Pàdel
Pàdel
Niló, plàstic, carboni, alumini, kevlar, vidre, fusta ... girat a 30 ° o 45 ° a la dreta o a l’esquerra? Amb Ergoshaft? Apretament de la dama prima? 1, 2, 3 o 4 parts? Vores de Dynel, nucli d’escuma o fins i tot nanses de goma bombolla?
No compreu un porc en un picat!
Per tenir una visió general de les més de 350 variants de pàdel que s'ofereixen actualment, les recomanem Filtre de dades de producte a la barra lateral o compareu a la vista de taula a la part inferior d'aquesta pàgina mitjançant una cerca de text lliure!
Pregunteu-nos si us quedeu encallat o voleu fer la prova! Us podem donar un o un altre informe de camp de manera gratuïta.
Consell 2: Visió general a l'associació de canoes -> [enllaç extern]
Per als tipus de pales més importants, aquí teniu uns quants filtres predefinits:
Preguntes freqüents, glossari i filtre de paraules clau per a > pàdel
-
eix d'alumini
(x2)Les pales més barates vénen amb eixos d'alumini pesats però resistents a les ratllades. La rigidesa no s'acosta als bons eixos de fibra de vidre o carboni. La fatiga s'instal·la molt abans en distàncies més llargues.
-
Embolicar
(x1)Aquest producte també està disponible en un conjunt/paquet/paquet!
-
Canadencs
(x2)Aquí trobareu productes especials per a piragüistes i totes les canoes de tub.
-
Eix de carboni
(x57)Un eix de carboni representa sobretot lleugeresa i rigidesa.
Les diferents quantitats de carboni a l'estructura de fibra dels diferents eixos asseguren una transmissió de potència òptima per a cada cop de paleta. A més, el baix pes evita la fatiga ràpida en recorreguts llargs.Si sovint heu de mirar quan remeu en aigües braves i després llenceu sempre la vostra paleta a racons pedregosos, hauríeu de comprar una paleta de fibra de vidre resistent a les ratllades.
Les pales de carboni haurien d'estar millor embalades durant el transport.
-
rierol
(x4)Un rierol s'utilitza en aigües blanques alpines. El gran volum garanteix una bona flotabilitat per minimitzar el risc d'enganxar-se entre les pedres en terrenys escarpats i rocosos.
A més, els rierols poden oferir una mica més de seguretat de bolcar a la zona d'aigües braves més fàcil que els corredors de riu que són més pesats a popa. Per descomptat, això també és una qüestió de formació. -
Vora de Dynel
(x3)Oh sí! Això és important:
- pels incautos
- o en general per a excursions en aigües pedregoses.
La meva primera paleta de carboni de Werner no tenia una vora Dynema resistent als impactes (o Dynel, és a dir, un material de fibra molt resistent als impactes que també s'utilitza com a nucli de cordes d'escalada). Després d'uns quants groynes al Rin, es va trencar. El segon, també de Werner, no va mostrar cap debilitat gràcies a aquesta vora incrustada.
Així: mai més sense!
-
Principiants
(x1) -
paleta d'una sola peça
(x64)Una paleta d'una sola peça, òbviament, no és divisible. Molts fabricants de pàdel també ofereixen versions de 2, 3 o 4 peces dels seus models establerts. Aquests costen una mica més, però també es poden guardar al maleter o fins i tot al mateix vaixell com a paleta de recanvi. I quan feu una comanda en línia, les pales divisibles són més barates d'enviar!
-
Ego / Benevolencia
(x22)Per a alguns remistes, els canells no són perpendiculars a l'avantbraç.
Per a alguns, l'angle és de fins a 45°. Un eix ergo permet alleujar les articulacions del canell i el colze mitjançant la corba de l'eix de la paleta.
Hi ha eixos ergo (o eixos doblegats) amb diferents angles. Com que l'àrea d'adherència corba sempre està en una posició fixa, els estocs ergo ajustables en longitud només tenen sentit fins a un punt limitat. Així que si us plau, presteu atenció a la longitud adequada.
Per la mateixa raó, també hi ha diferents manillars de bicicleta o barres de curl.
-
fons pla
(x4)Es va introduir el fons pla per aconseguir una millor maniobrabilitat. Si l'embarcació no té una quilla pronunciada que es troba més profunda a l'aigua, es necessita menys esforç per girar, per exemple, per remolí. En general, però, la superfície immersa és més alta i, per tant, també la resistència a la fricció. Els fons plans poden aparèixer al llarg de tota la longitud de l'embarcació, només a l'àrea de biga màxima o només a la popa. Totes les formes d'embarcacions que requereixen una gran maniobrabilitat estan disponibles amb fons plans, barques de joc, crekers, crossovers per a rius petits i plans i fins i tot caiacs de mar que s'han optimitzat per practicar surf i jugar a la zona de surf estan disponibles amb fons plans.
Avantatges:
– molt més maniobrable segons la longitud de les zones planes
– l'embarcació té uns quants centímetres menys de profunditat a l'aigua al punt més profundContres:
- una mica més lent
– una mica més pesat, perquè es necessita més material per fer els sòls plans prou rígids. -
eix de fibra de vidre
(x43)Un eix de fibra de vidre (GRP) és menys rígid que un eix de carboni (CRP) tot i ser més pesat. Això significa una conversió una mica més lenta de la potència per cop de paleta amb una mica més de pèrdua d'energia a causa de l'amortiment. A canvi, els pics de força als canells són més baixos.
A més, el vidre és més pesat, però també menys sensible a les ratllades i també més barat. Per a la gran majoria dels remistes, el GRP és la millor relació qualitat-preu.
-
Pala de fusta
(x2) -
Pàdel infantil
(x4)Paletes per als més petits.
-
petit eix
(x19)Un eix petit és bo per als remistes amb mans petites perquè sigui més fàcil d'agafar.
-
làmina laminat
(x21) -
paquet
(x3)De vegades, el rafting amb bicicleta també es promociona com un esport nou. És una varietat de rem que et porta de tornada a les arrels!
Des del primer moment, el rem no només va ser un esport sinó també un viatge. Descobriu llocs que no tenen accés per carretera. Actualment a Europa gairebé no hi ha llocs així.
No obstant això, a Lapònia, Alaska, Patagònia, Àsia Central i regions semblants poc poblades encara hi ha aigües a les quals només es pot arribar portant el seu material.
I aquí és on entra en joc el packraft: vaixells aptes per a llacs i aigües braves a partir de 4 kg! Un somni es fa realitat! Trekking + rem en una aventura de diversos dies!”
Obteniu consell!
-
Bossa de pàdel
(x3)Una bossa per al teu pàdel. Per a un transport acurat o per a l'estiba segura de la paleta de recanvi a l'embarcació.
-
corretges de trinquet
(x4)Les corretges de trinquet són molt habituals per ajustar els respatllers en caiacs. Així, podeu subjectar-vos al vaixell per obtenir un contacte òptim amb el vaixell.
L'inconvenient de les pinces de corda que ara fan servir molts minoristes és el desgast i la possible susceptibilitat als sediments.
Les peces de recanvi ajuden amb aquesta mancança, els trinquets solen ser intercanviables. -
Corredor del riu
(x1)Els vaixells fluvials o de mitja rodanxa combinen vaixells de joc petits i lúdics i rieres de gran capacitat per a aigües braves pesades. Això fa que aquestes embarcacions siguin perfectes per aprendre a fer caiac d'una manera lúdica. Amb molt volum a la proa i un balancí fort, aquests vaixells també es poden conduir en aigües blanques pesades. Una cua majoritàriament plana permet elements lúdics com el socavat. Els caiacs amb un volum molt per sota dels 300 litres també s'anomenen corredors de riu.
-
Nucli d'escuma
(x53)El nucli d'escuma a la fulla de la paleta
manté separades les capes de laminat frontal i posterior, fent que la fulla sigui més gruixuda sense afegir gaire pes. Això fa que la fulla sigui més rígida, de manera que la força es posa menys en la deformació del plàstic i més directament sobre l'aigua.
La diferència és com entre 2 fulls de paper i cartró ondulat (que en si són només 2 fulls de paper + el paper corrugat del mig): les ondulacions mantenen les dues capes separades, fent que la construcció sigui molt més rígida.
-
Caiac de mar
(x2) -
Pàdel en caiac de mar
(x25) -
Pàdel
(x9)Canoa, canoa o rem
Aquí trobareu una petita selecció, feta de fusta, vidre o plàstic a partir de 650 grams
Hi ha disponibles pales dobles de turisme i aigües braves -> aquí
-
Pàdel SUP
(x1) -
pàdel divisible
(x44)Una paleta divisible es pot dividir en 2, 3 o fins i tot 4 parts. Això facilita el transport, per exemple. Per exemple, a través del maleter o de l'avió. En fer una comanda en línia amb servei de lliurament de paquets, les pales divisibles són més barates, ja que a partir de 2m pot entrar en joc l'enviament.
Amb moltes pales de dues peces, també és possible variar la longitud i el gir de la paleta.
Les pales de 3 o fins i tot 4 peces, que es poden guardar fàcilment a la part posterior del caiac, són especialment adequades com a pales de recanvi per a expedicions de rem abandonades.
-
Pàdel de gira
(x32)Bàsicament hi ha dues variants bàsiques de pales de turisme (= rems de senderisme): Per al tècnica de rem pla i el tècnica de rem empinat.
Aquest últim és més eficient, però requereix un cert esforç d'aprenentatge. Les longituds habituals comencen a uns 205 cm. A partir d'aquesta longitud, també recomanem la divisibilitat. Això no només estalvia costos d'enviament, sinó que també estalvia danys de transport al vostre propi vehicle.
Bàsicament hi ha tres tipus de divisibilitat:
- in fixació ferma , de manera que l'angle és sempre el mateix
- in detenció variable, l'angle es pot seleccionar lliurement, la longitud és la mateixa
- in subjecció variable, amb un angle de selecció lliure i fins a 10 cm de longitud addicional.
A més, fins i tot s'utilitzen algunes pales 3 o 4 parts es va oferir per utilitzar-los, per exemple, en un vaixell Pal de recanvi per poder guardar-ho.
Si voleu fer recorreguts llargs d'una manera esportiva, un pàdel de carboni és una bona idea.
-
brackets integrals per a la cuixa
(x4)Aquí enumerem els caiacs corresponents, on els fabricants valoren els suports integrals per a les cuixes en els seus sistemes de seient estàndard.
Això sovint és un avantatge per a una bona maniobra i un seient estable al vaixell d'aigües braves.
Es troba uns tirants per a les cuixes que són massa complets, sobretot amb les cuixes més amples una mica estretes.
Has de posar-te a prova. Molts seients també es poden adaptar individualment a les formes del cos. -
pàdel ajustable
(x32)Totes les pales regulables. Més diferenciació mitjançant la cerca de paraules clau estesa (turing, white water,...)
-
Full amunt
(x24)Una fulla col·locada al davant s'estabilitza en el cop cap endavant, però crea un aleteig més fàcilment en un contraatac. A més, aconsegueixes uns centímetres més endavant, per submergir-te. I podeu treure la fulla per dirigir-la amb els colzes més ajustats.
Una pala fortament amunt premia els remistes que ja tenen una tècnica de rem sofisticada. Sobretot si recorreu molta distància, o si conduïu corbes tancades amb els braços estrets, encara tendiu a avançar, és a dir, a l'eslàlom.
Com a conductor de vaixell de joguina probablement no.
-
Spray d'aigües braves
(x4)Per a l'aigua blanca només s'utilitzen faldilles de neoprè. A més, sovint tenen vores reforçades amb Kevlar, de manera que es queden asseguts a l'aixeta fins i tot si bolquen.
Aquí, a l'hora d'acoblar la coberta de polvorització, s'ha de procurar que els bucles d'adherència existents puguin garantir una sortida d'emergència, ja que el neoprè elàstic no sempre és tan fàcil d'obrir amb els genolls.
-
Pala d’aigües braves
(x69)Les longituds habituals de les pales d'aigües braves per a adults són d'entre 192 i 200 cm. La divisibilitat no és obligatòria, però estalvia despeses d'enviament i facilita el transport en el teu propi vehicle cada vegada.
Bàsicament hi ha tres tipus de divisibilitat:
- in fixació ferma , de manera que l'angle és sempre el mateix
- in detenció variable, l'angle es pot seleccionar lliurement, la longitud és la mateixa
- in subjecció variable, amb un angle de selecció lliure i fins a 10 cm de longitud addicional.
A més, fins i tot s'utilitzen algunes pales 3 o 4 parts es va oferir per utilitzar-los, per exemple, en un vaixell Pal de recanvi per poder guardar-ho.
Per tenir una visió general de les més de 350 variants de pàdel que s'ofereixen actualment, us recomanem que utilitzeu el filtre de dades del producte a la barra lateral o que les compareu a la vista de la taula mitjançant una cerca de text lliure.
-
Angle i longitud ajustables
(x35)Mecanismes per ajustar l'angle i la longitud de les pales:
- – Encaixes a l'eix d'alumini amb diferents forats
- – Panys de baioneta
- - Connexions de cargol ala escombra (gairebé només amb pales SUP)
- – Divisió Werner Vario amb increments de 15° d'enganxament i polsador
- – Palanca de subjecció d'alumini o plàstic
Aquesta darrera solució ha prevalgut, és utilitzada per nombrosos fabricants, perquè permet un funcionament relativament impotent fins i tot sobre l'aigua (en contrast amb el polsador de les pales d'alumini i les connexions de l'escombra). A més, les connexions de la palanca de la pinça també són ajustables en longitud, 10-15 cm, en contrast amb la pinça vario i la connexió del botó.
Quina utilitat és l'ajustabilitat?
- Quan es remeu llargues distàncies, pot tenir sentit variar la longitud de tant en tant per tal de posar una tensió diferent als músculs. O quan diferents remers comparteixen una paleta de recanvi. O quan s'utilitzen amb vaixells de diferents amplades. L'ajustament de la longitud només té un sentit limitat, per exemple amb els eixos ergo, perquè la posició d'adherència també es desplaça.
- Els eixos ovalitzats estan enganxats a les fulles. Així no només gira la posició de la fulla, sinó també l'ovalització. Per tant, una variació de la rotació només es pot utilitzar de manera agradable en un màxim de +/- 20° respecte a l'"angle de disseny".
-
Nanses addicionals a la raig
(x4)Normalment, gairebé tots els caiacs destinats a aigües braves tenen fins a tres nanses addicionals a prop del Sülrand a més de les dues nanses de proa i popa.
D'una banda, això facilita el rescat de les embarcacions en aigües braves. Però també és bo per sortir ràpidament en terrenys difícils, podeu enfilar l'eslinga a mà a través d'una nansa a l'abast per assegurar-la.
També, recentment, s'ha prohibit la participació en algunes regates d'aigües braves a les embarcacions que no tenen aquestes nanses.Com que alguns fabricants prescindeixen d'aquestes nanses, que creiem que són força avantatjoses, en alguns dels seus River Runners, us hem introduït aquesta paraula clau.
-
-16%
Paleta de turisme Kober Passage EFC amb pas vario
Amb el Passage EFC podeu remar recorreguts més llargs amb poc esforç i és fàcil per a les articulacions! Amb la divisió Vario, la paleta es pot guardar amb seguretat a l'embarcació i també es pot transportar fàcilment en els vols.
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- paleta regulable ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
Oferta654,95 €550,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
-16%
Pàdel de turisme Kober Lago Light
El pes lleuger de la sèrie de pàdel de gira ATT. Amb un eix de carboni súper lleuger i unes fulles reforçades, podeu arribar encara més enllà del recorregut.
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- rem d'una sola peça ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
Oferta284,95 €240,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
-16%
Kober Passage EFC touring paddle
Amb el Passage EFC podeu remar recorreguts més llargs amb poc esforç i suaus a les articulacions.
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- rem d'una sola peça ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
Oferta579,95 €490,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
-15%
Pàdel de turisme Kober Yukon ATT amb pas variable
Extremadament popular i provada mil vegades, per a tècniques de rems plans i escarpats. Robusta, lleugera i rígida, gràcies a la construcció de la cambra buida ATT, proporciona al potent remador la propulsió necessària fins i tot en aigües brutes. Inclou anells de degoteig.
- Eix de fibra de vidre ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- paleta regulable ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
Oferta 213,00 € - 230,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
-14%
Paleta de turisme Kober Lago ATT GRP amb pas variable
El pàdel de turisme integral Lago ATT amb una mida de fulla mitjana ofereix la combinació ideal de conducció potent i lliscament relaxat. Especialment indicat per a la tècnica del rem pla; fàcil, robust... -> llegir-ho tot
- Eix de fibra de vidre ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- paleta regulable ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
Oferta 212,00 € - 227,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
-14%
Pala de gira EFC de Kober Poseidon
Paleta lleugera de carboni laminat amb nucli d'escuma. Amb l'optimització de la pala de paleta per a la tècnica de rem empinat, aquesta paleta està dissenyada per a excursionistes esportius i caiacs de mar.
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- rem d'una sola peça ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
Oferta569,95 €490,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
-13%
Paleta de turisme Kober Lago Light GRP amb pas variable
El pes lleuger de la sèrie de pàdels de turisme ATT. Gràcies a un eix de carboni súper lleuger i unes fulles reforçades, ara podeu anar encara més lluny en el recorregut! La versió divisible es pot transportar fàcilment amb hidroavió o packraft.
- Eix de fibra de vidre ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- paleta regulable ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
Oferta334,95 €290,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
-13%
Pale Werner Shuna Touring amb pas Leverlock Vario
Paleta de turisme premium amb fulles de laminat de fibra de vidre i nucli d'escuma. Gràcies a la divisió, es pot ampliar fins a 20 cm i és fàcil de transportar al cotxe. Les pales de mida mitjana són per a ous... -> llegir-ho tot
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- Làmina laminat ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
Oferta459,99 €399,00 € Venutincl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
-13%
Pàdel de gira Kober Poseidon EFC Ergo
Paleta lleugera de carboni laminat amb nucli d'escuma. Amb l'optimització de la pala de paleta per a la tècnica de rem empinat, aquesta paleta està dissenyada per a excursionistes esportius i caiacs de mar. L'Ergo... -> llegir-ho tot
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- rem d'una sola peça ➥ ⓘ
- Ergoschaft / benefici ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
Oferta679,95 €590,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
-13%
Paleta de turisme Kober Poseidon EFC amb pas variable
Paleta lleugera de carboni laminat amb nucli d'escuma. Amb l'optimització de la pala de paleta per a la tècnica de rem empinat, aquesta paleta està dissenyada per a excursionistes esportius i caiacs de mar. Amb el... -> llegir-ho tot
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- paleta regulable ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
Oferta644,95 €560,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
-12%
Moll Easy touring paddle de 3 parts
Pàdel turístic robust i assequible per a l’oci. També apte per a inflables i seients.
- Eix d'alumini ➥ ⓘ
- Packraft ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
Oferta89,95 €79,00 € Venutincl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
-12%
Moll Playa paddle turístic de 4 parts
Pàdel turístic robust i assequible per a l’oci. També és adequat per a inflables i seients. Bona mida del paquet a causa de la divisió de quatre vegades.
- Eix d'alumini ➥ ⓘ
- Packraft ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
Oferta73,95 €65,00 € Venutincl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
-12%
Paleta de turisme Smart-View de dues peces Werner Shuna
Paleta de turisme premium amb fulles de laminat de fibra de vidre i eix de carboni. Gràcies a la divisió, el Werner Shuna es pot ajustar a diferents angles i es pot transportar fàcilment al cotxe. La mida mitjana... -> llegir-ho tot
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- tija petita ➥ ⓘ
- Làmina laminat ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
Oferta429,99 €379,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Seleccioneu la versió -
-12%
Werner Shuna Carbon Touring Paddle
Pàdel de turisme de primera classe i extremadament lleuger amb pales de carboni i nucli d'escuma. Gràcies a la divisió, es pot ajustar a diferents angles i és fàcil de transportar al cotxe. Les pales de mida mitjana... -> llegir-ho tot
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- tija petita ➥ ⓘ
- Làmina laminat ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
Oferta519,99 €459,00 € Venutincl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Seleccioneu la versió -
-10%
Caiac de mar TNP Pyxis i pàdel touring amb camp vario
Pala de caiac de mar amb una forma distintiva de fulla, eix lleuger de fibra de vidre i connector ajustable. Si us plau, incloeu les especificacions del vostre pàdel en fer la comanda.
- Eix de fibra de vidre ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- paleta regulable ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
Oferta199,95 €179,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 1-3 dies
Seleccioneu la versió -
-10%
Werner Shuna Carbon Ergo Touring Paddle
Pàdel de turisme de primera classe i extremadament lleuger amb pales de carboni i nucli d'escuma. Gràcies a la divisió, es pot ajustar a diferents angles i és fàcil de transportar al cotxe. Les pales de mida mitjana... -> llegir-ho tot
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- Ergoschaft / benefici ➥ ⓘ
- tija petita ➥ ⓘ
- Làmina laminat ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
Oferta669,99 €600,00 € Venutincl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Seleccioneu la versió -
Paleta de caiac de mar Lettmann Ergonom Pro Sea Light amb pas Vario
Un pàdel turístic d'alta velocitat i caiac de mar de Lettmann. Amb el conegut eix ergo, fulles perfilades i un pes sensacional, llisca sense esforç sobre l’aigua.
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- Ergoschaft / benefici ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- paleta regulable ➥ ⓘ
- Fulla aigües amunt ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
Oferta748,00 €674,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
Paleta de turisme Lettmann Ergonom Pro Tour Light amb divisió Vario
Pàdel de turisme amb pales amples i nucli d'escuma - perfecte per a la tècnica de rem alt i amb una propulsió excel·lent! El material de carboni-fibra de vidre-aramida també us estalvia pes!
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- Ergoschaft / benefici ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- paleta regulable ➥ ⓘ
- Fulla aigües amunt ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
Oferta748,00 €674,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
Paleta de caiac de mar Lettmann Ergonom Pro Sea Light
Un pàdel turístic d'alta velocitat i caiac de mar de Lettmann. Amb el conegut eix ergo, fulles perfilades i un pes sensacional, llisca sense esforç sobre l’aigua.
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- Ergoschaft / benefici ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- Fulla aigües amunt ➥ ⓘ
Oferta679,00 €614,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
Paleta de turisme Lettmann Ergonom Pro Tour Light
Pàdel de turisme amb pales amples i nucli d'escuma - perfecte per a la tècnica de rem alt i amb una propulsió excel·lent! El material de carboni-fibra de vidre-aramida també us estalvia pes!
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- Ergoschaft / benefici ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- Fulla aigües amunt ➥ ⓘ
Oferta679,00 €614,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
Paleta de caiac de mar Lettmann Liberty Light amb terreny Vario
Tothom estarà content amb el nou Liberty. A causa del seu material extremadament rígid i la seva vora d'aramida integral, és molt durador i robust. La forma de la fulla també ofereix una molt bona transmissió de potència... -> llegir-ho tot
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- Nucli d'escuma ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- paleta regulable ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
Oferta748,00 €679,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
Pàdel de caiac de mar Prijon Bora amb divisió Paddlock
El més venut de Prijon en el segment del caiac de mar! El modelat Bora és una combinació d'eix de fibra de vidre i ala modelada per injecció. La combinació ideal per a palistes principiants i avançats amb una excel·lent relació qualitat-preu.
- Eix de fibra de vidre ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- paleta regulable ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
Oferta175,00 €159,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Seleccioneu la versió -
Set d'inici de caiac "Sunday Paddler": Prijon Custom Line 370 + Prijon Esera + Palm Roam
Set d'inici senzill per anar amb seguretat i comoditat als llacs i rius tranquils. Un caiac de PE estable i robust de qualitat de marca d'Alemanya, una paleta de turisme ajustable i una armilla salvavides lleugera. Què més necessites?
Formació
Oferta 709,00 € - 729,00 €incloent l'IVA 19%
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 7-10 dies
Trieu opcions -
Pàdel de turisme complet de carboni Mergner Distance amb divisió
Pàdel de turisme extremadament lleuger en una classe pròpia! També disponible en peces per facilitar el transport
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
375,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Seleccioneu la versió -
Pàdel de turisme de gamma alta Mergner Distance amb divisió
Amb la seva forma de fulla estreta, Distance Touring és perfecte per a tothom. La transmissió de potència màxima s’aconsegueix amb un ús mínim de la força, i la fulla està acanalada i posicionada cap endavant... -> llegir-ho tot
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- pàdel divisible ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
- paleta regulable ➥ ⓘ
- Angle i longitud ajustables ➥ ⓘ
335,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Seleccioneu la versió -
Paleta de turisme Kober Yukon ATT d'alumini
Extremadament popular i provada mil vegades, per a tècniques de rems plans i escarpats. Robusta, lleugera i rígida, gràcies a la construcció de la cambra buida ATT, proporciona al potent remador la propulsió necessària fins i tot en aigües brutes. Inclou anells de degoteig.
Formació
Venut Llegir més -
Pàdel de turisme de carboni complet Mergner Distance
Pàdel de turisme extremadament lleuger en una classe pròpia!
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- rem d'una sola peça ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
335,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Termini d’entrega: 5-7 dies
Seleccioneu la versió -
Pàdel turístic de gamma alta Mergner Distance
Amb la seva forma de fulla estreta, Distance Touring és perfecte per a tothom. La transmissió de potència màxima s’aconsegueix amb un ús mínim de la força, i la fulla està acanalada i posicionada cap endavant... -> llegir-ho tot
- Eix de carboni ➥ ⓘ
- rem d'una sola peça ➥ ⓘ
- Pàdel en caiac de mar ➥ ⓘ
- Pàdel Touring ➥ ⓘ
290,00 €incl. IVA.
avantatge. Les despeses d'enviament
Seleccioneu la versió