Karbono ardatza
(x39)

Karbonozko ardatzak arintasuna eta zurruntasuna nabarmentzen ditu batez ere.
Ardatz desberdinen zuntz-egituran karbono kantitate desberdinek potentzia transmisio optimoa bermatzen dute pala-kolpe bakoitzeko. Gainera, pisu baxuak ibilbide luzeetan neke azkarra ekiditen du.

Ur zurietan arraunean sarritan begiratu behar baduzu eta gero beti zure pala harrizko bazterretara bota behar baduzu, marradurak ez dituen beira-zuntzezko pala bat erosi beharko zenuke.

Karbonozko palek hobeto ontziratu behar dira garraioan.

Errekatarra
(x4)

Alpeetako ur zurietan erreka bat erabiltzen da. Bolumen handiak flotagarritasun ona bermatzen du, lur aldapatsu eta harritsuetan harrien artean harrapatzeko arriskua gutxitzeko.
Gainera, errekatxoek segurtasun apur bat gehiago eskain dezakete ur zuriko eremu errazagoan iraultzeko buztan pisu handiagoa duten ibai-lasterkariek baino. Jakina, hori ere prestakuntza kontua da.

Dynel ertza
(x5)

O bai! Hau garrantzitsua da:

• kontugabeentzat
• edo, oro har, ur harritsuetan egindako ibilaldietarako.

Werner-en karbono osoko nire lehen paletak ez zuen kolpeekiko erresistentea den Dynema ertza (edo Dynel, hau da, kolpeekiko erresistentea den zuntz-materiala, eskalatzeko sokaren muin gisa ere erabiltzen dena). Rhinen groyne batzuk egin ondoren, hautsi egin zen. Bigarrenak, Wernerrek ere, ez zuen ahultasunik erakutsi ertz txertatu horri esker.

Beraz: Inoiz gehiago gabe!

pieza bakarreko pala
(x52)

Pieza bakarreko pala bat, jakina, ez da zatigarria. Pala fabrikatzaile askok 2, 3 edo 4 piezako bertsioak ere eskaintzen dituzte ezarritako modeloen. Hauek apur bat gehiago kostatzen dute, baina enborrean zehar edo itsasontzian bertan ere gorde daitezke ordezko paleta gisa. Eta sarean eskatzerakoan, zatigarriak diren paletak merkeagoak dira bidaltzea!

Egoia / Ongizatea
(x14)

Arraunlari batzuentzat, eskumuturrak ez dira besaurrearekiko perpendikularrak.

Batzuentzat, angelua 45°-koa da. Ergo-ardatz batek eskumuturraren eta ukondoen artikulazioak arintzeko aukera ematen du, palaren ardatza kurbatuz.

Ergo-ardatzak (edo tolestutako ardatzak) angelu ezberdinekin daude. Heltze-eremu kurbatua beti posizio finkoan dagoenez, luzera erregula daitekeen ergo-izakinek zentzua dute neurri batean. Beraz, mesedez jarri arreta luzera egokiari.

Arrazoi beragatik, bizikletaren eskuleku edo kizkur-barra desberdinak ere badaude.

hondo laua
(x4)

Hondo laua maniobragarritasun hobea lortzeko sartu zen. Itsasontziak ez badu uretan sakonago dagoen gila nabarmenik, orduan esfortzu gutxiago behar du bira egiteko, adibidez zurrunbiloa egiteko. Oro har, ordea, murgildutako gainazala handiagoa da eta, beraz, marruskadura-erresistentzia ere bai. Hondo lauak ontziaren luzera osoan gerta daitezke, habe-eremu maximoan bakarrik edo popan bakarrik. Maniobragarritasun handia eskatzen duten txalupa-forma guztiak hondo lauekin eskuragarri daude, jolas-ontziekin, erreka-ontziekin, ibai txiki lau eta estuetarako gurutzaketak eta baita surf egiteko eta surf eremuan jolasteko optimizatuta dauden itsas kayakak ere hondo lauekin.

Abantailak:
– askoz ere maniobragarriagoa eremu lauen luzeraren arabera
– itsasontzia zentimetro batzuk gutxiago sakontzen du uretan, punturik sakonenean

Cons:
- apur bat motelagoa
– apur bat astunagoa, material gehiago behar delako zoru lauak behar bezain zurrunak izateko.

beira-zuntzezko ardatza
(x33)

Beira-zuntzezko ardatza (GRP) karbonozko ardatza (CRP) baino zurrunagoa da astunagoa izan arren. Horrek esan nahi du pala-kolpe bakoitzeko potentzia pixka bat geldoago bihurtzea, kuxinaren ondorioz energia galera apur bat gehiagorekin. Horren truke, eskumuturretako indar gailurrak baxuagoak dira.

Gainera, beira astunagoa da, baina marraduraren aurrean ez da hain sentikorra eta merkeagoa. Arraunlarien gehiengoarentzat, GRP da diruaren baliorik onena.

Umeentzako pala
(x4)

Txikienentzako arraunak.

ardatz txikia
(x18)

Ardatz txiki bat ona da esku txikiak dituzten arraunlarientzat errazago heldu daitezen.

xafla laminatua
(x21)

trinketa-uhalak
(x4)

Trinko-uhalak oso ohikoak dira kayaketan bizkarraldea doitzeko. Beraz, itsasontzian sartu zaitezke itsasontzien kontaktu ezin hobea izateko.

Gaur egun dendari askok erabiltzen dituzten soka-kentzeen alde txarra higadura eta sedimentuarekiko sentikortasuna da.
Ordezko piezak gabezia honekin laguntzen dute, txingak trukagarriak dira normalean.

Ibai korrikalaria
(x1)

Ibai-lasterkariak edo zati erdiko txalupak txalupa txiki eta jostagarriak eta bolumen handiko errekatxoak konbinatzen ditu ur zuri astunetarako. Horrek txalupa hauek ezin hobeak bihurtzen ditu modu ludikoan kayak egiten ikasteko. Brankan bolumen handia eta kulunka sendoa dutenez, itsasontzi hauek ur zuri astunetan ere gidatu daitezke. Gehienbat laua den isatsak elementu ludikoak ahalbidetzen ditu, azpikotaketak bezalakoak. 300 litrotik beherako bolumena duten kayakei ibai-lasterkari gisa ere esaten zaie.

Aparrezko muina
(x41)

Aparraren muina pala palan

Aurrealdeko eta atzealdeko laminatu geruzak bereizten ditu, pala lodiagoa bihurtuz pisu handirik gehitu gabe. Honek pala zurrunago bihurtzen du, beraz, indarra gutxiago jartzen da plastikoa deformatzeko eta zuzenean uretara.

Desberdintasuna 2 paper eta kartoi korrugatuaren artekoa da (berez 2 orri baino ez dira + erdiko paper korrugatua): uhinek bi geruzak bereizten dituzte, eraikuntza askoz zurrunago bihurtuz.

pala zatigarria
(x23)

Zati daitekeen pala bat 2, 3 edo 4 zatitan bana daiteke. Horrek garraioa errazten du, adibidez. Adib. maletarrean zehar edo zurekin hegazkinean eramateko. Pakete-zerbitzuaren bidalketarekin linean eskaera egiten denean, arraun zatigarriak merkeagoak dira, 2 metrotik aurrera bidalketa jokoan egon daitekeelako.

Bi piezako pala askorekin, arraunaren luzera eta bira aldatzeko aukera ere badago.

3 edo 4 piezako arraunak bereziki egokiak dira abandonatutako arraun-espedizioetarako ordezko arraun gisa, kayakaren atzealdean erraz gorde daitezkeenak.

izterreko giltza integralak
(x4)

Hemen dagozkien kayakak zerrendatzen ditugu, non fabrikatzaileek izter euskarri integralak baloratzen dituzten beren eserleku sistema estandarretan.

Hau askotan maniobra onak izateko eta ur zuriko txalupan eserleku egonkorra izateko abantaila da.
Batek oso zabalak diren izterreko giltza aurkitzen du, batez ere izter zabalagoekin pixka bat estututa.
Zure burua probatu behar duzu. Eserleku asko, gainera, banan-banan egokitu daitezke gorputzaren formei.

pala erregulagarria
(x19)

Pala erregulagarriak guztiak. Bereizketa gehiago hitz gakoen bilaketa hedatuaren bidez (touring, ur zuriak,...)

Goranzko orria
(x20)

Aurrean jarritako pala bat aurrealdeko kolpean egonkortzen da, baina kontrako kolpe batean errazago sortzen du astindua. Horrez gain, zentimetro batzuk aurrerago ateratzen zara, murgiltzeko. Eta pala atera dezakezu ukondoak estuagoekin gidatzeko.

Uran gorako pala batek dagoeneko arraun-teknika sofistikatua duten palistak saritzen ditu. Batez ere distantzia handia egiten baduzu, edo besoak estuekin kurba estuak egiten badituzu, oraindik aurrera egiteko joera duzu, hau da, slalomean.

Jostailuzko itsasontzi gidari gisa seguruenik ez.

Ur zuriko spray-ohola
(x4)

Neoprenoz egindako spray-gonak soilik erabiltzen dira ur zurietarako. Horrez gain, sarritan Kevlar-ekin indartutako ertzak izaten dituzte, irauliz gero ere eserita egoteko.

Hemen, spray-ohola lotzean, kontuz ibili behar da lehendik dauden helduleku-lokek larrialdi-irteera berma dezaketela, neopreno elastikoa ez baita beti hain erraza belaunekin zabaltzen.

Ur zurien arrauna
(x65)

Helduentzako ur zuriko palen ohiko luzerak 192 eta 200 cm artekoak dira. Zatigarritasuna ez da derrigorrezkoa, baina bidalketa kostuak aurrezten ditu eta zure ibilgailuan garraioa errazten du aldi bakoitzean.

Funtsean hiru zatigarritasun mota daude:

• in euskarri irmoa , beraz, angelua beti berdina da
• in atxikipen aldakorra, angelua libreki hauta daiteke, luzera berdina da
• in tintze aldakorra, libreki hauta daitekeen angeluarekin eta 10 cm-ko luzera gehigarriarekin.

Horrez gain, arraun batzuk ere erabiltzen dira 3 edo 4 zati txalupa batean bezala erabiltzeko eskaini zuen Ordezko paleta gorde ahal izateko.

Gaur egun eskaintzen diren 350 paleta aldaera baino gehiagoren ikuspegi orokorra mantentzeko, alboko barrako produktuen datuen iragazkia erabiltzea gomendatzen dugu edo taularen ikuspegian konparatzea testu libreko bilaketa erabiliz!

Angelu eta luzera erregulagarria
(x20)

Palen angelua eta luzera doitzeko mekanismoak:

• – Aluminiozko ardatzean presio-zuloak zulo ezberdinekin
• – Baioneta-sarrailak
• - Torlojuzko konexioak ala erratz makila (ia SUP palekin bakarrik)
• – Werner Vario dibisioa 15°-ko snap-en eta sakagailuaren gehikuntzarekin
• – Aluminioz edo plastikoz egindako estutze palanka

Azken konponbidea nagusitu da, fabrikatzaile ugarik erabiltzen dute, uretan ere esfortzurik gabeko funtzionamendua ahalbidetzen duelako (aluminiozko paletako sakagailuaren eta erratz-konexioen aldean). Horrez gain, clamp palanka konexioak luzera ere erregulagarriak dira, 10-15 cm, vario clamp eta botoi konexioaren aldean.

Zein erabilgarria da doikuntza?

• Distantzia luzeetan arraun egitean, zentzuzkoa izan daiteke noizean behin luzera aldatzea, muskuluei beste tentsio bat jartzeko. Edo arraunlari ezberdinek ordezko pala bat partekatzen dutenean. Edo zabalera ezberdineko itsasontziekin erabiltzen direnean. Luzeraren doikuntzak zentzu mugatua du ergo stockekin, adibidez, helduleku-posizioa ere aldendu egiten delako.
• Ardatz obalizatuak paletan itsatsita daude. Beraz, ez duzu bakarrik biratu pala posizioa, baita obalizazioa ere. Hori dela eta, biraketaren aldakuntza bat "diseinu-angeluarekiko" +/- 20°-rekin soilik erabil daiteke.

Helduleku gehigarriak nahasian
(x4)

Normalean, ur zurietara zuzendutako ia kayak guztiek hiru helduleku gehigarri dituzte Sülrandetik gertu, brankan eta popan dauden bi heldulekuez gain.

Batetik, horrek errazagoa da itsasontziak ur zurietan salbatzea. Baina lur zailetan azkar irteteko ere ona da, eskuan dagoen eslinga eskuan dagoen helduleku batetik pasa dezakezu bermatzeko.
Gainera, duela gutxi, helduleku horiek ez dituzten itsasontziei debekatu zaie ur zuriko lasterketa batzuetan parte hartzea.

Fabrikatzaile batzuek helduleku hauek gabe egiten dituztenez, gure ustez nahiko abantailatsuak direla, River Runner batzuetan, gako-hitz hau sartu dizugu.