კრიკერი
(45x)

კრიკერი გამოიყენება ალპურ თეთრ წყალში. დიდი მოცულობა უზრუნველყოფს კარგ ტენიანობას ციცაბო, კლდოვან რელიეფზე ქვებს შორის მოხვედრის რისკის შესამცირებლად.
ასევე, მდინარის მცველებმა შეიძლება უზრუნველყონ ცოტა მეტი უსაფრთხოება თეთრწყლიან ზონაში გადაბრუნებისგან, ვიდრე მდინარის მორბენალი, რომელიც უფრო მკაცრია. რა თქმა უნდა, ესეც ვარჯიშის საკითხია.

Crossover
(10x)

„კროსოვერის კაიაკი“ არ არის სტანდარტიზებული ტერმინი.

ნავების ტიპები ზოგჯერ საკმაოდ გრძელი თეთრი წყლის ნავებია ბარგის ლუქით და ზოგჯერ საკმაოდ მოკლე ტურისტული კატარღები ბლაგვი ყუნწით, მოხრილი მშვილდით (როკერი) და ასევე ბარგის ლუქი.

ერთი ცალი პადლი
(4x)

ცალმხრივი პადლი აშკარად არ იყოფა. პადლის ბევრი მწარმოებელი ასევე გვთავაზობს მათი დამკვიდრებული მოდელების 2-, 3- ან 4 ცალი ვერსიებს. ეს ცოტა მეტი ღირს, მაგრამ ასევე შეიძლება განთავსდეს საბარგულის გასწვრივ ან თუნდაც ნავში, როგორც სათადარიგო პადლი. და ონლაინ შეკვეთისას, გასაყოფი პადლები უფრო იაფია!

ფინ/სკეგ
(11x)

სკეგი, პატარა გასაგრძელებელი ფარფლი ნავის უკანა მხარეს, აგრძელებს ნავს პირდაპირ მოძრაობას, განსაკუთრებით თუ ნავს აქვს ბევრი როკერი, ანუ ბანანის ფორმა. გრძელი კროსოვერი, ტურისტული და ზღვის კაიკები როკერით ძალიან მგრძნობიარეა გვერდითი ქარებისა და ტალღების მიმართ. სკეგი სასწაულებს ახდენს. ბავშვთა ნავებს Soul-დან ასევე აქვთ სკირები.

აქ ჩამოთვლილ ზოგიერთ ნავს აქვს სკიკი, სხვებთან ერთად ის ხელმისაწვდომია როგორც აქსესუარი.

საზიზღარი კლასიკა არ არის სკეგის უკან დახევა დაშვებისას. ეს რეგულარულად ემართებათ გამოცდილ პადლერებსაც კი... საბედნიეროდ, მისი გამოცვლა თითქმის ყველა ნავზეა შესაძლებელი 😉

ძალიან სწორ ნავებს არ სჭირდება სკამი, რადგან ისინი მაინც პირდაპირ მიდიან. დასაკეცი საჭე აქ უფრო შესაფერისია.

ბრტყელი ქვედა
(77x)

ბრტყელი ფსკერი დაინერგა უკეთესი მანევრირების მისაღწევად. თუ ნავს არ აქვს გამოხატული კილი, რომელიც უფრო ღრმად დევს წყალში, მაშინ მობრუნებას ნაკლები ძალისხმევა სჭირდება, მაგალითად, მორევისთვის. საერთო ჯამში, ჩაძირული ზედაპირი უფრო მაღალია და, შესაბამისად, ხახუნის წინააღმდეგობაც. ბრტყელი ფსკერი შეიძლება აღმოჩნდეს ნავის მთელ სიგრძეზე, მხოლოდ სხივის მაქსიმალურ არეში, ან მხოლოდ წინა მხარეს. ყველა ნავის ფორმა, რომელიც მოითხოვს მაღალ მანევრირებას, ხელმისაწვდომია ბრტყელი ფსკერებით, სათამაშო ნავებით, კრეკერებით, კროსოვერებით ბრტყელი, ვიწრო პატარა მდინარეებისთვის და ზღვის კაიაკებითაც კი, რომლებიც ოპტიმიზირებულია სერფინგისთვის და სერფინგის ზონაში სათამაშოდ, ხელმისაწვდომია ბრტყელი ფსკერებით.

უპირატესობები:
- ბევრად უფრო მანევრირებადი სიბრტყის სიგრძის მიხედვით
- ნავი წყალში ყველაზე ღრმა წერტილში რამდენიმე სანტიმეტრით ნაკლებია

Cons:
- ცოტა ნელა
- ცოტა უფრო მძიმე, რადგან უფრო მეტი მასალაა საჭირო ბრტყელი იატაკის საკმარისად ხისტისთვის.

მინაბოჭკოვანი ლილვი
(4x)

მინაბოჭკოვანი ლილვი (GRP) ნაკლებად ხისტია, ვიდრე ნახშირბადის ლილვი (CRP), მიუხედავად იმისა, რომ უფრო მძიმეა. ეს ნიშნავს სიმძლავრის ოდნავ უფრო დუნე გარდაქმნას თითო პადლის დარტყმით, ოდნავ მეტი ენერგიის დაკარგვით ბალიშის გამო. სანაცვლოდ, მაჯაზე ძალის პიკი უფრო დაბალია.

გარდა ამისა, მინა უფრო მძიმეა, მაგრამ ასევე ნაკლებად მგრძნობიარეა ნაკაწრების მიმართ და ასევე იაფია. პადლერების დიდი უმრავლესობისთვის, GRP არის საუკეთესო ღირებულება ფულისთვის.

ნახევარი ნაჭერი
(27x)

ჩვენ ვუწოდებთ Riverrunners-ის ახალ თაობას Halfslice-ს, რომელიც აერთიანებს საუკეთესო მახასიათებლებს სხვადასხვა ნავის მოდელებისგან.
მარტივად რომ ვთქვათ, კრეკერი წინ, წვეულება უკან.
ერთის მხრივ, არის ამ ნავების მოდელების თვალსაჩინოდ მოხრილი წვერი, ეგრეთ წოდებული „როკერი“, რაც აადვილებს ბუხრებას, თუ არა, შეიძლება შეფასდეს, როგორც ერთგვარი „ავტო-ბუფის ფუნქცია“.
მეორეს მხრივ, კრიკერისგან განსხვავებით, ნახევარსლაისს აქვს ბრტყელი უკანა მხარე, რაც უზრუნველყოფს გართობის ფაქტორს მსუბუქ თეთრ წყალშიც კი. იმის გამო, რომ კუდი შეიძლება წყალში ჩაიძიროს, ბუზი ხშირად უფრო მსუბუქია ვიდრე მღვიმე.
მოდელების უმეტესობა ასევე საკმაოდ გრძელია ძველ მდინარეებთან შედარებით, რაც მათ აჩქარებას ძალიან მარტივს ხდის. და ზემოთ ახსნილ როკერთან დაკავშირებით, ამ ტიპის ნავით შეგიძლიათ ასევე გამოიკვლიოთ სირთულის საკმაოდ სპორტული დონეები.

ნამდვილი ყოვლისმომცველი, რომელიც ნამდვილად სახალისოა! ჯობია თავად სცადოთ, ასევე გვაქვს ბევრი ნახევრად ნაჭერი ნავი შესამოწმებლად.

საბავშვო ნავი
(10x)

ნავები ბავშვებისთვის (ყველა ზომის და ასაკის).

ლუკები
(10x)

ეს ნავები მოყვება ტვირთის ლუქებს. თქვენ უნდა შეამოწმოთ, არის თუ არა საკმარისი ადგილი მუსლის ბარისთვის ან ექსპედიციის ბარგისთვის, შენახვის მოცულობის მიხედვით.

არიან ერთდღიანი ტურები ერთი ლუქით და ზღვის კაიკები 4-მდე ლუქით.

Prijon გთავაზობთ კომბინირებულ ლუქებს, რომლებიც დახურულია ნეიპრენის საფარით და მყარი პლასტმასის გადასაფარებლებით.

სხვა მწარმოებლების უმეტესობა ეყრდნობა რეზინის/PU/კაუჩუკის ლუქის საფარებს. ისინი შეიძლება იყოს იდეალურად მჭიდრო, სანამ არ მოხვდებით ქვიშის მარცვლები დალუქვის ზონის ქვეშ და სამგზავრო განყოფილების ნაყარი სათანადოდ დალუქულია.

ეს უკანასკნელი ძალიან ხშირად ოდნავ გაჟონავს, სამწუხაროდ არც ისე იშვიათი და თითქმის დამოუკიდებელი მწარმოებლისგან. უმჯობესია ამის შემოწმება დაუყოვნებლივ შეძენის შემდეგ. თუ ეჭვი გეპარებათ, გვთხოვეთ შესაფერისი დალუქვა.

ღვედის თასმები
(62x)

კაიაკებში საზურგეების რეგულირებისთვის ძალზედ გავრცელებულია თასმები. ასე რომ, თქვენ შეგიძლიათ შეხვიდეთ ნავში ნავის ოპტიმალური კონტაქტისთვის.

საბაგირო დამჭერების უარყოფითი მხარეა, რომელსაც ახლა მრავალი საცალო ვაჭრობა იყენებს, არის ცვეთა და ნალექისადმი შესაძლო მგრძნობელობა.
სათადარიგო ნაწილები ეხმარება ამ ხარვეზს, რაკეტები ჩვეულებრივ ურთიერთშემცვლელია.

მდინარის მორბენალი
(48x)

მდინარის მორბენალი ან ნახევრად ნაჭერი ნავები აერთიანებს პატარა, სათამაშო ნავებს და დიდი მოცულობის კრეკერებს მძიმე თეთრი წყლისთვის. ეს ამ ნავებს სრულყოფილს ხდის სათამაშოდ კაიაკის სწავლისთვის. მშვილდში დიდი მოცულობითა და ძლიერი როკერით, ამ ნავების მართვა შესაძლებელია თეთრ წყალშიც. ძირითადად ბრტყელი კუდი საშუალებას აძლევს სათამაშო ელემენტებს, როგორიცაა დაქვეითება. 300 ლიტრზე დაბალი მოცულობის კაიაკები ასევე ხშირად მოიხსენიება როგორც მდინარის მორბენალი.

მრგვალი ქვედა
(11x)

წრიულ კვეთას აქვს პრიზმული სხეულის ყველაზე მცირე ზედაპირის ფართობი. რაც უფრო მცირეა ზედაპირი, მით უფრო დაბალია ზედაპირის ხახუნი. ასე რომ, სარბოლო კატარღები მოძრაობენ თითქმის ექსკლუზიურად ღარის კვეთით. მრგვალი ფსკერის წყალობით ასევე სარგებლობენ სწრაფი თეთრი წყლის ნავები და გრძელი, ღია მარშრუტების ტურისტული ნავები. თუმცა, უმეტეს შემთხვევაში, ამ ნავების ჯვარი სექციები არ არის უკიდურესად მრგვალი, რადგან: სრულყოფილი წრიული ჯვარი არ იძლევა რაიმე სახის წინააღმდეგობას დახრის მიმართ. (როგორც ბურთი, რომელიც სამუდამოდ ტრიალებს წყალში, განსხვავებით სერფინგის დაფისგან, რომელიც მოითხოვს ძალისხმევას.)

ბრტყელ ფსკერთან შედარებით, არის კიდევ ერთი უპირატესობა, რომლის ილუსტრაციაც მარტივად შეიძლება ქაღალდის ფურცლით: თუ ბრტყელ ფურცელს ერთ ბოლოზე აწევთ, ფურცელი იკლებს. ნახევრად დახვეული, მრგვალი ფურცელი რჩება ხისტი. ასე რომ, თუ გსურთ ბრტყელი, ხისტი ქაღალდი, დაგჭირდებათ გაცილებით მეტი მასალის სისქე.

მრგვალი კილი საშუალებას აძლევს ნავს პირდაპირ ირბინოს, თითქოს რელსებზე. ასე რომ, თუ დიდ დროს ატარებთ პატარა მდინარეებზე, შეგაწუხებთ.

უპირატესობები:
- შესამჩნევად უფრო სწრაფად
- უფრო მკაცრი ან მსუბუქი
- უკეთესი თვალყურის დევნება

Cons:
- ნაკლები მანევრირება
- უფრო რხევა
- ნავი წყალში ყველაზე ღრმა წერტილში რამდენიმე სანტიმეტრით დაბლაა

თოკის დამჭერები
(22x)

საკაბელო დამჭერები, როგორც საზურგის სწრაფად და ინდივიდუალურად მორგების საშუალება, გვთავაზობენ ალტერნატივას ჩოხების, რომლებიც თითქმის ექსკლუზიურად გამოიყენებოდა წარსულში.

თავდაპირველად აღინიშნა, როგორც ინოვაციური, ნაკლებად აცვიათ მდგრადი სისტემა, ვიდრე ჩვეულებრივი ჯოხები, ნაკლოვანებები ახლა აქაც შესამჩნევი გახდა.

ნებისმიერს, ვისაც ოდესმე თოკი გამოუძვრია სამაგრიდან, უკვე დაეხმარა ნავს სხვა თოკებით ან კვანძებით.
მწარმოებლებმა პლასტიკური დამჭერების ნაცვლად ნაკლებად მოლიპულ ლითონის დამჭერები გამოასწორეს.

ამრიგად, როგორც ყველაფერში, არ არსებობს მუდმივი სრულყოფილება ხშირი გამოყენებისას. მაგრამ აქაც თუ რამე გატყდა, თოკი და დამჭერები შეიძლება შეიცვალოს.

თამაში ნავი
(9x)

აქ არის River Runners-ის არჩევანი, რომლებიც ოდნავ უფრო მოკლეა ვიდრე Halfslice მოდელები.

ყოვლისმომცველი ბარძაყის ბრეკეტები
(19x)

აქ ჩამოვთვლით შესაბამის კაიაკებს, სადაც მწარმოებლები აფასებენ ბარძაყის ყოვლისმომცველ საყრდენებს თავიანთ სტანდარტულ საჯდომის სისტემებში.

ეს ხშირად უპირატესობაა კარგი მანევრირებისა და სტაბილური ადგილისთვის თეთრწყლიან ნავში.
შეიძლება აღმოჩნდეს ბარძაყის ბრეკეტები, რომლებიც ზედმეტად ყოვლისმომცველია, განსაკუთრებით უფრო ფართო თეძოებით, ოდნავ შევიწროებული.
თქვენ უნდა გამოსცადოთ საკუთარი თავი. ბევრი სავარძელი ასევე შეიძლება ინდივიდუალურად მოერგოს სხეულის ფორმებს.

Whitewater spraydeck
(4x)

თეთრი წყლისთვის გამოიყენება მხოლოდ ნეოპრენისგან დამზადებული სპრეის კალთები. გარდა ამისა, მათ ხშირად აქვთ კევლრით გამაგრებული საზღვრები, ასე რომ ისინი რჩებიან მჯდომარეზე, თუნდაც გადახრის შემთხვევაში.

აქ, სპრეის დამაგრებისას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმას, რომ არსებულმა დაჭერის მარყუჟებმა შეიძლება გარანტირებული იყოს გადაუდებელი გასასვლელი, რადგან ელასტიური ნეოპრენის მუხლებით გახსნა ყოველთვის ასე ადვილი არ არის.

Whitewater paddle
(4x)

მოზრდილებისთვის თეთრი წყლის ბალიშების ჩვეულებრივი სიგრძე 192-დან 200 სმ-მდეა. გაყოფა არ არის სავალდებულო, მაგრამ ეს დაზოგავს ტრანსპორტირების ხარჯებს და აადვილებს ტრანსპორტირებას საკუთარ მანქანაში ყოველ ჯერზე.

ძირითადად არსებობს გაყოფის სამი ტიპი:

• in მტკიცე დაჭერა ასე რომ, კუთხე ყოველთვის ერთი და იგივეა
• in ცვლადი შეკავება, კუთხე თავისუფლად შეირჩევა, სიგრძე იგივე
• in ცვლადი დამაგრება, თავისუფლად შერჩეული კუთხით და 10 სმ-მდე დამატებითი სიგრძით.

გარდა ამისა, ზოგიერთ პადლს იყენებენ კიდეც 3 ან 4 ცალი შესთავაზა მათი გამოყენება, როგორც მაგ. ნავში ჩანაცვლება paddle რომ შეძლოს მოშორება.

იმისათვის, რომ შევინარჩუნოთ მიმოხილვა 350-ზე მეტი პადლის ვარიანტების შესახებ, რომლებიც ამჟამად შემოთავაზებულია, გირჩევთ გამოიყენოთ პროდუქტის მონაცემების ფილტრი გვერდითა ზოლში ან შეადაროთ ისინი ცხრილის ხედში უფასო ტექსტის ძიების გამოყენებით!

დამატებითი სახელურები შიგთავსზე
(61x)

ჩვეულებრივ, თითქმის ყველა კაიაკს, რომელიც განკუთვნილია თეთრი წყლისთვის, აქვს სამი დამატებითი სახელური სულრანდის მახლობლად, გარდა ორი სახელურისა და მშვილდის მხარეს.

ერთის მხრივ, ეს აადვილებს ნავების გადარჩენას თეთრ წყალში. მაგრამ ის ასევე კარგია რთულ რელიეფზე სწრაფად გასასვლელად, შეგიძლიათ მზა სალარო გადახვიოთ ხელმისაწვდომ სახელურში მის დასამაგრებლად.
ასევე, ცოტა ხნის წინ, ნავებს, რომლებსაც არ აქვთ ეს სახელურები, აეკრძალათ მონაწილეობა თეთრწყლების ზოგიერთ რბოლაში.

ვინაიდან ზოგიერთი მწარმოებელი აკეთებს ამ სახელურების გარეშე, რაც, ჩვენი აზრით, საკმაოდ მომგებიანია, ზოგიერთ მათ River Runner-ზე, ჩვენ გაგაცანით ეს საკვანძო სიტყვა.