Prijon Munga crossover-kajakki

Vedenpitävä suljettu tavaratila takana ja päiväluukku ohjaamon edessä tarjoavat riittävästi säilytystilaa seuraavaa seikkailua varten.

Taitettavaa, jatkuvasti säädettävää Skeg-järjestelmää käytetään matalassa vedessä ja se antaa kajakille uskomattoman suuntavakauden. Kun skeg on täysin ojennettu, Munga on rauhallinen ja vakaa vedessä ja antaa sinun liukua seisovan veden yli pienellä vaivalla - tämä tekee melonnasta suoraan lasten leikkiä!

Munga on varustettu mukavalla istuinjärjestelmällä, joka koostuu kokeiltuista kiertueistuimista, lonkan sivutyynyistä, räikillä säädettävällä takahihnalla ja yksilöllisesti säädettävillä 3D-reisituilla - mikä takaa hyvän pidon veneessä ja helpon sisäänpääsyn ja poistu. Ohjauslevy takaa myös erinomaisen pidon ja turvallisuuden.

Takasäilytystila: 50 litraa

Testasimme Mungan 4 päivän kiertueellamme Tagliamentossa (Pohjois-Italia). WW I-II +: n urheilullisemmilla alueilla emme tietenkään pysty täysin jatkamaan crossover-kajakkia. Useiden vetävien pyörteiden ja terävien virtausten jälkeen annamme itsellemme ensimmäisen johtopäätöksen: Hän voi tehdä valkovettä! Verrattuna Endurosiin tai Dayliner L: ään, jotka meillä oli myös mukana, ovat täysin erilaiset liikkeet mahdollisia. Siitä huolimatta, Munga ei ole huojuva ja makaa turvallisesti ja rauhallisesti vedessä edes virtausmatkailijoille. Toisaalta, jos joki virtaa rauhallisesti (tai joskus ei ollenkaan jonkin aikaa), Skeg on painonsa arvoinen kulta. Puhdas suoraviivaisuus ja suuntavakaus, pienillä ristivirroilla ei ole käytännössä vaikutusta. Jokainen, joka ei ole varma terävistä pyörteistä, arvostaa Skegiä stabilointiaineena.

Hyötykuorma: Jos asut kolme yötä, mukaan lukien kaksi illallista sorapannalla, sinun on pakattava pakkaus puhtaasti. Mutta kaikki meni sisään, ja sinne pääsee nopeasti helposti saatavien laipioiden kautta.

Joten Torosin kanootinopettajien ryhmän mielipiteestä. Ja aina: kokeile itse! Munga on osa Toroksen testilaivastoa.