Nitro Lightin myötä Lettmann tuo markkinoille ensimmäistä kertaa valkovesimelan, jossa on ulkonevat siivet ja yksinomaan suora akseli. Vario-divisioonan avulla mela voidaan kuljettaa helposti myös autossa tai packraft-matkalla.
Terä on siirretty eteenpäin suhteessa akseliin. Myös käden painekohta on siirretty eteenpäin ja melalla on pidempi vetopolku. Terän sileä takaosa välttää turbulenssia melaa vedettäessä. Vesi virtaa helpommin sisäpuolelta profiloidun siipiterän ohi ja muodostaa siten veteen alipaineen, mikä helpottaa terän vetämistä virran läpi. Paine kasvaa tasaisesti terään, mikä mahdollistaa kontrolloidumman liikkeen vedessä. Tällä tavalla luot vahvan, lepattoman vedon.
Hiilikuitu-, lasi- ja aramidikuitujen yhdistelmä varmistaa korkean vakauden ja pienen jouston melassa. Termi valo viittaa päällekkäin olevien kerrosten lukumäärään. Näin mela saavuttaa ilmiömäisen kevyen painon, vain 830-850 grammaa! Terä on kuitenkin hyvin suojattu, vaikka se joutuisi usein kosketuksiin kivien kanssa ympäröivän aramidireunan ansiosta. Vaahtomuoviytimen ansiosta melalla on korkea taivutusjäykkyys. Ohjausliikkeet ovat vieläkin tehokkaampia tällä melalla, ja propulsio vakuuttaa sinut välittömästi Lettmann Nitro Lightista.
Lettmann Nitro Lightin Vario-divisioona 26 WW koostuu alumiinista pikalukitusrenkaasta. Tämä mahdollistaa melan pidentämisen missä tahansa asteessa ja testitarkoituksiin jopa 10 cm. Vakiokäyttöön suositellaan vain 6 cm:n pidennystä.
Tietenkin on Nitro Light saatavana myös yksiosaisena melana
Mela on myös kuin Nitroa hieman enemmän komposiittia ja kun Nitro Extreme, jossa on paljon enemmän kerroksia saatavilla.
Technische Daten
Koko | Materiaali | Levyn mitat P / L (mm) | Akseli (Ø mm) | Paino (g) |
---|---|---|---|---|
Suuri | LCS 70 Light (70 % hiiliprepreg 15 % aramid 15 % lasikuitu) | 470/200 | 32 × 29 | 900 |
Pieni | LCS 70 Light (70 % hiiliprepreg 15 % aramid 15 % lasikuitu) | 470/190 | 32 × 29 | 880 |
arvostelut
Ei arvosteluja vielä.