Den tyrkiske økonomien har opplevd en nesten enestående boom siden begynnelsen av nattetidene. Innen fornybar energi spiller vannkraft en banebrytende rolle. Der statlige og private energiselskaper tvinger elven til rør, flora, fauna og, sist men ikke minst, mennesker på jakt etter naturen blir etterlatt. Er privatisering av elver en god fremtidsmodell? I det følgende et blikk gjennom [...]

I lang tid tenkte jeg på om og hvordan jeg skulle gi plass til tanker om “vannkraft og co” på disse sidene. Som kajakkpadlere leter vi etter (elv) natur i sin opprinnelige tilstand, bortsett fra kanskje atkomstveiene ved inngangen og utgangen. "Vannkraften" er padlerens daglige brød, uten det ville vår sport vært meningsløs. Dessverre (?) Vi er ikke de eneste [...]

Del historier og formidle kunnskap. Padlere skriver for padlere og rapporterer om sine erfaringer med Tyrkia. På denne siden finner du lenker til reiserapporter fra andre Tyrkia-padlere, samt interessante forumtråder. I nær fremtid vil det også være et forum for utveksling av ideer så snart som mulig. Hvis du kjenner noen interessante lenker, kan du sende dem til meg via e-post. Så langt hjulene [...]

Ankomst (flyreise): Skyscanner (side for gratis prissammenligning) Sjekk 24 (side for gratis flyprissammenligning) Condor (ferieflyselskap med månedlige flypriser => abonner på nyhetsbrev!) TUIfly (ferieflyselskap til Antalya) Air Berlin (direkteflyvninger til Antalya med billig båttransport => “topbonus Service Card”) turer med kun fly (flysøkemotor for charter- og rutefly) 5 før fly (reiseportal i siste liten med flysøkemotor) Turkish Airlines (direktefly til Istanbul og […]

Hvordan får jeg menneske og materiale til elva, og etter padleeventyret tilbake til sivilisasjonen? Å svare på disse spørsmålene er avgjørende for en vellykket navigering i elven. Tyrkia har et utmerket offentlig transportnett. Alle større byer er koblet til hverandre med moderne bybusser, der både innbyggere og turister kan reise lange avstander raskt og billig [...]

Den østlige tredjedelen av de ca. 1000 km lange Pontus-fjellene, med et imponerende geologisk mangfold og topphøyder på nesten 4000 meter, representerer et tradisjonelt reisemål for friluftsentusiaster av alle striper. Mens de ruvende Kackar-fjellene lenge har vært et innsidertips for israelsk trekkers, de siste ti årene har mange europeere og sist men ikke minst tyrkerne selv [...]

Den østlige delen av Taurus-fjellene, mer enn 1500 kilometer lang, strekker seg øst for Sivas-Malatya-linjen til den iranske grensen. Øst-Tyrkia er landet med store elver. Her hovner Eufrat og Tigris - livslinjene i det fruktbare Mesopotamia til å danne mektige elver. Eufratets kildeelver Karasu og Murat var allerede i første halvdel av det 21. århundre [...]

Med noen få unntak representerer elvene mellom Göksu og Eufrat (Firat Nehri) i de sentrale Taurusfjellene nytt territorium for kanopadling. Både Ala (Ala Daglari) og Dibek-fjellene (Dibek Daglari) og elvene kommer fra flyplassene i Kayseri og Adana vest for Cilician Porte kan nås raskt. Motorveiene fra Ankara til Adana og fra Mersin [...]

Den vestlige Tyren er det raskeste tilgjengelige vannområdet i Tyrkia. Alle klassiske elver mellom Marmaris og Anamur kan nås innen fire timer med bil fra Antalya internasjonale lufthavn. Helt vest for fjellkjeden i nærheten av Marmaris tilbød Dalaman to seksjoner frem til sommeren 2011, hvor kommersielle rafting-turer også ble gjennomført. I rundt 2006 var [...]