Βαλκάνια, Ελλάδα, Ιταλία – Μπορείτε τώρα να κάνετε κράτηση για ανοιξιάτικα ταξίδια 2024!

Stechpaddel

Διαφορά Καναδός και Καγιάκ; Το κουπί! Στην πραγματικότητα, κανό σημαίνει να βρίσκεις τον δρόμο σου με μία μόνο λεπίδα κουπί και επομένως χρειάζεσαι ένα λεγόμενο κουπί.
Η επιλογή μας από κουπιά είναι μικρή αλλά ωραία και μπορείτε να τη βρείτε εδώ.

Συχνές ερωτήσεις, γλωσσάρι και φίλτρο λέξεων-κλειδιών για >κουπί κοπής

  • Καναδοί
    (x2)

    Εδώ θα βρείτε ειδικά προϊόντα για αναβάτες κανό και όλα τα κανό με σωλήνα.

  • μονοκόμματο κουπί
    (x2)

    Ένα μονοκόμματο κουπί προφανώς δεν διαιρείται. Πολλοί κατασκευαστές κουπιών προσφέρουν επίσης εκδόσεις 2, 3 ή 4 τεμαχίων των καθιερωμένων μοντέλων τους. Αυτά κοστίζουν λίγο περισσότερο, αλλά μπορούν επίσης να στοιβάζονται στον κορμό ή ακόμα και στο ίδιο το σκάφος ως εφεδρικό κουπί. Και όταν παραγγέλνετε ηλεκτρονικά, τα διαιρούμενα κουπιά είναι φθηνότερα στην αποστολή!

  • άξονας από υαλοβάμβακα
    (x3)

    Ένας άξονας από υαλοβάμβακα (GRP) είναι λιγότερο άκαμπτος από έναν άξονα άνθρακα (CRP) παρόλο που είναι βαρύτερος. Αυτό σημαίνει μια ελαφρώς πιο αργή μετατροπή της ισχύος ανά διαδρομή κουπιού με λίγο μεγαλύτερη απώλεια ενέργειας λόγω της απορρόφησης κραδασμών. Σε αντάλλαγμα, οι κορυφές δύναμης στους καρπούς είναι χαμηλότερες.

    Επιπλέον, το γυαλί είναι βαρύτερο, αλλά και λιγότερο ευαίσθητο στις γρατσουνιές και επίσης φθηνότερο. Για τη συντριπτική πλειοψηφία των κωπηλατόρων, το GRP είναι η καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.

  • Ξύλινο κουπί
    (x2)
  • Παιδικό κουπί
    (x2)

    Κουπιά για τα πιτσιρίκια.

  • Stechpaddel
    (x8)

    Κανό, κανό ή κουπί

    Εδώ θα βρείτε μια μικρή επιλογή, από ξύλο, γυαλί ή πλαστικό από 650 γραμμάρια

    Διατίθενται διπλά κουπιά τουρισμού και λευκού νερού -> εδώ

  • διαιρούμενο κουπί
    (x2)

    Ένα διαιρούμενο κουπί μπορεί να χωριστεί σε 2, 3 ή ακόμα και 4 μέρη. Αυτό διευκολύνει τη μεταφορά, για παράδειγμα. Π.χ. απέναντι στο πορτμπαγκάζ ή για να το πάρετε μαζί σας στο αεροπλάνο. Όταν παραγγέλνετε ηλεκτρονικά με παράδοση υπηρεσίας δεμάτων, τα διαιρούμενα κουπιά είναι φθηνότερα, επειδή από τα 2 μέτρα προς τα εμπρός ενδέχεται να προκύψουν αποστολές.

    Με πολλά κουπιά δύο τεμαχίων, είναι επίσης δυνατή η διαφοροποίηση του μήκους και της περιστροφής του κουπιού.

    Τα κουπιά 3 ή και 4 τεμαχίων, τα οποία μπορούν εύκολα να στοιβάζονται στο πίσω μέρος του καγιάκ, είναι ιδιαίτερα κατάλληλα ως ανταλλακτικά για εγκαταλελειμμένες αποστολές κωπηλασίας.

  • ρυθμιζόμενο κουπί
    (x2)

    Όλα τα ρυθμιζόμενα κουπιά. Περισσότερη διαφοροποίηση μέσω εκτεταμένης αναζήτησης λέξεων-κλειδιών (περιηγήσεις, λευκά νερά,...)

  • Ρυθμιζόμενη γωνία & μήκος
    (x1)

    Μηχανισμοί ρύθμισης της γωνίας και του μήκους των κουπιών:

    • – Κουμπώνει στον άξονα αλουμινίου με διαφορετικές οπές
    • – Κλειδαριές μπαγιονέτ
    • - Βιδωτικές συνδέσεις αλά σκουπόξυλο (σχεδόν μόνο με κουπιά SUP)
    • – Διαίρεση Werner Vario με αυξήσεις 15° κουμπώματος και κουμπιού
    • – Μοχλός σύσφιξης από αλουμίνιο ή πλαστικό

    Η τελευταία λύση έχει επικρατήσει, χρησιμοποιείται από πολυάριθμους κατασκευαστές, γιατί επιτρέπει μια σχετικά ανίσχυρη λειτουργία ακόμη και στο νερό (σε αντίθεση με το κουμπί των αλουμινένιων κουπιών και τις συνδέσεις του σκουπόξυλου). Επιπλέον, οι συνδέσεις του μοχλού του σφιγκτήρα είναι επίσης ρυθμιζόμενες σε μήκος, 10-15 cm, σε αντίθεση με τον σφιγκτήρα vario και τη σύνδεση του κουμπιού.

    Πόσο χρήσιμη είναι η δυνατότητα προσαρμογής;

    • Όταν κάνετε κωπηλασία σε μεγάλες αποστάσεις, μπορεί να έχει νόημα να αλλάζετε το μήκος από καιρό σε καιρό, προκειμένου να ασκήσετε διαφορετική πίεση στους μύες. Ή όταν διαφορετικοί κωπηλάτες μοιράζονται ένα εφεδρικό κουπί. Ή όταν χρησιμοποιούνται με σκάφη διαφορετικού πλάτους. Η δυνατότητα προσαρμογής μήκους έχει μόνο περιορισμένη λογική, για παράδειγμα με άξονες ergo, επειδή και η θέση λαβής απομακρύνεται.
    • Οι ωοειδείς άξονες είναι κολλημένοι στις λεπίδες. Έτσι δεν γυρίζετε μόνο τη θέση της λεπίδας, αλλά και την οβάλωση. Επομένως, μια παραλλαγή της περιστροφής είναι συνήθως ευχάριστα χρησιμοποιήσιμη κατά μέγιστο +/- 20° ως προς τη "γωνία σχεδιασμού".