrera egonkortzen dute eta ipurmasailak isolatzen dituzte.

Kayak-ibilaldi puzgarria
(x19)

Dagokion ur zuriko modeloen aldean, ibilaldietan erabiltzen diren kayak puzgarriak ez daude maniobragarritasunerako diseinatuta, batez ere bidaia zuzen egonkorrak izateko. Kasu askotan hegats/skegs osagarriak daude horretarako.

Kayak puzgarrietako gidari askok biltegiratzeko eta garraiatzeko ahalmen falta aipatzen dute erosketaren arrazoi gisa, eta horrek erakargarri egiten ditu, noski, plastikozko ibilaldiko kayak luzeekin alderatuta.

Eta kayak puzgarri batekin ere ibilbide ederrak egin ditzakezu ibaian, lakuan edo itsasoan.

Gure kayak puzgarrietako batzuek itsas kayak errealetan oinarritutako gidatzeko sistemak dituzte. Hala ere, ez dira egokiak itsas kayak seriorako.

Kayak puzgarria ur zuria
(x13)

Kayak puzgarriek askotan ez dute ospe onik plastikozko itsasontzien gidarien artean. Eta ez dago zalantzarik ur zuriko kayak konbentzionalek dibertsio-faktore handiagoa dutela, trebetasun maila egokiarekin, maniobragarritasunagatik.

Hala ere, kayak puzgarriek ere abantaila argiak eskaintzen dituzte ur zurietan eta hemen ere fabrikatzaile batzuek zerbait asmatu dute maniobragarritasunari dagokionez.
Esaterako, kayak puzgarriak iraultzean errazago salbatzen dira, nahiz eta eskimala ezagutu gabe eta plastikozko itsasontziak baino askoz egonkorragoak dira. Ur zurietako hasiberriei ur zurietan esperientzia azkarrago lortzeko aukera eskaintzen diete.

Horrez gain, ekipaje batzuk erraz gorde daitezke egun anitzeko ibilaldietarako eta itsasontzia bera ere erraz gorde daiteke maleteroan, teilatuko bastidorerik erosi gabe.

Tube piragua ibilaldia
(x5)

Kanoa puzgarri gehienak ur zurietan ez ezik, ibilaldietan ere erabil daitezke.

Ohiko piraguekin alderatuta, oso sendoak direlako abantaila eskaintzen dute eta ur-laster txikiagoak ere negoziatu ditzakete.

Horrez gain, piragua puzgarriak maleteroan ere erraz garraiatu daitezke teilatu-bakailu gehigarri bat erosi beharrean, txalupa puzgarri guztien abantaila da.

Beste piragua handi batzuen alde txarra haizearekiko sentikortasuna izan daiteke, batez ere lakuan. Hemen garrantzitsua da horma altxatu gutxiago dituen modelo egoki bat hautatzea, baldin eta dagoeneko badakizu ibilbide gehienak bertan egin behar direla.

Ur zuriko kanoa puzgarria
(x6)

Ur zuriko piragua puzgarri bat erosteak arrazoi asko izan ditzake.

Zergatik ez atera familia ur zurira piragua puzgarri ireki batean, haurrak oraindik ez badaude beraiek kayakean ibiltzeko gai edo prest?
Edo tandem gisa, bizi ezazu ibaia kayak batean baino beste ikuspegi batetik.

Horrez gain, piragua puzgarriak maleteroan ere erraz garraiatu daitezke teilatu-bakailu gehigarri bat erosi beharrean, txalupa puzgarri guztien abantaila da.

Itsas kayak
(x12)

soka besarkadak
(x22)

Kableen euskarriek bizkarraldea azkar eta banan-banan doitzeko modu gisa, iraganean ia esklusiboki erabiltzen ziren txirrinken alternatiba bat eskaintzen dute.

Hasieran ohiko trinketa baino sistema berritzaile eta higadurari erresistentea ez den sistema gisa ospatzen zen, desabantailak ere nabaritu dira hemen.

Boofing bitartean bere soka txingatik atera duenak dagoeneko lagundu du bere txalupa beste soka edo korapilo batzuekin.
Fabrikatzaileek hori konpondu dute plastikozko besarkaden ordez metal irristakorragoekin.

Horrela, dena gertatzen den bezala, ez dago perfekzio iraunkorrik maiz erabiltzearekin. Baina hemen ere, zerbait apurtzen bada, soka eta besarkadak ordezkatu daitezke.

auto-hustuketa
(x14)

Auto-hustuketa gisa ulertuko da zipriztinen bidez sartzen den ura eskuz agortu behar ez den aireontzia (esponja, sentina-ponpa).

Aldaera desberdinak daude, zoru makalaren alboko zuloetatik hasi eta sentinako mahukaraino, behar den moduan ere itxi daitezkeenak (adibidez, oinak lehorra nahi badituzu ur gutxitan).

Itsasontzien modelo batzuek auto-hustuketa funtzioa eskaintzen dute erabakitzeko. Drainatze-zuloak aldez aurretik zulatuta daude hemen eta itsasontzia ibilaldietarako edo ur zurietarako erabili behar den arabera, zuk zeuk gehi ditzakezu edo ez.

eserlekuaren taula
(x6)

Eserleku-oholak aurki ditzakezu gako-hitz honekin hainbat piragua puzgarriren eta dagozkien itsasontzien ordezko pieza gisa.

Itsasontzian jolastu
(x9)

Hona hemen Halfslice modeloak baino zertxobait laburragoak diren River Runners aukeraketa bat.

Kontrol sistema berritu egin daiteke
(x31)

Itsasontzi horietan zuzendaritza sistema bat instalatu daiteke. Dagokion osagarrien kategorian aurki ditzakezu hauek.

ibilaldiko kayak
(x24)

Tourreko pala
(x1)

Oinarrizko bi aldaera daude ibilaldiko palen (= senderismoko palak): For the arraun zapalaren teknika eta arraun aldapatsua egiteko teknika.

Azken hau eraginkorragoa da, baina nolabaiteko ikaskuntza-esfortzua eskatzen du. Ohiko luzerak 205 cm inguru hasten dira. Luzera horretatik aurrera, zatigarritasuna ere gomendatzen dugu. Horrek bidalketa-kostuak aurrezten ditu, baita zure ibilgailuan garraiatzeko kalteak ere.

Funtsean hiru zatigarritasun mota daude:

• in euskarri irmoa , beraz, angelua beti berdina da
• in atxikipen aldakorra, angelua libreki hauta daiteke, luzera berdina da
• in tintze aldakorra, libreki hauta daitekeen angeluarekin eta 10 cm-ko luzera gehigarriarekin.

Horrez gain, arraun batzuk ere erabiltzen dira 3 edo 4 zati txalupa batean bezala erabiltzeko eskaini zuen Ordezko paleta gorde ahal izateko.

Ibilbide luzeak kirol moduan egin nahi badituzu, karbonozko paleta aukera ona da.

Garraio poltsa barne
(x17)

Airontzi hauekin, garraio-poltsa egoki bat sartuta dago dagoeneko erosteko prezioan.

Gainerako aireontzi guztientzat poltsa lehor kategorian dagozkien garraio-poltsak daude.

izterreko giltza integralak
(x19)

Hemen dagozkien kayakak zerrendatzen ditugu, non fabrikatzaileek izter euskarri integralak baloratzen dituzten beren eserleku sistema estandarretan.

Hau askotan maniobra onak izateko eta ur zuriko txalupan eserleku egonkorra izateko abantaila da.
Batek oso zabalak diren izterreko giltza aurkitzen du, batez ere izter zabalagoekin pixka bat estututa.
Zure burua probatu behar duzu. Eserleku asko, gainera, banan-banan egokitu daitezke gorputzaren formei.

pertsona kopuru aldakorra
(x1)

Top bihurgarria berritu daiteke
(x7)

Eskura ditzakegun gailurrak ihinztagailuen azpian aurki ditzakezu edo airboat top hitzaren bilaketa funtzioa erabiliz.

estalkia eskuragarri
(x5)

Airontzi hauek betirako instalatuta daukate ekipajea gordetzeko.

Are dentsitate gehiago lortzeko, sarritan ihinztagailuak ere egon ohi dira kamoi bihurgarriaren atoirako.

Ur zuriko spray-ohola
(x4)

Neoprenoz egindako spray-gonak soilik erabiltzen dira ur zurietarako. Horrez gain, sarritan Kevlar-ekin indartutako ertzak izaten dituzte, irauliz gero ere eserita egoteko.

Hemen, spray-ohola lotzean, kontuz ibili behar da lehendik dauden helduleku-lokek larrialdi-irteera berma dezaketela, neopreno elastikoa ez baita beti hain erraza belaunekin zabaltzen.

Ur zurien arrauna
(x4)

Helduentzako ur zuriko palen ohiko luzerak 192 eta 200 cm artekoak dira. Zatigarritasuna ez da derrigorrezkoa, baina bidalketa kostuak aurrezten ditu eta zure ibilgailuan garraioa errazten du aldi bakoitzean.

Funtsean hiru zatigarritasun mota daude:

• in euskarri irmoa , beraz, angelua beti berdina da
• in atxikipen aldakorra, angelua libreki hauta daiteke, luzera berdina da
• in tintze aldakorra, libreki hauta daitekeen angeluarekin eta 10 cm-ko luzera gehigarriarekin.

Horrez gain, arraun batzuk ere erabiltzen dira 3 edo 4 zati txalupa batean bezala erabiltzeko eskaini zuen Ordezko paleta gorde ahal izateko.

Gaur egun eskaintzen diren 350 paleta aldaera baino gehiagoren ikuspegi orokorra mantentzeko, alboko barrako produktuen datuen iragazkia erabiltzea gomendatzen dugu edo taularen ikuspegian konparatzea testu libreko bilaketa erabiliz!

Helduleku gehigarriak nahasian
(x60)

Normalean, ur zurietara zuzendutako ia kayak guztiek hiru helduleku gehigarri dituzte Sülrandetik gertu, brankan eta popan dauden bi heldulekuez gain.

Batetik, horrek errazagoa da itsasontziak ur zurietan salbatzea. Baina lur zailetan azkar irteteko ere ona da, eskuan dagoen eslinga eskuan dagoen helduleku batetik pasa dezakezu bermatzeko.
Gainera, duela gutxi, helduleku horiek ez dituzten itsasontziei debekatu zaie ur zuriko lasterketa batzuetan parte hartzea.

Fabrikatzaile batzuek helduleku hauek gabe egiten dituztenez, gure ustez nahiko abantailatsuak direla, River Runner batzuetan, gako-hitz hau sartu dizugu.