alumínium tengely
(2x)

A legolcsóbb lapátokhoz nehéz, de karcálló alumínium tengelyek tartoznak. A merevség meg sem közelíti a jó üvegszálas vagy karbon tengelyeket. A fáradtság sokkal korábban jelentkezik hosszabb távokon.

Csomag
(1x)

Ez a termék készletben / csomagban / kötegben is elérhető!

karbon tengely
(20x)

A karbon tengely mindenekelőtt a könnyedséget és a merevséget jelenti.
A különböző tengelyek szálszerkezetében lévő különböző mennyiségű szén biztosítja az optimális erőátvitelt minden lapátlökethez. Ezenkívül az alacsony súly megakadályozza a gyors kifáradást hosszú túrákon.

Ha gyakran kell nézni vadvízi evezés közben, majd mindig köves sarkokba dobni az evezőt, érdemes karcálló üvegszálas evezőt vásárolni.

A karbon lapátokat szállítás közben jobban be kell csomagolni.

egyrészes lapát
(8x)

Egy darabból álló lapát nyilvánvalóan nem osztható. Sok lapátgyártó 2-, 3- vagy 4-részes változatot is kínál bevált modelljéből. Ezek valamivel többe kerülnek, de a csomagtartón keresztül, vagy akár magában a csónakban is elhelyezhetők tartalék lapátként. Online rendelés esetén pedig az osztható lapátokat olcsóbban szállítjuk!

Ego / Jóindulat
(6x)

Egyes evezősöknél a csukló nem merőleges az alkarra.

Egyeseknél a szög akár 45° is lehet. Az ergo tengely lehetővé teszi a csukló- és könyökízületek tehermentesítését a lapát tengelyének meggörbítésével.

Vannak különböző szögű ergo tengelyek (vagy hajlított tengelyek). Mivel az ívelt markolat mindig fix helyzetben van, az állítható hosszúságú ergo készleteknek csak korlátozottan van értelme. Ezért kérjük, figyeljen a megfelelő hosszra.

Ugyanebből az okból kifolyólag vannak különböző kerékpárkormányok vagy hajlítórudak is.

üvegszálas tengely
(9x)

Az üvegszálas tengely (GRP) kevésbé merev, mint a szénszálas tengely (CRP), annak ellenére, hogy nehezebb. Ez a lapátlöketenkénti teljesítmény valamivel lassabb konverzióját jelenti, a csillapítás miatti energiaveszteséggel. Cserébe alacsonyabbak az erőcsúcsok a csuklón.

Ráadásul az üveg nehezebb, de kevésbé érzékeny a karcolásokra és olcsóbb is. Az evezősök túlnyomó többsége számára a GRP a legjobb ár-érték arány.

gyerekek eveznek
(3x)

Lapátok a kicsiknek.

kis tengely
(4x)

Kis kezű evezőknek jó egy kis nyél, hogy könnyebben megfoghassák.

laminált lap
(4x)

packraft
(2x)

A Packrafting néha a bike raftingot is gyakran új sportként népszerűsítik. Ez egy változatos evezés, amely visszavezet a gyökerekhez!

Az evezés kezdettől fogva nemcsak sport volt, hanem utazás is. Fedezze fel azokat a helyeket, amelyekhez nincs közúti hozzáférés. Ma Európában szinte nincs ilyen hely.

Lappföldön, Alaszkában, Patagóniában, Közép-Ázsiában és hasonló gyéren lakott vidékeken azonban még mindig vannak olyan vizek, ahová csak az anyaga cipelésével lehet eljutni.

És itt jön képbe a packraft: tavakra és vadvízre alkalmas csónakok 4 kg-tól! Egy álom valóra válik! Trekking + evezés egy többnapos kalandban!”

Tanácsot kap!

hab mag
(15x)

A habmag a lapátlapátban

távol tartja az elülső és a hátsó laminált réteget, vastagabbá téve a pengét anélkül, hogy nagyobb súlyt adna. Ez merevebbé teszi a pengét, így az erő kevésbé hat a deformáló műanyagra, és inkább közvetlenül a vízre.

A különbség olyan, mint a 2 papírlap és a hullámkarton között (ami maga is csak 2 lap + a hullámos középső papír): a hullámok távol tartják a két réteget, így sokkal merevebb a szerkezet.

Tengeri kajak evező
(23x)

osztható lapát
(19x)

Egy osztható lapát 2, 3 vagy akár 4 részre bontható. Ez megkönnyíti például a szállítást. Pl. át a csomagtartóban, vagy vigye magával a repülőre. Csomagszolgálattal történő online rendelés esetén az osztható lapátok olcsóbbak, mert 2m-től előre szállítás jöhet szóba.

Sok kétrészes lapátnál lehetőség van a lapát hosszának és csavarásának változtatására is.

A 3 vagy akár 4 részes evezőlapátok különösen alkalmasak az elhagyott evezős expedíciók cserelapátjaiként, amelyek könnyen elhelyezhetők a kajak hátuljában.

túralapát
(29x)

A túralapátoknak (= túralapátoknak) alapvetően két alapváltozata létezik: A lapos evezés technika és a meredek evezéstechnika.

Ez utóbbi hatékonyabb, de bizonyos tanulási erőfeszítést igényel. A szokásos hosszúságok körülbelül 205 cm-től kezdődnek. Ebből a hosszból az oszthatóságot is erősen ajánljuk. Ezzel nemcsak a szállítási költségeket takaríthatja meg, hanem a saját járművében keletkezett szállítási károkat is.

Az oszthatóságnak alapvetően három típusa van:

• in szilárd tartó , tehát a szög mindig ugyanaz
• in változó retesz, a szög szabadon választható, a hossz azonos
• in változó befogás, szabadon választható dőlésszöggel és akár 10 cm-es kiegészítő hosszúsággal.

Ezenkívül néhány lapátot még használnak is 3 vagy 4 darab felajánlotta, hogy pl. csónakban használja őket cserelapát hogy el tudja rakni.

Ha hosszú túrákat szeretne sportosan megtenni, jó ötlet egy karbon lapát.

állítható lapát
(13x)

Minden állítható lapát. További megkülönböztetés a kiterjesztett kulcsszavas kereséssel (túra, vadvíz,...)

upstream levél
(4x)

Az elöl elhelyezett penge stabilizálja az előreütést, de könnyebben hoz létre lebegést egy ellenütésnél. Ezenkívül néhány centivel előrébb kerül, hogy elmerüljön. És kihúzhatja a pengét, hogy szorosabb könyökökkel kormányozzon.

Az erősen upstream penge azokat az evezőket jutalmazza, akik már rendelkeznek kifinomult evezési technikával. Főleg, ha sok távot teszünk meg, vagy szűk karokkal hajtunk szűk íveket, akkor is hajlamosak vagyunk előre, azaz szlalomban menni.

Játékhajó-vezetőként valószínűleg nem.

Állítható szög és hosszúság
(14x)

A lapátok szögének és hosszának beállítására szolgáló mechanizmusok:

• – Különböző furatokkal bepattan az alumínium tengelybe
• – Szuronyzárak
• - Csavaros csatlakozások seprűnyéllel (szinte csak SUP lapátokkal)
• – Werner Vario felosztás 15°-os bepattintással és nyomógombbal
• – Alumínium vagy műanyag szorítókar

Utóbbi megoldás érvényesült, számos gyártó használja, mert viszonylag könnyed működést tesz lehetővé vízen is (ellentétben az alumínium lapát nyomógombjával és a seprűnyél csatlakozásokkal). Ezen kívül a szorítókar csatlakozások is állítható hosszúságúak, 10-15cm, ellentétben a vario bilinccsel és a gombos csatlakozással.

Mennyire hasznos az állíthatóság?

• Hosszú távok evezésénél érdemes lehet időről időre változtatni a hosszt, hogy más-más terhelést érjenek el az izmok. Vagy amikor különböző evezősök osztoznak egy tartalék lapáton. Vagy ha különböző szélességű csónakokkal használják. A hosszállításnak csak korlátozott értelme van, például az ergo tengelyeknél, mert a markolat helyzete is elmozdul egymástól.
• A pengékre ovális tengelyek vannak ragasztva. Így nem csak a penge helyzetét forgatja, hanem az ovalizálást is. Ezért az elforgatás változása általában csak +/- 20°-kal kellemesen használható a "tervezési szöghöz".