Eixo de carbono
(39x)

Um eixo de carbono representa acima de tudo leveza e rigidez.
Diferentes quantidades de carbono na estrutura de fibra dos diferentes eixos garantem uma transmissão de potência ideal para cada golpe de remo. Além disso, o baixo peso evita fadiga rápida em passeios longos.

Se você costuma olhar ao remar em corredeiras e sempre jogar o remo em cantos pedregosos, compre um remo de fibra de vidro resistente a arranhões.

As pás de carbono devem ser melhor embaladas durante o transporte.

Garimpeiro
(4x)

Um riacho é usado em águas brancas alpinas. O grande volume garante boa flutuabilidade para minimizar o risco de ficar preso entre as pedras em terrenos íngremes e rochosos.
Além disso, os creekers podem oferecer um pouco mais de segurança contra o naufrágio na área mais fácil de corredeiras do que os corredores do rio que são mais pesados ​​na popa. Claro, isso também é uma questão de treinamento.

Borda Dynel
(5x)

Oh sim! Isso é importante:

• para os incautos
• ou geralmente para passeios em águas pedregosas.

Meu primeiro remo totalmente em carbono da Werner não tinha uma borda Dynema resistente a impactos (ou Dynel, ou seja, um material de fibra muito resistente a impactos que também é usado como núcleo de cordas de escalada). quebrou. O segundo, também de Werner, não apresentou fragilidades graças a esta aresta embutida.

Então: Nunca mais sem!

pá de uma peça
(52x)

Uma raquete de uma peça obviamente não é divisível. Muitos fabricantes de pás também oferecem versões de 2, 3 ou 4 peças de seus modelos estabelecidos. Estes custam um pouco mais, mas também podem ser guardados no porta-malas ou até mesmo no próprio barco como remo sobressalente. E ao fazer pedidos on-line, as pás divisíveis são mais baratas de enviar!

Ego / Benevolência
(14x)

Para alguns remadores, os pulsos não são perpendiculares ao antebraço.

Para alguns, o ângulo é de até 45°. Um eixo ergo permite que as articulações do pulso e do cotovelo sejam aliviadas ao curvar o eixo do remo.

Existem eixos ergo (ou eixos dobrados) com diferentes ângulos. Como a área de aderência curva está sempre em uma posição fixa, os estoques ergo ajustáveis ​​em comprimento só fazem sentido de forma limitada. Portanto, preste atenção ao comprimento certo.

Pela mesma razão, também existem diferentes guidões de bicicleta ou barras de ondulação.

fundo plano
(4x)

O fundo plano foi introduzido para obter melhor manobrabilidade. Se o barco não tiver uma quilha pronunciada que fique mais profunda na água, será necessário menos esforço para virar, por exemplo, para remoinhos. No geral, no entanto, a superfície imersa é maior e, portanto, também a resistência ao atrito. Fundos chatos podem ocorrer ao longo de todo o comprimento do barco, apenas na área de boca máxima, ou apenas na popa. Todas as formas de barco que requerem alta manobrabilidade estão disponíveis com fundo plano, play boats, creekers, cruzamentos para pequenos rios planos e estreitos e até caiaques oceânicos que foram otimizados para surfar e brincar na zona de surfe estão disponíveis com fundo plano.

Vantagens:
– muito mais manobrável dependendo do comprimento das áreas planas
– o barco está alguns centímetros menos fundo na água no ponto mais profundo

Contras:
- um pouco mais lento
– um pouco mais pesado, porque é necessário mais material para tornar os pisos planos suficientemente rígidos.

eixo de fibra de vidro
(33x)

Um eixo de fibra de vidro (GRP) é menos rígido do que um eixo de carbono (CRP), apesar de ser mais pesado. Isso significa uma conversão um pouco mais lenta da potência por golpe de remo com um pouco mais de perda de energia devido ao amortecimento. Em troca, os picos de força nos pulsos são menores.

Além disso, o vidro é mais pesado, mas também menos sensível a arranhões e também mais barato. Para a grande maioria dos remadores, o GRP é o melhor custo-benefício.

Remo infantil
(4x)

Remos para os mais pequenos.

eixo pequeno
(18x)

Um eixo pequeno é bom para remadores com mãos pequenas para torná-lo mais fácil de segurar.

folha laminada
(21x)

cintas de catraca
(4x)

As cintas de catraca são muito comuns para ajustar os encostos dos caiaques. Assim, você pode se prender ao barco para um contato ideal com o barco.

A desvantagem dos grampos de corda agora usados ​​por muitos varejistas é o desgaste e a possível suscetibilidade a sedimentos.
As peças sobressalentes ajudam nessa lacuna, as catracas geralmente são intercambiáveis.

Corredor de rio
(1x)

Os barcos de corrida de rio ou meia fatia combinam pequenos e brincalhões playboats e riachos de grande volume para águas bravas pesadas. Isso torna esses barcos perfeitos para aprender a andar de caiaque de maneira lúdica. Com muito volume na proa e balanço forte, esses barcos também podem ser conduzidos em águas brancas e pesadas. Uma cauda principalmente plana permite elementos lúdicos como o corte inferior. Caiaques com um volume bem abaixo de 300 litros também são frequentemente chamados de corredores de rio.

Núcleo de espuma
(41x)

O núcleo de espuma na lâmina de remo

mantém as camadas laminadas frontal e traseira separadas, tornando a lâmina mais espessa sem adicionar muito peso. Isso torna a lâmina mais rígida, de modo que a força é colocada menos na deformação do plástico e mais diretamente na água.

A diferença é como entre 2 folhas de papel e papelão ondulado (que são apenas 2 folhas de papel + o papel ondulado do meio): as ondulações mantêm as duas camadas separadas, tornando a construção muito mais rígida.

remo divisível
(23x)

Uma raquete divisível pode ser dividida em 2, 3 ou até 4 partes. Isso facilita o transporte, por exemplo. Por exemplo, no porta-malas ou para levar no avião. Ao encomendar online com serviço de entrega de encomendas, as pás divisíveis são mais baratas, porque a partir de 2m o envio pode entrar em jogo.

Com muitas pás de duas peças, também é possível variar o comprimento e a torção da pá.

As pás de 3 ou até 4 peças são particularmente adequadas como pás de substituição para expedições de remo abandonadas, que podem ser facilmente arrumadas na parte traseira do caiaque.

aparelho de coxa abrangente
(4x)

Aqui listamos os caiaques correspondentes, onde os fabricantes valorizam suportes de coxa abrangentes em seus sistemas de assento padrão.

Isso geralmente é uma vantagem para boas manobras e um assento estável no barco de corredeiras.
Encontram-se aparelhos de coxa que são muito abrangentes, especialmente com coxas mais largas e um pouco apertadas.
Você tem que testar a si mesmo. Muitos assentos também podem ser adaptados individualmente às formas do corpo.

remo ajustável
(19x)

Todas as pás ajustáveis. Mais diferenciação por meio de pesquisa de palavra-chave estendida (touring, white water,...)

Folha a montante
(20x)

Uma lâmina colocada na frente se estabiliza no golpe frontal, mas cria vibração mais facilmente em um contragolpe. Além disso, você avança alguns centímetros para frente, para mergulhar. E você pode puxar a lâmina para dirigir com cotovelos mais apertados.

Uma lâmina fortemente rio acima recompensa os remadores que já possuem uma técnica de remo sofisticada. Especialmente se você percorrer uma grande distância ou se fizer curvas apertadas com os braços estreitos, você ainda tende a ir para a frente, ou seja, no slalom.

Como motorista de barco de brinquedo, provavelmente não.

Plataforma de pulverização de águas bravas
(4x)

Apenas saias de spray feitas de neoprene são usadas para água branca. Além disso, eles costumam ter bordas reforçadas com Kevlar, de modo que permaneçam assentados na braçola mesmo se virarem.

Aqui, ao prender o spraydeck, deve-se ter cuidado para garantir que as alças existentes possam garantir uma saída de emergência, pois o neoprene elástico nem sempre é tão fácil de abrir com os joelhos.

Remo de Whitewater
(65x)

Os comprimentos habituais dos remos de águas bravas para adultos situam-se entre os 192 e os 200 cm. A divisibilidade não é obrigatória, mas economiza custos de envio e facilita sempre o transporte em seu próprio veículo.

Existem basicamente três tipos de divisibilidade:

• in retenção firme , então o ângulo é sempre o mesmo
• in retentor variável, o ângulo é livremente selecionável, o comprimento é o mesmo
• in fixação variável, com um ângulo livremente selecionável e até 10 cm de comprimento adicional.

Além disso, algumas pás são usadas até mesmo em 3 ou 4 partes oferecido para usá-los como, por exemplo, em um barco Remo de reposição para poder arrumar.

Para manter uma visão geral das mais de 350 variantes de pás atualmente disponíveis, recomendamos que você use o filtro de dados do produto na barra lateral ou compare-os na visualização da tabela usando uma pesquisa de texto livre!

Ângulo e comprimento ajustáveis
(20x)

Mecanismos para ajustar o ângulo e o comprimento das pás:

• – Encaixe no eixo de alumínio com furos diferentes
• - Fechos de baioneta
• - Conexões de parafuso ala vassoura (quase apenas com pás de SUP)
• – Divisão Werner Vario com incrementos de 15° de encaixe e botão de pressão
• – Alavanca de fixação em alumínio ou plástico

A última solução prevaleceu, é utilizada por inúmeros fabricantes, pois permite uma operação relativamente sem esforço mesmo na água (em contraste com o botão de pressão do remo de alumínio e as conexões do cabo de vassoura). Além disso, as conexões da alavanca do grampo também são ajustáveis ​​em comprimento, 10-15 cm, em contraste com o grampo vario e a conexão do botão.

Quão útil é a ajustabilidade?

• Ao remar longas distâncias, pode fazer sentido variar o comprimento de tempos em tempos para colocar uma tensão diferente nos músculos. Ou quando diferentes remadores compartilham um remo sobressalente. Ou quando são usados ​​com barcos de diferentes larguras. A capacidade de ajuste do comprimento faz apenas um sentido limitado, por exemplo, com hastes ergonômicas, porque a posição do punho também se afasta.
• Os eixos ovalizados são colados às lâminas. Assim você não só gira a posição da lâmina, mas também a ovalização. Portanto, uma variação da rotação geralmente só é agradavelmente utilizável em um máximo de +/- 20° em relação ao "ângulo de projeto".

Alças adicionais na braçola
(4x)

Normalmente, quase todos os caiaques destinados a águas bravas têm até três alças adicionais perto do Sülrand, além das duas alças na proa e na popa.

Por um lado, isso facilita o salvamento dos barcos em águas claras. Mas também é bom para sair rapidamente em terrenos difíceis, você pode enfiar o sling pronto para a mão por uma alça ao seu alcance para prendê-lo.
Além disso, recentemente, barcos que não possuem essas alças foram proibidos de participar de algumas corridas de corredeiras.

Como alguns fabricantes dispensam essas alças, que acreditamos serem bastante vantajosas, em alguns de seus River Runners, apresentamos esta palavra-chave a você.