Med Nitro Extreme lanserar Lettmann sin kraftigt förstärkta version av sin bakvattenspaddel med utskjutande blad. Med Vario-divisionen kan paddeln även enkelt transporteras i bilen eller på en packrafttur.
Bladet är förskjutet framåt i förhållande till axeln. Tryckpunkten på handen förskjuts också framåt och paddeln har en längre dragbana. Bladets släta baksida undviker turbulens när man drar i paddeln. Vatten rinner lättare förbi det profilerade skovelbladet på insidan och skapar därmed ett undertryck i vattnet, vilket gör det lättare att dra bladet genom strömmen. Trycket byggs upp jämnt på bladet, vilket möjliggör mer kontrollerade rörelser i vattnet. På så sätt skapar du ett starkt, fladderfritt drag.
Kombinationen av kol-, glas- och aramidfibrer ger paddeln en bra balans mellan styvhet och flexibilitet. Många lager av kompositmaterialet ovanpå varandra säkerställer att Lettmann Nitro Extreme är stabilare än vanliga nitropaddlar. Vid stenkontakt är bladet dessutom skyddat med en omgivande aramidkant. Tack vare skumkärnan har paddeln hög böjstyvhet. Styrmanövrarna är ännu mer effektiva med denna paddel och framdrivningen kommer omedelbart att övertyga dig om Lettmann Nitro.
Vario division 26 WW i Lettmann Nitro Extreme består av en aluminiumklämring med snabbkoppling. Detta gör att paddeln kan förlängas i valfritt antal grader och för teständamål upp till 10 cm. För standardbruk rekommenderas en förlängning på endast upp till 6 cm.
Paddeln finns även i light racingversionen som Nitro ljus och vanlig som Nitro tillgängliga.
Självklart finns det Nitro Extreme även som paddel i ett stycke
Technische Daten
| Storlek | Material | Arkmått L / B (mm) | Axel (Ø mm) | Vikt (g) |
|---|---|---|---|---|
| Stora | LCS 70 extreme (70 % kol prepreg 15 % aramid 15 % glasfiber) | 470/200 | 32 × 29 | 1050 |
| Små | LCS 70 extreme (70 % kol prepreg 15 % aramid 15 % glasfiber) | 470/190 | 32 × 29 | 1030 |
+ Faktura (med förskottsbetalning)
recensioner
Det finns inga recensioner ännu.