Csomag
(2x)

Ez a termék készletben / csomagban / kötegben is elérhető!

creeker
(44x)

Az alpesi vadvízben creekert használnak. A nagy térfogat jó felhajtóerőt biztosít, hogy minimálisra csökkentse a kövek közé való beszorulás kockázatát meredek, sziklás terepen.
Ezenkívül a patakosok egy kicsit nagyobb biztonságot nyújthatnak a felborulás ellen a könnyebb vadvízi területen, mint a súlyosabb folyami futók. Persze ez is edzés kérdése.

Crossover
(10x)

A "crossover kajak" nem szabványos kifejezés.

A csónaktípusok olykor hosszabb, poggyásznyílásos vadvízi csónakok, néha pedig meglehetősen rövid, tompa orrú, hajlított orrú (rocker) túrahajók, valamint csomagtérajtóval.

kezdő
(10x)

egyrészes lapát
(4x)

Egy darabból álló lapát nyilvánvalóan nem osztható. Sok lapátgyártó 2-, 3- vagy 4-részes változatot is kínál bevált modelljéből. Ezek valamivel többe kerülnek, de a csomagtartón keresztül, vagy akár magában a csónakban is elhelyezhetők tartalék lapátként. Online rendelés esetén pedig az osztható lapátokat olcsóbban szállítjuk!

fin/skeg
(22x)

A skeg, egy kis visszahúzható úszó a csónak hátuljában, egyenesen tartja a csónakot, különösen, ha a csónakban sok rocker van, azaz banán alakú. A hosszú crossover, túra- és tengeri kajakok rockerrel nagyon érzékenyek az oldalszélre és a hullámokra. A skeg csodákra képes. A Soul gyerekcsónakjaiban is vannak szárak.

Az itt felsorolt ​​csónakok némelyikéhez tartozik hozzátartozó, másokhoz tartozékként kapható.

Csúnya klasszikus az, hogy leszálláskor ne húzzuk vissza a szárat. Ez rendszeresen előfordul, még gyakorlott evezőkkel is... Szerencsére szinte minden hajón cserélhető 😉

A nagyon egyenes csónakokhoz nincs szükség siklóra, mert úgyis egyenesen mennek. itt jobban megfelel egy összecsukható kormány.

lapos aljú
(76x)

A jobb manőverezhetőség érdekében a lapos fenekét vezették be. Ha a hajónak nincs markáns gerince, amely mélyebben fekszik a vízben, akkor kevesebb erőfeszítést igényel a fordulás, például örvényléshez. Összességében azonban nagyobb a bemerülő felület és így a súrlódási ellenállás is. Lapos fenék a csónak teljes hosszában, csak a maximális sugárzónában, vagy csak a tatnál fordulhat elő. Minden nagy manőverezhetőséget igénylő csónakforma elérhető lapos aljúval, sík fenekű játékcsónakok, creekerek, sík, keskeny kis folyókhoz való crossoverek, sőt, szörfözésre és szörfzónában való játékra optimalizált tengeri kajakok is kaphatók.

Előnyök:
– sokkal mozgékonyabb a sík területek hosszától függően
– a csónak a legmélyebb pontján néhány centiméterrel kevésbé van mélyen a vízben

Hátrányok:
- kicsit lassabban
– egy kicsit nehezebb, mert több anyag kell ahhoz, hogy a síkpadló kellően merev legyen.

üvegszálas tengely
(4x)

Az üvegszálas tengely (GRP) kevésbé merev, mint a szénszálas tengely (CRP), annak ellenére, hogy nehezebb. Ez a lapátlöketenkénti teljesítmény valamivel lassabb konverzióját jelenti, a csillapítás miatti energiaveszteséggel. Cserébe alacsonyabbak az erőcsúcsok a csuklón.

Ráadásul az üveg nehezebb, de kevésbé érzékeny a karcolásokra és olcsóbb is. Az evezősök túlnyomó többsége számára a GRP a legjobb ár-érték arány.

fél szelet
(27x)

A Riverrunners új generációját Halfslice-nek hívjuk, amely egyesíti a különböző hajómodellek legjobb tulajdonságait.
Egyszerűen fogalmazva: creeker elöl, buli hátul.
Egyrészt ott van ezeknek a csónakmodelleknek a feltűnően ívelt csúcsa, az úgynevezett "rocker", ami rendkívül egyszerűvé teszi a boofozást, ha nem, akár egyfajta "auto-boof funkciónak" is nevezhető.
A félszeletnek viszont a creekerrel ellentétben lapos hátulja van, ami enyhe fehér vízben is biztosítja a szórakozást. Mivel a farok víz alá meríthető, a szár gyakran könnyebb, mint a patak.
A legtöbb modell meglehetősen hosszú is a régebbi folyami futókhoz képest, ami nagyon megkönnyíti a gyorsításukat. A fentebb kifejtett rocker kapcsán pedig egészen sportos nehézségi fokokat is felfedezhetünk ezzel a hajótípussal.

Igazi sokoldalú, igazán szórakoztató! A legjobb, ha kipróbálod magad, sok félszeletes hajónk is van tesztelésre.

gyerekhajó
(11x)

Gyerekcsónakok (minden méretben és korban).

stabil
(11x)

rakodónyílások
(33x)

Ezek a csónakok rakodónyílásokkal vannak ellátva. Meg kell nézni, hogy a tárolótér mennyisége alapján csak egy müzliszelet vagy expedíciós poggyász számára elegendő-e a tárhely.

Vannak egynapos túrázók egy nyílással és tengeri kajakok akár 4 nyílással.

A Prijon kombinált nyílásait kínálja, amelyek neuprén burkolatokkal és kemény műanyag burkolatokkal záródnak.

A legtöbb más gyártó gumi/PU/kaucsuk fedelekre támaszkodik. Ezek tökéletesen szorosak lehetnek mindaddig, amíg nem kerülnek homokszemek a tömítési terület alá, és az utastér válaszfalát megfelelően tömítették.

Utóbbi túl gyakran kissé lyukas, sajnos nem olyan ritka, és szinte független a gyártótól. Ezt a legjobb a vásárlás után azonnal ellenőrizni. Ha kétségei vannak, kérjen tőlünk megfelelő tömítőanyagot.

légülés
(14x)

Ezek a felfújható kajakok felfújható légülésekkel rendelkeznek. Ezek gyakran eltávolíthatók, így a helyzetük állítható.

Ezek az ülések csökkentik a hajó csomagméretét szállítás közben. Ráadásul majdnem olyan kényelmesek, mint egy fotel.

Természetesen az igazi packraftok teljesen megbírják kiegészítő ülések nélkül, hogy még nagyobb súlyt takarítsanak meg.

packraft
(2x)

A Packrafting néha a bike raftingot is gyakran új sportként népszerűsítik. Ez egy változatos evezés, amely visszavezet a gyökerekhez!

Az evezés kezdettől fogva nemcsak sport volt, hanem utazás is. Fedezze fel azokat a helyeket, amelyekhez nincs közúti hozzáférés. Ma Európában szinte nincs ilyen hely.

Lappföldön, Alaszkában, Patagóniában, Közép-Ázsiában és hasonló gyéren lakott vidékeken azonban még mindig vannak olyan vizek, ahová csak az anyaga cipelésével lehet eljutni.

És itt jön képbe a packraft: tavakra és vadvízre alkalmas csónakok 4 kg-tól! Egy álom valóra válik! Trekking + evezés egy többnapos kalandban!”

Tanácsot kap!

racsnis hevederek
(61x)

A racsnis hevederek nagyon gyakoriak a kajakok háttámláinak beállítására. Így befoghatja magát a csónakba az optimális érintkezés érdekében.

A sok kereskedő által manapság használt kötélbilincsek hátránya a kopás és az üledékre való esetleges hajlam.
A pótalkatrészek segítenek ezen a hiányosságon, a racsnisok általában cserélhetők.

Folyófutó
(48x)

A folyami futóhajók vagy a félszeletű csónakok a kis, játékos játszócsónakokat és a nagy térfogatú patakokat kombinálják a nehéz vadvíz érdekében. Így ezek a csónakok tökéletesek a játékos kajakozás megtanulásához. A nagy térfogatú orrnak és az erős billenőnek köszönhetően ezek a hajók nehéz vadvízben is vezethetők. A többnyire lapos farok olyan játékos elemeket tesz lehetővé, mint az alámetszés. A jóval 300 liter alatti űrtartalmú kajakokat gyakran folyami futóknak is nevezik.

kerek fenekű
(11x)

A kör keresztmetszetének van a legkisebb felülete egy prizma alakú testnek. Minél kisebb a felület, annál kisebb a felületi súrlódás. A versenyhajók tehát szinte kizárólag egy ereszcsatorna keresztmetszetével közlekednek. A gyors vadvízi csónakok és a hosszú, nyílt utakon közlekedő túrahajók is élvezik a kerek fenék előnyeit. A legtöbb esetben azonban ezeknek a csónakoknak a keresztmetszete nem túl kerek, mert: A tökéletes körkeresztmetszet semmilyen formai ellenállást nem nyújt a billenéssel szemben. (Mint egy labda, amely örökké forog a vízben, nem úgy, mint egy szörfdeszka, amelynek billentése erőfeszítést igényel.)

A lapos fenékhez képest van még egy papírlappal könnyen szemléltethető előny: ha egy lapos lapot az egyik végén felemel, a lap ernyedten megereszkedik. A félig felgöndörödött, kerek lap merev marad. Tehát ha lapos, merev papírt szeretne, sokkal nagyobb anyagvastagságra van szüksége.

A kerek gerinc lehetővé teszi, hogy a hajó egyenesen haladjon előre, mintha sínen lenne. Tehát ha sok időt töltesz kis folyókon, utálni fogod.

Előnyök:
– Észrevehetően gyorsabb
– Merevebb vagy könnyebb
– Jobb követés

Hátrányok:
– Kevesebb manőverezhetőség
- ingatagabb
– A csónak a legmélyebb pontján néhány centiméterrel lejjebb van a vízben

habszivacs ülés
(10x)

Ezek a felfújható csónakok habbal töltött ülésekkel rendelkeznek a felfújható légülések helyett.
Ezek stabilizálják a testtartást és elszigetelik a fenéket.

Felfújható kajaktúra
(20x)

A megfelelő vadvízi modellekkel ellentétben a túrákban használt felfújható kajakokat nem a manőverezhetőségre, hanem mindenekelőtt a stabil egyenes utazásra tervezték. Sok esetben ehhez további bordák/szárak vannak.

Sok felfújható kajakosofőr a tároló- és szállítási kapacitások hiányát említi vásárlása okaként, ami természetesen vonzóvá teszi őket a hosszú műanyag túrakajakhoz képest.

Egy felfújható kajakkal pedig gyönyörű túrákat tehet a folyón, tavon vagy tengeren.

Egyes felfújható kajakjaink még valódi tengeri kajakon alapuló kormányrendszerrel is rendelkeznek. Komoly tengeri kajakozásra azonban nem alkalmasak.

Felfújható vadvízi kajak
(14x)

A felfújható kajakok gyakran nem rendelkeznek jó hírnévvel a műanyag csónakvezetők körében. És kétségtelen, hogy a hagyományos vadvízi kajakok manőverezhetőségüknek köszönhetően a megfelelő képzettségi szinttel nagyobb szórakozást nyújtanak.

A felfújható kajakok azonban egyértelmű előnyöket kínálnak a vadvízben, és itt is egyes gyártók valóban előrukkoltak valamit a manőverezhetőség terén.
Például a felfújható kajakok könnyebben menthetők felborulás esetén, még az eszkimó ismerete nélkül is, és sokkal stabilabbak, mint a műanyag csónakok. Lehetőséget kínálnak a vadvízi kezdőknek, hogy gyorsabban szerezzenek tapasztalatot a vadvízben.

Ezenkívül néhány poggyász könnyen elrakható többnapos túrákhoz, és maga a hajó is könnyedén elhelyezhető a csomagtartóban anélkül, hogy további tetőcsomagtartót kellene vásárolni.

Csőkenu túra
(5x)

A legtöbb felfújható kenu nem csak vadvízben, hanem túrázásban is használható.

A hagyományos kenukhoz képest az az előnyük, hogy nagyon robusztusak és kisebb zuhatagokon is megbirkóznak.

Emellett a felfújható kenuk természetesen a csomagtartóban is könnyedén szállíthatók, ahelyett, hogy extra tetőcsomagtartót vásárolnánk, ami minden felfújható csónak előnye.

Más nagy kenuk hátránya a szélre való hajlam lehet, különösen a tavon. Itt fontos a megfelelő modell kiválasztása kevésbé magas falakkal, ha már tudja, hogy a legtöbb túrát ott kell megtenni.

Felfújható vadvízi kenu
(6x)

Egy vadvízi felfújható kenu vásárlásának számos oka lehet.

Miért ne vigye ki a családot a fehér vízre egy nyitott felfújható kenuval, ha a gyerekek még nem tudnak vagy nem akarnak maguk kajakozni?
Vagy tandemként tapasztalja meg a folyót más szemszögből, mint egy kajakban.

Emellett a felfújható kenuk természetesen a csomagtartóban is könnyedén szállíthatók, ahelyett, hogy extra tetőcsomagtartót vásárolnánk, ami minden felfújható csónak előnye.

tengeri kajak
(12x)

kötélbilincsek
(22x)

A kábelbilincsek a háttámla gyors és egyedi beállításának módjaként alternatívát kínálnak a régebben szinte kizárólagosan használt racsnikkal szemben.

A kezdetben innovatív, a hagyományos racsnisoknál kevésbé kopásálló rendszerként ünnepelték, de mára itt is észrevehetővé váltak a hátrányok.

Akinek valaha is kicsúszott a kötél a stopliból, az már segített a csónakjában más kötelekkel vagy csomókkal.
A gyártók a műanyag bilincsek helyett kevésbé csúszós fém bilincsekkel orvosolták.

Így, mint mindenben, gyakori használat mellett sincs állandó tökéletesség. De itt is, ha eltörik valami, a kötél és a bilincsek cserélhetők.

önelvezető
(14x)

Önleeresztő alatt olyan léghajót értünk, amelybe a fröccsenés útján bekerülő vizet nem kell kézzel (szivacs, fenékvízszivattyú) elszívni.

Különböző változatok léteznek, a steppelt padló oldalán lévő lyukaktól a fenékcsőig, amely igény szerint szintén zárható (pl. ha sekély vízben száraz lábra vágyik).

Egyes hajómodellek önleeresztő funkciót kínálnak az öndöntéshez. Itt előre kilyukasztják a vízelvezető lyukakat, és attól függően, hogy a csónakot túrázásra vagy vadvízre kívánják használni, saját maga is hozzáadhatja őket.

ülésdeszka
(6x)

Ezzel a kulcsszóval különféle felfújható kenukhoz és a hozzájuk tartozó csónakokhoz utólag beszerelhető vagy alkatrészként használható ülésdeszkákat találhat.

csónakot játszani
(9x)

Íme egy válogatott River Runners, amelyek valamivel rövidebbek, mint a Halfslice modellek.

A vezérlőrendszer utólag beépíthető
(31x)

Ezekre a hajókra utólag is felszerelhető kormányrendszer. Ezeket a megfelelő tartozékok kategóriában találja.

túra kajak
(24x)

túralapát
(1x)

A túralapátoknak (= túralapátoknak) alapvetően két alapváltozata létezik: A lapos evezés technika és a meredek evezéstechnika.

Ez utóbbi hatékonyabb, de bizonyos tanulási erőfeszítést igényel. A szokásos hosszúságok körülbelül 205 cm-től kezdődnek. Ebből a hosszból az oszthatóságot is erősen ajánljuk. Ezzel nemcsak a szállítási költségeket takaríthatja meg, hanem a saját járművében keletkezett szállítási károkat is.

Az oszthatóságnak alapvetően három típusa van:

• in szilárd tartó , tehát a szög mindig ugyanaz
• in változó retesz, a szög szabadon választható, a hossz azonos
• in változó befogás, szabadon választható dőlésszöggel és akár 10 cm-es kiegészítő hosszúsággal.

Ezenkívül néhány lapátot még használnak is 3 vagy 4 darab felajánlotta, hogy pl. csónakban használja őket cserelapát hogy el tudja rakni.

Ha hosszú túrákat szeretne sportosan megtenni, jó ötlet egy karbon lapát.

Szállítótáska mellékelve
(18x)

Ezekkel a léghajókkal egy megfelelő szállítótáska már benne van a vételárban.

Az összes többi léghajóhoz a szárazzsák kategóriába tartozó szállítózsákok vannak.

átfogó combmerevítők
(19x)

Itt felsoroljuk a megfelelő kajakokat, ahol a gyártók nagyra értékelik az átfogó combtámaszt a standard ülésrendszereikben.

Ez gyakran előnyt jelent a jó manőverezéshez és a stabil üléshez a vadvízi csónakban.
Az ember túlságosan átfogónak találja a combmerevítőket, különösen, ha a szélesebb combok kissé görcsösek.
Ki kell próbálnod magad. Sok ülés egyénileg is testformához igazítható.

változó létszámú
(1x)

A kabrió teteje utólag felszerelhető
(7x)

A hozzánk beszerezhető felsőket a permetező fedélzetek alatt vagy a airboat top kulcsszó kereső funkciójával találhatja meg.

borító elérhető
(5x)

Ezek a légi csónakok egy állandóan felszerelt tetővel rendelkeznek, amely alatt a csomagok elhelyezhetők.

A még nagyobb sűrűség érdekében a kabrió tetejének nyílásaihoz gyakran spray-szoknyák is tartoznak.

Whitewater spraydeck
(4x)

Csak neoprénből készült spray-szoknyát használnak vadvízhez. Ezenkívül gyakran kevlárral megerősített szegélyekkel rendelkeznek, így még akkor is ülve maradnak a koamingon, ha felborulnak.

Itt a spraydeck rögzítésekor ügyelni kell arra, hogy a meglévő markolathurkok garantálni tudják a vészkijáratot, mivel az elasztikus neoprént nem mindig lehet térddel felnyitni.

vadvízi lapát
(4x)

A felnőtt vadvízi evezők szokásos hossza 192 és 200 cm között van. Az oszthatóság nem kötelező, de szállítási költséget takarít meg, és minden alkalommal megkönnyíti a szállítást saját járművével.

Az oszthatóságnak alapvetően három típusa van:

• in szilárd tartó , tehát a szög mindig ugyanaz
• in változó retesz, a szög szabadon választható, a hossz azonos
• in változó befogás, szabadon választható dőlésszöggel és akár 10 cm-es kiegészítő hosszúsággal.

Ezenkívül néhány lapátot még használnak is 3 vagy 4 darab felajánlotta, hogy pl. csónakban használja őket cserelapát hogy el tudja rakni.

A jelenleg kínált több mint 350 lapátváltozat áttekintése érdekében javasoljuk, hogy használja az oldalsávban található termékadatszűrőt, vagy a táblázatnézetben hasonlítsa össze őket szabad szöveges kereséssel!

További fogantyúk a burkolaton
(60x)

Általában szinte minden vadvízre szánt kajaknak három további fogantyúja van a Sülrand közelében az orrban és a tatban lévő két fogantyún kívül.

Ez egyrészt megkönnyíti a hajók vadvízben való mentését. De nehéz terepen is jó gyorsan kiszállni, a kézre kész hevedert egy kéznél lévő fogantyún átfűzve rögzíthetjük.
Ezenkívül a közelmúltban az ilyen fogantyúval nem rendelkező hajókat megtiltották néhány vadvízi versenyen.

Mivel egyes gyártók megteszik ezeket a fogantyúkat, amelyekről úgy gondoljuk, hogy igen előnyösek, egyes River Runnerjeiknél, ezért bemutattuk Önnek ezt a kulcsszót.