eixo de alumínio
(2x)

As pás mais baratas vêm com hastes de alumínio pesadas, mas resistentes a arranhões. A rigidez não chega perto de bons eixos de fibra de vidro ou carbono. A fadiga se instala muito mais cedo em distâncias maiores.

Pacote
(1x)

Este produto também está disponível em conjunto/pacote/pacote!

Eixo de carbono
(20x)

Um eixo de carbono representa acima de tudo leveza e rigidez.
Diferentes quantidades de carbono na estrutura de fibra dos diferentes eixos garantem uma transmissão de potência ideal para cada golpe de remo. Além disso, o baixo peso evita fadiga rápida em passeios longos.

Se você costuma olhar ao remar em corredeiras e sempre jogar o remo em cantos pedregosos, compre um remo de fibra de vidro resistente a arranhões.

As pás de carbono devem ser melhor embaladas durante o transporte.

pá de uma peça
(8x)

Uma raquete de uma peça obviamente não é divisível. Muitos fabricantes de pás também oferecem versões de 2, 3 ou 4 peças de seus modelos estabelecidos. Estes custam um pouco mais, mas também podem ser guardados no porta-malas ou até mesmo no próprio barco como remo sobressalente. E ao fazer pedidos on-line, as pás divisíveis são mais baratas de enviar!

Ego / Benevolência
(6x)

Para alguns remadores, os pulsos não são perpendiculares ao antebraço.

Para alguns, o ângulo é de até 45°. Um eixo ergo permite que as articulações do pulso e do cotovelo sejam aliviadas ao curvar o eixo do remo.

Existem eixos ergo (ou eixos dobrados) com diferentes ângulos. Como a área de aderência curva está sempre em uma posição fixa, os estoques ergo ajustáveis ​​em comprimento só fazem sentido de forma limitada. Portanto, preste atenção ao comprimento certo.

Pela mesma razão, também existem diferentes guidões de bicicleta ou barras de ondulação.

eixo de fibra de vidro
(9x)

Um eixo de fibra de vidro (GRP) é menos rígido do que um eixo de carbono (CRP), apesar de ser mais pesado. Isso significa uma conversão um pouco mais lenta da potência por golpe de remo com um pouco mais de perda de energia devido ao amortecimento. Em troca, os picos de força nos pulsos são menores.

Além disso, o vidro é mais pesado, mas também menos sensível a arranhões e também mais barato. Para a grande maioria dos remadores, o GRP é o melhor custo-benefício.

Remo infantil
(3x)

Remos para os mais pequenos.

eixo pequeno
(4x)

Um eixo pequeno é bom para remadores com mãos pequenas para torná-lo mais fácil de segurar.

folha laminada
(4x)

Pacote
(2x)

Packrafting às vezes também rafting de bicicleta é frequentemente promovido como um novo esporte. É uma variedade de remada que te leva de volta às raízes!

Desde o início, remar não era apenas um esporte, mas também uma jornada. Descubra lugares que não têm acesso rodoviário. Quase não existem tais lugares na Europa hoje.

No entanto, na Lapônia, no Alasca, na Patagônia, na Ásia Central e em regiões pouco povoadas semelhantes, ainda existem águas que só podem ser alcançadas carregando seu material.

E é aí que entra o packraft: barcos adequados para lagos e corredeiras a partir de 4 kg! Um sonho torna-se realidade! Trekking + remo em uma aventura de vários dias!”

Obter aconselhamento!

Núcleo de espuma
(15x)

O núcleo de espuma na lâmina de remo

mantém as camadas laminadas frontal e traseira separadas, tornando a lâmina mais espessa sem adicionar muito peso. Isso torna a lâmina mais rígida, de modo que a força é colocada menos na deformação do plástico e mais diretamente na água.

A diferença é como entre 2 folhas de papel e papelão ondulado (que são apenas 2 folhas de papel + o papel ondulado do meio): as ondulações mantêm as duas camadas separadas, tornando a construção muito mais rígida.

Remo de caiaque
(23x)

remo divisível
(19x)

Uma raquete divisível pode ser dividida em 2, 3 ou até 4 partes. Isso facilita o transporte, por exemplo. Por exemplo, no porta-malas ou para levar no avião. Ao encomendar online com serviço de entrega de encomendas, as pás divisíveis são mais baratas, porque a partir de 2m o envio pode entrar em jogo.

Com muitas pás de duas peças, também é possível variar o comprimento e a torção da pá.

As pás de 3 ou até 4 peças são particularmente adequadas como pás de substituição para expedições de remo abandonadas, que podem ser facilmente arrumadas na parte traseira do caiaque.

Touring paddle
(29x)

Existem basicamente duas variantes básicas de pás de passeio (= pás de caminhada): Para o técnica de remo plano e técnica de remo íngreme.

Este último é mais eficiente, mas requer um certo esforço de aprendizagem. Os comprimentos usuais começam em cerca de 205 cm. A partir desse comprimento, também recomendamos fortemente a divisibilidade. Isso não apenas economiza custos de envio, mas também danos de transporte em seu próprio veículo.

Existem basicamente três tipos de divisibilidade:

• in retenção firme , então o ângulo é sempre o mesmo
• in retentor variável, o ângulo é livremente selecionável, o comprimento é o mesmo
• in fixação variável, com um ângulo livremente selecionável e até 10 cm de comprimento adicional.

Além disso, algumas pás são usadas até mesmo em 3 ou 4 partes oferecido para usá-los como, por exemplo, em um barco Remo de reposição para poder arrumar.

Se você deseja fazer passeios longos de maneira esportiva, um remo de carbono é uma boa escolha.

remo ajustável
(13x)

Todas as pás ajustáveis. Mais diferenciação por meio de pesquisa de palavra-chave estendida (touring, white water,...)

Folha a montante
(4x)

Uma lâmina colocada na frente se estabiliza no golpe frontal, mas cria vibração mais facilmente em um contragolpe. Além disso, você avança alguns centímetros para frente, para mergulhar. E você pode puxar a lâmina para dirigir com cotovelos mais apertados.

Uma lâmina fortemente rio acima recompensa os remadores que já possuem uma técnica de remo sofisticada. Especialmente se você percorrer uma grande distância ou se fizer curvas apertadas com os braços estreitos, você ainda tende a ir para a frente, ou seja, no slalom.

Como motorista de barco de brinquedo, provavelmente não.

Ângulo e comprimento ajustáveis
(14x)

Mecanismos para ajustar o ângulo e o comprimento das pás:

• – Encaixe no eixo de alumínio com furos diferentes
• - Fechos de baioneta
• - Conexões de parafuso ala vassoura (quase apenas com pás de SUP)
• – Divisão Werner Vario com incrementos de 15° de encaixe e botão de pressão
• – Alavanca de fixação em alumínio ou plástico

A última solução prevaleceu, é utilizada por inúmeros fabricantes, pois permite uma operação relativamente sem esforço mesmo na água (em contraste com o botão de pressão do remo de alumínio e as conexões do cabo de vassoura). Além disso, as conexões da alavanca do grampo também são ajustáveis ​​em comprimento, 10-15 cm, em contraste com o grampo vario e a conexão do botão.

Quão útil é a ajustabilidade?

• Ao remar longas distâncias, pode fazer sentido variar o comprimento de tempos em tempos para colocar uma tensão diferente nos músculos. Ou quando diferentes remadores compartilham um remo sobressalente. Ou quando são usados ​​com barcos de diferentes larguras. A capacidade de ajuste do comprimento faz apenas um sentido limitado, por exemplo, com hastes ergonômicas, porque a posição do punho também se afasta.
• Os eixos ovalizados são colados às lâminas. Assim você não só gira a posição da lâmina, mas também a ovalização. Portanto, uma variação da rotação geralmente só é agradavelmente utilizável em um máximo de +/- 20° em relação ao "ângulo de projeto".