Balkán, Görögország, Olaszország – 2024 tavaszi utazásai már foglalhatók!

evez

Nylon, műanyag, szén, alumínium, kevlár, üveg, fa... 30°-kal vagy 45°-kal jobbra vagy balra elforgatva? Ergoshafttal? Vékony női markolat? 1, 2, 3 vagy 4 részből? Dynel él, habszivacs mag vagy akár habgumi markolat, amelyek hólyagokat váltanak ki?

Ne vegyél disznót zsebben!

A jelenleg kínált több mint 350 lapátváltozat áttekintése érdekében ezeket ajánljuk Termékadatszűrő az oldalsávban, vagy hasonlítsa össze az oldal alján található táblázatnézetben szabad szöveges kereséssel!

Kérdezz, ha elakadtál, vagy tesztelni szeretnél! Egyik vagy másik helyszíni jelentést díjmentesen átadjuk.

Tipp 1: A Kober webhelyén van egy jó áttekintő oldal az anyagokról és a lapátformákról -> [külső link] 

2. tipp: Áttekintés a kenu egyesületnél -> [külső link] 

A legfontosabb lapáttípusokhoz itt van néhány előre beállított szűrő:

Lettmann_Ergonom_Pro_Sea_LCS70_full
túrázáshoz túra tengeri kajakokkal
Kober Nahanni lapát
a kanadaiak számára
vadvízhez
Mergner SUP Highend_580 penge hátul
a SUP számára
Kober_osztály
osztható lapátok
Ego / Jóindulat

GYIK, szószedet és kulcsszószűrő ehhez > lapát

  • alumínium tengely
    (2x)

    A legolcsóbb lapátokhoz nehéz, de karcálló alumínium tengelyek tartoznak. A merevség meg sem közelíti a jó üvegszálas vagy karbon tengelyeket. A fáradtság sokkal korábban jelentkezik hosszabb távokon.

  • Csomag
    (1x)

    Ez a termék készletben / csomagban / kötegben is elérhető!

  • kanadai
    (2x)

    Itt speciális termékeket talál a kenusok és az összes csőkenu számára.

  • karbon tengely
    (57x)

    A karbon tengely mindenekelőtt a könnyedséget és a merevséget jelenti.
    A különböző tengelyek szálszerkezetében lévő különböző mennyiségű szén biztosítja az optimális erőátvitelt minden lapátlökethez. Ezenkívül az alacsony súly megakadályozza a gyors kifáradást hosszú túrákon.

    Ha gyakran kell nézni vadvízi evezés közben, majd mindig köves sarkokba dobni az evezőt, érdemes karcálló üvegszálas evezőt vásárolni.

    A karbon lapátokat szállítás közben jobban be kell csomagolni.

  • creeker
    (4x)

    Az alpesi vadvízben creekert használnak. A nagy térfogat jó felhajtóerőt biztosít, hogy minimálisra csökkentse a kövek közé való beszorulás kockázatát meredek, sziklás terepen.
    Ezenkívül a patakosok egy kicsit nagyobb biztonságot nyújthatnak a felborulás ellen a könnyebb vadvízi területen, mint a súlyosabb folyami futók. Persze ez is edzés kérdése.

  • Dynel él
    (3x)

    Ó igen! Ez fontos:

    • az óvatlanoknak
    • vagy általában köves vizeken való túrákhoz.

    A Wernertől származó első full karbon lapátomnak nem volt ütésálló Dynema éle (vagy Dynel, vagyis nagyon ütésálló szálas anyag, amit a mászókötelek magjaként is használnak) A Rajnán néhány horzsolás után eltört. A második, szintén Wernertől, ennek a beágyazott élnek köszönhetően nem mutatott gyengeséget.

    Tehát: Soha többé nélküle!

  • kezdő
    (1x)
  • egyrészes lapát
    (64x)

    Egy darabból álló lapát nyilvánvalóan nem osztható. Sok lapátgyártó 2-, 3- vagy 4-részes változatot is kínál bevált modelljéből. Ezek valamivel többe kerülnek, de a csomagtartón keresztül, vagy akár magában a csónakban is elhelyezhetők tartalék lapátként. Online rendelés esetén pedig az osztható lapátokat olcsóbban szállítjuk!

  • Ego / Jóindulat
    (22x)

    Egyes evezősöknél a csukló nem merőleges az alkarra.

    Egyeseknél a szög akár 45° is lehet. Az ergo tengely lehetővé teszi a csukló- és könyökízületek tehermentesítését a lapát tengelyének meggörbítésével.

    Vannak különböző szögű ergo tengelyek (vagy hajlított tengelyek). Mivel az ívelt markolat mindig fix helyzetben van, az állítható hosszúságú ergo készleteknek csak korlátozottan van értelme. Ezért kérjük, figyeljen a megfelelő hosszra.

    Ugyanebből az okból kifolyólag vannak különböző kerékpárkormányok vagy hajlítórudak is.

  • lapos aljú
    (4x)

    A jobb manőverezhetőség érdekében a lapos fenekét vezették be. Ha a hajónak nincs markáns gerince, amely mélyebben fekszik a vízben, akkor kevesebb erőfeszítést igényel a fordulás, például örvényléshez. Összességében azonban nagyobb a bemerülő felület és így a súrlódási ellenállás is. Lapos fenék a csónak teljes hosszában, csak a maximális sugárzónában, vagy csak a tatnál fordulhat elő. Minden nagy manőverezhetőséget igénylő csónakforma elérhető lapos aljúval, sík fenekű játékcsónakok, creekerek, sík, keskeny kis folyókhoz való crossoverek, sőt, szörfözésre és szörfzónában való játékra optimalizált tengeri kajakok is kaphatók.

    Előnyök:
    – sokkal mozgékonyabb a sík területek hosszától függően
    – a csónak a legmélyebb pontján néhány centiméterrel kevésbé van mélyen a vízben

    Hátrányok:
    - kicsit lassabban
    – egy kicsit nehezebb, mert több anyag kell ahhoz, hogy a síkpadló kellően merev legyen.

  • üvegszálas tengely
    (43x)

    Az üvegszálas tengely (GRP) kevésbé merev, mint a szénszálas tengely (CRP), annak ellenére, hogy nehezebb. Ez a lapátlöketenkénti teljesítmény valamivel lassabb konverzióját jelenti, a csillapítás miatti energiaveszteséggel. Cserébe alacsonyabbak az erőcsúcsok a csuklón.

    Ráadásul az üveg nehezebb, de kevésbé érzékeny a karcolásokra és olcsóbb is. Az evezősök túlnyomó többsége számára a GRP a legjobb ár-érték arány.

  • fa lapát
    (2x)
  • Ifjúsági lapát
    (1x)
  • gyerekek eveznek
    (5x)

    Lapátok a kicsiknek.

  • kis tengely
    (19x)

    Kis kezű evezőknek jó egy kis nyél, hogy könnyebben megfoghassák.

  • laminált lap
    (21x)
  • packraft
    (3x)

    A Packrafting néha a bike raftingot is gyakran új sportként népszerűsítik. Ez egy változatos evezés, amely visszavezet a gyökerekhez!

    Az evezés kezdettől fogva nemcsak sport volt, hanem utazás is. Fedezze fel azokat a helyeket, amelyekhez nincs közúti hozzáférés. Ma Európában szinte nincs ilyen hely.

    Lappföldön, Alaszkában, Patagóniában, Közép-Ázsiában és hasonló gyéren lakott vidékeken azonban még mindig vannak olyan vizek, ahová csak az anyaga cipelésével lehet eljutni.

    És itt jön képbe a packraft: tavakra és vadvízre alkalmas csónakok 4 kg-tól! Egy álom valóra válik! Trekking + evezés egy többnapos kalandban!”

    Tanácsot kap!

  • lapátos táska
    (3x)

    Táska az evezőhöz. Óvatos szállításhoz vagy a tartalék lapát biztonságos elhelyezéséhez a csónakban.

  • racsnis hevederek
    (4x)

    A racsnis hevederek nagyon gyakoriak a kajakok háttámláinak beállítására. Így befoghatja magát a csónakba az optimális érintkezés érdekében.

    A sok kereskedő által manapság használt kötélbilincsek hátránya a kopás és az üledékre való esetleges hajlam.
    A pótalkatrészek segítenek ezen a hiányosságon, a racsnisok általában cserélhetők.

  • Folyófutó
    (1x)

    A folyami futóhajók vagy a félszeletű csónakok a kis, játékos játszócsónakokat és a nagy térfogatú patakokat kombinálják a nehéz vadvíz érdekében. Így ezek a csónakok tökéletesek a játékos kajakozás megtanulásához. A nagy térfogatú orrnak és az erős billenőnek köszönhetően ezek a hajók nehéz vadvízben is vezethetők. A többnyire lapos farok olyan játékos elemeket tesz lehetővé, mint az alámetszés. A jóval 300 liter alatti űrtartalmú kajakokat gyakran folyami futóknak is nevezik.

  • hab mag
    (53x)

    A habmag a lapátlapátban

    távol tartja az elülső és a hátsó laminált réteget, vastagabbá téve a pengét anélkül, hogy nagyobb súlyt adna. Ez merevebbé teszi a pengét, így az erő kevésbé hat a deformáló műanyagra, és inkább közvetlenül a vízre.

    A különbség olyan, mint a 2 papírlap és a hullámkarton között (ami maga is csak 2 lap + a hullámos középső papír): a hullámok távol tartják a két réteget, így sokkal merevebb a szerkezet.

  • tengeri kajak
    (3x)
  • Tengeri kajak evező
    (25x)
  • Lapát evezni
    (9x)

    Kenu, kenu vagy evező

    Itt találsz egy kis választékot, fából, üvegből vagy műanyagból 650 grammtól

    Túra- és vadvízi duplalapát kapható -> itt

  • SUP lapát
    (1x)
  • osztható lapát
    (44x)

    Egy osztható lapát 2, 3 vagy akár 4 részre bontható. Ez megkönnyíti például a szállítást. Pl. át a csomagtartóban, vagy vigye magával a repülőre. Csomagszolgálattal történő online rendelés esetén az osztható lapátok olcsóbbak, mert 2m-től előre szállítás jöhet szóba.

    Sok kétrészes lapátnál lehetőség van a lapát hosszának és csavarásának változtatására is.

    A 3 vagy akár 4 részes evezőlapátok különösen alkalmasak az elhagyott evezős expedíciók cserelapátjaiként, amelyek könnyen elhelyezhetők a kajak hátuljában.

  • túrázó
    (1x)
  • túralapát
    (32x)

    A túralapátoknak (= túralapátoknak) alapvetően két alapváltozata létezik: A lapos evezés technika és a meredek evezéstechnika.

    Ez utóbbi hatékonyabb, de bizonyos tanulási erőfeszítést igényel. A szokásos hosszúságok körülbelül 205 cm-től kezdődnek. Ebből a hosszból az oszthatóságot is erősen ajánljuk. Ezzel nemcsak a szállítási költségeket takaríthatja meg, hanem a saját járművében keletkezett szállítási károkat is.

    Az oszthatóságnak alapvetően három típusa van:

    • in szilárd tartó , tehát a szög mindig ugyanaz
    • in változó retesz, a szög szabadon választható, a hossz azonos
    • in változó befogás, szabadon választható dőlésszöggel és akár 10 cm-es kiegészítő hosszúsággal.

    Ezenkívül néhány lapátot még használnak is 3 vagy 4 darab felajánlotta, hogy pl. csónakban használja őket cserelapát hogy el tudja rakni.

    Ha hosszú túrákat szeretne sportosan megtenni, jó ötlet egy karbon lapát.

  • átfogó combmerevítők
    (4x)

    Itt felsoroljuk a megfelelő kajakokat, ahol a gyártók nagyra értékelik az átfogó combtámaszt a standard ülésrendszereikben.

    Ez gyakran előnyt jelent a jó manőverezéshez és a stabil üléshez a vadvízi csónakban.
    Az ember túlságosan átfogónak találja a combmerevítőket, különösen, ha a szélesebb combok kissé görcsösek.
    Ki kell próbálnod magad. Sok ülés egyénileg is testformához igazítható.

  • állítható lapát
    (32x)

    Minden állítható lapát. További megkülönböztetés a kiterjesztett kulcsszavas kereséssel (túra, vadvíz,...)

  • upstream levél
    (24x)

    Az elöl elhelyezett penge stabilizálja az előreütést, de könnyebben hoz létre lebegést egy ellenütésnél. Ezenkívül néhány centivel előrébb kerül, hogy elmerüljön. És kihúzhatja a pengét, hogy szorosabb könyökökkel kormányozzon.

    Az erősen upstream penge azokat az evezőket jutalmazza, akik már rendelkeznek kifinomult evezési technikával. Főleg, ha sok távot teszünk meg, vagy szűk karokkal hajtunk szűk íveket, akkor is hajlamosak vagyunk előre, azaz szlalomban menni.

    Játékhajó-vezetőként valószínűleg nem.

  • Whitewater spraydeck
    (4x)

    Csak neoprénből készült spray-szoknyát használnak vadvízhez. Ezenkívül gyakran kevlárral megerősített szegélyekkel rendelkeznek, így még akkor is ülve maradnak a koamingon, ha felborulnak.

    Itt a spraydeck rögzítésekor ügyelni kell arra, hogy a meglévő markolathurkok garantálni tudják a vészkijáratot, mivel az elasztikus neoprént nem mindig lehet térddel felnyitni.

  • vadvízi lapát
    (69x)

    A felnőtt vadvízi evezők szokásos hossza 192 és 200 cm között van. Az oszthatóság nem kötelező, de szállítási költséget takarít meg, és minden alkalommal megkönnyíti a szállítást saját járművével.

    Az oszthatóságnak alapvetően három típusa van:

    • in szilárd tartó , tehát a szög mindig ugyanaz
    • in változó retesz, a szög szabadon választható, a hossz azonos
    • in változó befogás, szabadon választható dőlésszöggel és akár 10 cm-es kiegészítő hosszúsággal.

    Ezenkívül néhány lapátot még használnak is 3 vagy 4 darab felajánlotta, hogy pl. csónakban használja őket cserelapát hogy el tudja rakni.

    A jelenleg kínált több mint 350 lapátváltozat áttekintése érdekében javasoljuk, hogy használja az oldalsávban található termékadatszűrőt, vagy a táblázatnézetben hasonlítsa össze őket szabad szöveges kereséssel!

  • Állítható szög és hosszúság
    (35x)

    A lapátok szögének és hosszának beállítására szolgáló mechanizmusok:

    • – Különböző furatokkal bepattan az alumínium tengelybe
    • – Szuronyzárak
    • - Csavaros csatlakozások seprűnyéllel (szinte csak SUP lapátokkal)
    • – Werner Vario felosztás 15°-os bepattintással és nyomógombbal
    • – Alumínium vagy műanyag szorítókar

    Utóbbi megoldás érvényesült, számos gyártó használja, mert viszonylag könnyed működést tesz lehetővé vízen is (ellentétben az alumínium lapát nyomógombjával és a seprűnyél csatlakozásokkal). Ezen kívül a szorítókar csatlakozások is állítható hosszúságúak, 10-15cm, ellentétben a vario bilinccsel és a gombos csatlakozással.

    Mennyire hasznos az állíthatóság?

    • Hosszú távok evezésénél érdemes lehet időről időre változtatni a hosszt, hogy más-más terhelést érjenek el az izmok. Vagy amikor különböző evezősök osztoznak egy tartalék lapáton. Vagy ha különböző szélességű csónakokkal használják. A hosszállításnak csak korlátozott értelme van, például az ergo tengelyeknél, mert a markolat helyzete is elmozdul egymástól.
    • A pengékre ovális tengelyek vannak ragasztva. Így nem csak a penge helyzetét forgatja, hanem az ovalizálást is. Ezért az elforgatás változása általában csak +/- 20°-kal kellemesen használható a "tervezési szöghöz".
  • További fogantyúk a burkolaton
    (4x)

    Általában szinte minden vadvízre szánt kajaknak három további fogantyúja van a Sülrand közelében az orrban és a tatban lévő két fogantyún kívül.

    Ez egyrészt megkönnyíti a hajók vadvízben való mentését. De nehéz terepen is jó gyorsan kiszállni, a kézre kész hevedert egy kéznél lévő fogantyún átfűzve rögzíthetjük.
    Ezenkívül a közelmúltban az ilyen fogantyúval nem rendelkező hajókat megtiltották néhány vadvízi versenyen.

    Mivel egyes gyártók megteszik ezeket a fogantyúkat, amelyekről úgy gondoljuk, hogy igen előnyösek, egyes River Runnerjeiknél, ezért bemutattuk Önnek ezt a kulcsszót.