Balcans, Grècia, Itàlia: ja es poden reservar viatges de primavera 2024!

Caiacs d'excursió i vaixells de senderisme

Agrupar el mar, fer excursions i caminar en caiacs junts és bastant desagradable. El camp és increïblement ampli. Els tipus individuals també flueixen sense problemes els uns als altres. Si no teniu una visió precisa del mercat, ens truqueu urgentment per assessorament telefònic o per provar el nostre graner.

Llegir més ...

Tenim un gran inventari d'embarcacions que passen d'aigües braves a rius petits, rius grans i llacs.

De fet, no disposem de tota la gamma de variants dels nostres fabricants premium en estoc per a caiacs de costa i de mar. La varietat és especialment elevada en aquesta zona per la producció individual, però les costes estan lluny de Baviera, per la qual cosa les quantitats són més baixes. Per aquest motiu, actualment no tenim en estoc especialment vaixells de turisme laminats. No obstant això, aquests poden ser fabricats per Lettmann, Prijon i P&H segons els vostres desitjos quant a color i equipament.

Així que posa't en contacte! Podem adquirir molts més vaixells dels que tenim inventariats al catàleg en línia.

Utilitzeu les nostres llistes de filtres al menú lateral o almenys un prefiltrat aproximat per paraules clau aquí:

Prijon Munga Blue
Caiacs crossover per a rius petits i aigües braves fàcils
Prijon Seatron GT verd clar
Caiacs de mar llargs i de triple paret per a grans llacs i costa
Prijon Customline CL 470 Relax Full Groc
Barques per a principiants amb bon temps i llacs petits

Preguntes freqüents, glossari i filtre de paraules clau per a >Viatge en caiacs i vaixells de senderisme

  • Embolicar
    (x1)

    Aquest producte també està disponible en un conjunt/paquet/paquet!

  • Crossover
    (x10)

    El "caiac crossover" no és un terme estandarditzat.

    Els tipus d'embarcacions són, de vegades, embarcacions d'aigües braves més aviat més llargues amb una escotilla per a l'equipatge i, de vegades, embarcacions de turisme més aviat curtes amb un musell rom, una proa doblegada (balancí) i també una escotilla per a l'equipatge.

  • Principiants
    (x9)
  • aleta/skeg
    (x11)

    El skeg, una petita aleta extensible a la part posterior del vaixell, manté el vaixell recte, sobretot si el vaixell té molt rocker, és a dir, en forma de plàtan. Els caiacs de crossover llargs, de turisme i de mar amb balancí són molt susceptibles als vents laterals i les onades. El skeg fa meravelles. Les barques infantils de Soul també tenen skegs.

    Alguns dels vaixells que s'enumeren aquí tenen un skeg inclòs, amb altres està disponible com a accessori.

    Un clàssic desagradable és no retraure el skeg en aterrar. Això passa amb regularitat, fins i tot als remistes experimentats... Afortunadament, es pot substituir en gairebé totes les embarcacions 😉

    Els vaixells molt rectes no necessiten un skeg perquè de totes maneres van rectes. un timó plegable és més apropiat aquí.

  • fons pla
    (x5)

    Es va introduir el fons pla per aconseguir una millor maniobrabilitat. Si l'embarcació no té una quilla pronunciada que es troba més profunda a l'aigua, es necessita menys esforç per girar, per exemple, per remolí. En general, però, la superfície immersa és més alta i, per tant, també la resistència a la fricció. Els fons plans poden aparèixer al llarg de tota la longitud de l'embarcació, només a l'àrea de biga màxima o només a la popa. Totes les formes d'embarcacions que requereixen una gran maniobrabilitat estan disponibles amb fons plans, barques de joc, crekers, crossovers per a rius petits i plans i fins i tot caiacs de mar que s'han optimitzat per practicar surf i jugar a la zona de surf estan disponibles amb fons plans.

    Avantatges:
    – molt més maniobrable segons la longitud de les zones planes
    – l'embarcació té uns quants centímetres menys de profunditat a l'aigua al punt més profund

    Contres:
    - una mica més lent
    – una mica més pesat, perquè es necessita més material per fer els sòls plans prou rígids.

  • Vaixell infantil
    (x1)

    Barques per a nens (totes les mides i edats).

  • estable
    (x11)
  • Escotilles
    (x33)

    Aquests vaixells vénen amb escotilles de càrrega. Heu de comprovar si l'espai d'emmagatzematge és suficient per a una barra de muesli o l'equipatge d'expedició en funció del volum d'emmagatzematge.

    Hi ha excursionistes amb una escotilla i caiacs de mar amb fins a 4 escotilles.

    Prijon ofereix escotilles combinades que es tanquen amb cobertes de Neuprene i cobertes de plàstic dur.

    La majoria dels altres fabricants depenen de les cobertes de goma/PU/caoutchouc. Aquests poden estar perfectament ajustats sempre que no hi hagi grans de sorra sota la zona de segellat i la mampara de l'habitacle s'hagi tancat correctament.

    Aquest últim és massa sovint una mica amb fuites, malauradament no tan rar i gairebé independent del fabricant. El millor és comprovar-ho immediatament després de la compra. En cas de dubte, demaneu-nos un segellador adequat.

  • corretges de trinquet
    (x7)

    Les corretges de trinquet són molt habituals per ajustar els respatllers en caiacs. Així, podeu subjectar-vos al vaixell per obtenir un contacte òptim amb el vaixell.

    L'inconvenient de les pinces de corda que ara fan servir molts minoristes és el desgast i la possible susceptibilitat als sediments.
    Les peces de recanvi ajuden amb aquesta mancança, els trinquets solen ser intercanviables.

  • Caiac de mar
    (x12)
  • El sistema de control es pot adaptar
    (x20)

    En aquests vaixells es pot equipar un sistema de govern. Podeu trobar-los a la categoria d'accessoris corresponent.

  • caiac d'excursió
    (x24)
  • Pàdel de gira
    (x1)

    Bàsicament hi ha dues variants bàsiques de pales de turisme (= rems de senderisme): Per al tècnica de rem pla i el tècnica de rem empinat.

    Aquest últim és més eficient, però requereix un cert esforç d'aprenentatge. Les longituds habituals comencen a uns 205 cm. A partir d'aquesta longitud, també recomanem la divisibilitat. Això no només estalvia costos d'enviament, sinó que també estalvia danys de transport al vostre propi vehicle.

    Bàsicament hi ha tres tipus de divisibilitat:

    • in fixació ferma , de manera que l'angle és sempre el mateix
    • in detenció variable, l'angle es pot seleccionar lliurement, la longitud és la mateixa
    • in subjecció variable, amb un angle de selecció lliure i fins a 10 cm de longitud addicional.

    A més, fins i tot s'utilitzen algunes pales 3 o 4 parts es va oferir per utilitzar-los, per exemple, en un vaixell Pal de recanvi per poder guardar-ho.

    Si voleu fer recorreguts llargs d'una manera esportiva, un pàdel de carboni és una bona idea.

  • nombre variable de persones
    (x1)