Llar de foc doble
(x1)

Un doble escull a la jaqueta de rem o als pantalons secs ofereix una transició estreta entre aquesta opció de roba de dues peces.
A més, la jaqueta de pàdel es pot connectar a la coberta d'aspersió tan estretament com sigui possible, per això la xemeneia doble és estàndard en aigües braves.

Armilla salvavides senzilla
(x4)

Armilles salvavides amb un tall senzill per a entrenaments després de la feina, senderisme remant o aigües blanques fàcils.

llar de foc única
(x2)

A diferència de la xemeneia doble, la màxima estanquitat a la transició a la coberta d'aspersió no es pot aconseguir amb una única xemeneia.

Venda de final de temporada
(x1)

Alerta de ganga!!

aleta/skeg
(x2)

El skeg, una petita aleta extensible a la part posterior del vaixell, manté el vaixell recte, sobretot si el vaixell té molt rocker, és a dir, en forma de plàtan. Els caiacs de crossover llargs, de turisme i de mar amb balancí són molt susceptibles als vents laterals i les onades. El skeg fa meravelles. Les barques infantils de Soul també tenen skegs.

Alguns dels vaixells que s'enumeren aquí tenen un skeg inclòs, amb altres està disponible com a accessori.

Un clàssic desagradable és no retraure el skeg en aterrar. Això passa amb regularitat, fins i tot als remistes experimentats... Afortunadament, es pot substituir en gairebé totes les embarcacions 😉

Els vaixells molt rectes no necessiten un skeg perquè de totes maneres van rectes. un timó plegable és més apropiat aquí.

fons pla
(x6)

Es va introduir el fons pla per aconseguir una millor maniobrabilitat. Si l'embarcació no té una quilla pronunciada que es troba més profunda a l'aigua, es necessita menys esforç per girar, per exemple, per remolí. En general, però, la superfície immersa és més alta i, per tant, també la resistència a la fricció. Els fons plans poden aparèixer al llarg de tota la longitud de l'embarcació, només a l'àrea de biga màxima o només a la popa. Totes les formes d'embarcacions que requereixen una gran maniobrabilitat estan disponibles amb fons plans, barques de joc, crekers, crossovers per a rius petits i plans i fins i tot caiacs de mar que s'han optimitzat per practicar surf i jugar a la zona de surf estan disponibles amb fons plans.

Avantatges:
– molt més maniobrable segons la longitud de les zones planes
– l'embarcació té uns quants centímetres menys de profunditat a l'aigua al punt més profund

Contres:
- una mica més lent
– una mica més pesat, perquè es necessita més material per fer els sòls plans prou rígids.

Fleece màniga llarga
(x2)

Roba interior fina i càlida per a la part superior del cos.

Entrada frontal (armilla salvavides)
(x3)

Armilla salvavides amb entrada frontal.

De manera similar a l'entrada lateral, podeu obrir l'armilla amb una cremallera o un tancament a pressió per posar-vos l'armilla més fàcilment.

A tots dos models s'aplica el següent: són més còmodes de manejar, però tenen un risc més elevat de trencar-se si no hi ha un cinturó continu circulant, quan s'ha de portar un nedador a un lloc segur a l'espatlla.

eix de fibra de vidre
(x3)

Un eix de fibra de vidre (GRP) és menys rígid que un eix de carboni (CRP) tot i ser més pesat. Això significa una conversió una mica més lenta de la potència per cop de paleta amb una mica més de pèrdua d'energia a causa de l'amortiment. A canvi, els pics de força als canells són més baixos.

A més, el vidre és més pesat, però també menys sensible a les ratllades i també més barat. Per a la gran majoria dels remistes, el GRP és la millor relació qualitat-preu.

mitja llesca
(x1)

Anomenem Halfslice a una nova generació de Riverrunners, que combina les millors característiques de diferents models de vaixells.
En poques paraules, rierol al davant, festa al darrere.
D'una banda, hi ha la punta notablement corbada d'aquests models d'embarcacions, l'anomenada "rocker", que fa que el boofing sigui extremadament fàcil, si no es pot descriure fins i tot com una mena de "funció auto-boof".
D'altra banda, a diferència del creker, un halfslice té una part posterior plana, que garanteix el factor diversió fins i tot en aigües blanques lleugeres. Com que la cua es pot submergir, el botó sovint és més lleuger que el rierol.
La majoria dels models també són força llargs en comparació amb els corredors de riu més antics, cosa que els fa molt fàcils d'accelerar. I en relació amb el rocker explicat anteriorment, també podeu explorar nivells de dificultat força esportius amb aquest tipus d'embarcacions.

Autèntics tot terreny que són molt divertits! El millor és provar-ho tu mateix, també tenim molts vaixells de mitja llesca per provar.

Jaqueta de rem per a nens
(x3)

Petites jaquetes de rem per a nens.

Armilla salvavides infantil
(x5)

Perquè els més menuts també estiguin segurs al vaixell.

Spraydeck infantil
(x3)

Spraydecks per als més petits.

Vaixell infantil
(x10)

Barques per a nens (totes les mides i edats).

Pàdel infantil
(x3)

Paletes per als més petits.

petit eix
(x1)

Un eix petit és bo per als remistes amb mans petites perquè sigui més fàcil d'agafar.

corretja de genoll
(x1)

La corretja del genoll és més important amb el neoprè que amb el niló: llavors podria ser que amb la pressió del genoll només, des de baix, el material s'estiri tant que la manta no salti. Sobretot si la manta està molt ajustada i la persona té les cames més aviat curtes o poca força.

Per descomptat, encara hi ha el llaç frontal, però siguem sincers: qui no ha enganxat accidentalment el llaç frontal sota l'elàstic. amb el cinturó de genolls tens una còpia de seguretat!

Escotilles
(x1)

Aquests vaixells vénen amb escotilles de càrrega. Heu de comprovar si l'espai d'emmagatzematge és suficient per a una barra de muesli o l'equipatge d'expedició en funció del volum d'emmagatzematge.

Hi ha excursionistes amb una escotilla i caiacs de mar amb fins a 4 escotilles.

Prijon ofereix escotilles combinades que es tanquen amb cobertes de Neuprene i cobertes de plàstic dur.

La majoria dels altres fabricants depenen de les cobertes de goma/PU/caoutchouc. Aquests poden estar perfectament ajustats sempre que no hi hagi grans de sorra sota la zona de segellat i la mampara de l'habitacle s'hagi tancat correctament.

Aquest últim és massa sovint una mica amb fuites, malauradament no tan rar i gairebé independent del fabricant. El millor és comprovar-ho immediatament després de la compra. En cas de dubte, demaneu-nos un segellador adequat.

puny de làtex
(x1)

Els punys de làtex al coll o les mànigues aconsegueixen la màxima densitat en jaquetes de rem i vestits secs.

Alguns remistes tenen irritacions a la pell pel làtex. Podeu contrarestar-ho si sempre espolseu els punys amb pols per a nadons (pols de talc) o afaiteu amb cura la transició de la barba al coll.

Si el làtex es torna enganxós, especialment per la transpiració, si us plau, esbandiu amb aigua clara i en pols amb de nous.

Si tot això no és suficient, o si la manca de comoditat és l'argument principal, es recomana una jaqueta / vestit amb punys de neoprè. Són més còmodes i duradors, menys al·lergènics, però també notablement menys densos.

Per cert, també tenim talc com a accessori: McNett Protalc Talc producte de cura per al làtex

pantalons de neoprè
(x1)

Pantalons llargs de neoprè. Es pot utilitzar com a roba interior o com a alternativa a LongJohn.

Pantalons curts de neoprè
(x1)

Aquí només hi ha els pantalons curts de neoprè. Podeu trobar més curts a "Shorts".

Long John de neoprè
(x3)

Cames llargues sense mànigues. El vestit de neoprè estàndard entre els remistes.

Punys de neoprè
(x2)

Aquí només enumerem les jaquetes que només tenen punys de neoprè, és a dir, un tancament de velcro, que les fa molt menys ajustades a les mànigues i al coll.

La llibertat de moviment està garantida.

Puny de neoprè
(x1)

Els punys de neoprè no són tan ajustats en comparació amb els punys de làtex. D'altra banda, són més robustes i possiblement més còmodes de portar.

Especialment per a aquells que sempre tenen una erupció cutània dels punys de làtex.

Els punys de neoprè addicionals s'ajusten a molts punys de neoprè amb velcro, donant a les coses un doble segell i responent als canells petits.

sabates de neoprè
(x1)

Sabates de neoprè senzilles, provades i autèntiques per a qualsevol activitat aquàtica.

Sabata de pàdel
(x1)

Aquí teniu totes les sabates adequades per a l'aigua.

corretges de trinquet
(x2)

Les corretges de trinquet són molt habituals per ajustar els respatllers en caiacs. Així, podeu subjectar-vos al vaixell per obtenir un contacte òptim amb el vaixell.

L'inconvenient de les pinces de corda que ara fan servir molts minoristes és el desgast i la possible susceptibilitat als sediments.
Les peces de recanvi ajuden amb aquesta mancança, els trinquets solen ser intercanviables.

Cremallera en relleu
(x2)

T'ajuda a no haver de despullar-te completament durant la pausa per fer pipi.

Corredor del riu
(x5)

Els vaixells fluvials o de mitja rodanxa combinen vaixells de joc petits i lúdics i rieres de gran capacitat per a aigües braves pesades. Això fa que aquestes embarcacions siguin perfectes per aprendre a fer caiac d'una manera lúdica. Amb molt volum a la proa i un balancí fort, aquests vaixells també es poden conduir en aigües blanques pesades. Una cua majoritàriament plana permet elements lúdics com el socavat. Els caiacs amb un volum molt per sota dels 300 litres també s'anomenen corredors de riu.

fons rodó
(x1)

La secció transversal circular té l'àrea superficial més petita d'un cos prismàtic. Com més petita sigui la superfície, menor serà la fricció de la superfície. Així que els vaixells de carreres condueixen gairebé exclusivament amb les seccions transversals d'un canal. Els vaixells ràpids d'aigües braves i els vaixells de turisme per a rutes llargues i obertes també es beneficien del fons rodó. En la majoria dels casos, però, les seccions transversals d'aquests vaixells no són extremadament rodones, perquè: La secció transversal circular perfecta no ofereix cap forma de resistència a la inclinació. (Com una pilota que gira per sempre a l'aigua, a diferència d'una taula de surf, que requereix esforç per inclinar-se.)

En comparació amb el fons pla, hi ha un altre avantatge que es pot il·lustrar fàcilment amb un full de paper: si aixequeu un full pla per un extrem, el full s'enfonsa lleugerament. Un llençol mig arrissat i rodó roman rígid. Per tant, si voleu un paper pla i rígid, necessiteu molt més gruix de material.

La quilla rodona permet a l'embarcació córrer recte com si fos sobre rails. Així que si passes molt de temps als rius petits, ho odiaràs.

Avantatges:
- Notablement més ràpid
– Més rígid o més lleuger
- Millor seguiment

Contres:
– Menor maniobrabilitat
- més tambaleant
– El vaixell està uns centímetres més avall dins l'aigua al punt més profund

Entrada antilliscant (armilla salvavides)
(x1)

Armilles salvavides que es poden posar fàcilment des de baix.

El risc de lliscament o obertura accidental durant el rescat és el més baix, sobretot en el cas de les variants amb cinturons circulars.

Segons el model i la mobilitat personal, la manipulació en el canvi de roba és només una mica més complexa que amb les variants amb entrada frontal o lateral.

Caiac de mar
(x1)

Jaqueta de rem de caiac de mar
(x1)

pinces de corda
(x1)

Les pinces de cable com a forma d'ajustar el respatller de manera ràpida i individual ofereixen una alternativa als trinquets que s'utilitzaven gairebé exclusivament en el passat.

Inicialment celebrat com un sistema innovador i menys resistent al desgast que els trinquets convencionals, els desavantatges també s'han fet notar aquí.

Qualsevol persona que alguna vegada hagi fet lliscar la seva corda de la cala mentre feia boofing ja ha ajudat amb el seu vaixell amb altres cordes o nusos.
Els fabricants han solucionat amb pinces metàl·liques menys relliscoses en lloc de les pinces de plàstic.

Així, com amb tot, no hi ha perfecció permanent amb un ús freqüent. Però aquí també, si alguna cosa es trenca, la corda i les pinces es poden substituir.

Entrada lateral (armilla salvavides)
(x1)

Armilla salvavides amb entrada lateral.

De manera semblant a l'entrada frontal, podeu obrir l'armilla amb una cremallera o un tancament a pressió per posar-vos l'armilla més fàcilment.

A tots dos models s'aplica el següent: són més còmodes de manejar, però tenen un risc més elevat de trencar-se si no hi ha un cinturó continu circulant, quan s'ha de portar un nedador a un lloc segur a l'espatlla.

Semisec
(x3)

Les jaquetes de pàdel d'aigües braves les anomenem Semidry, que (en part) prescindeixen de punys de làtex.
Hi ha versions amb punys de làtex a les mànigues i punys de neoprè al coll, així com jaquetes que només tenen punys de neoprè.

La densitat no és tan bona com el làtex, d'aquí el terme "semisec"
Els avantatges: menys propens al desgast, menys sensació de constricció al coll i normalment un preu més baix.

Alguns pantalons secs també s'enumeren aquí en la seva versió senzilla amb punys de neoprè en lloc de mitjons.

Pantalons curts
(x1)

Aquí trobareu tots els curts. Ja siguin pantalons curts de neoprè o navegants.

Jugar al vaixell
(x1)

Aquí teniu una selecció de River Runners una mica més curts que els models Halfslice.

El sistema de control es pot adaptar
(x1)

En aquests vaixells es pot equipar un sistema de govern. Podeu trobar-los a la categoria d'accessoris corresponent.

pàdel divisible
(x2)

Una paleta divisible es pot dividir en 2, 3 o fins i tot 4 parts. Això facilita el transport, per exemple. Per exemple, a través del maleter o de l'avió. En fer una comanda en línia amb servei de lliurament de paquets, les pales divisibles són més barates, ja que a partir de 2m pot entrar en joc l'enviament.

Amb moltes pales de dues peces, també és possible variar la longitud i el gir de la paleta.

Les pales de 3 o fins i tot 4 peces, que es poden guardar fàcilment a la part posterior del caiac, són especialment adequades com a pales de recanvi per a expedicions de rem abandonades.

caiac d'excursió
(x1)

Jaqueta de turisme
(x1)

Pantalons secs de gira
(x1)

pàdel ajustable
(x2)

Totes les pales regulables. Més diferenciació mitjançant la cerca de paraules clau estesa (turing, white water,...)

Jaqueta de pàdel d’aigües braves
(x3)

Aquí trobareu totes les jaquetes de rem adequades per a aigües braves. Filtre segons Semidry o els punys corresponents per a més diferenciació.

Armilla salvavides d'aigües braves
(x2)

Armilles salvavides aptes per a aigües braves.

Pantalons secs d'aigua brava
(x1)

Angle i longitud ajustables
(x1)

Mecanismes per ajustar l'angle i la longitud de les pales:

• – Encaixes a l'eix d'alumini amb diferents forats
• – Panys de baioneta
• - Connexions de cargol ala escombra (gairebé només amb pales SUP)
• – Divisió Werner Vario amb increments de 15° d'enganxament i polsador
• – Palanca de subjecció d'alumini o plàstic

Aquesta darrera solució ha prevalgut, és utilitzada per nombrosos fabricants, perquè permet un funcionament relativament impotent fins i tot sobre l'aigua (en contrast amb el polsador de les pales d'alumini i les connexions de l'escombra). A més, les connexions de la palanca de la pinça també són ajustables en longitud, 10-15 cm, en contrast amb la pinça vario i la connexió del botó.

Quina utilitat és l'ajustabilitat?

• Quan es remeu llargues distàncies, pot tenir sentit variar la longitud de tant en tant per tal de posar una tensió diferent als músculs. O quan diferents remers comparteixen una paleta de recanvi. O quan s'utilitzen amb vaixells de diferents amplades. L'ajustament de la longitud només té un sentit limitat, per exemple amb els eixos ergo, perquè la posició d'adherència també es desplaça.
• Els eixos ovalitzats estan enganxats a les fulles. Així no només gira la posició de la fulla, sinó també l'ovalització. Per tant, una variació de la rotació només es pot utilitzar de manera agradable en un màxim de +/- 20° respecte a l'"angle de disseny".

Nanses addicionals a la raig
(x2)

Normalment, gairebé tots els caiacs destinats a aigües braves tenen fins a tres nanses addicionals a prop del Sülrand a més de les dues nanses de proa i popa.

D'una banda, això facilita el rescat de les embarcacions en aigües braves. Però també és bo per sortir ràpidament en terrenys difícils, podeu enfilar l'eslinga a mà a través d'una nansa a l'abast per assegurar-la.
També, recentment, s'ha prohibit la participació en algunes regates d'aigües braves a les embarcacions que no tenen aquestes nanses.

Com que alguns fabricants prescindeixen d'aquestes nanses, que creiem que són força avantatjoses, en alguns dels seus River Runners, us hem introduït aquesta paraula clau.