Nitro Extremen myötä Lettmann tuo markkinoille voimakkaasti vahvistetun version valkovesimelasta, jossa on ulkonevat siivet. Vario-divisioonan avulla mela voidaan kuljettaa helposti myös autossa tai packraft-matkalla.
Terä on siirretty eteenpäin suhteessa akseliin. Myös käden painekohta on siirretty eteenpäin ja melalla on pidempi vetopolku. Terän sileä takaosa välttää turbulenssia melaa vedettäessä. Vesi virtaa helpommin sisäpuolelta profiloidun siipiterän ohi ja muodostaa siten veteen alipaineen, mikä helpottaa terän vetämistä virran läpi. Paine kasvaa tasaisesti terään, mikä mahdollistaa kontrolloidumman liikkeen vedessä. Tällä tavalla luot vahvan, lepattoman vedon.
Hiili-, lasi- ja aramidikuitujen yhdistelmä antaa melalle hyvän tasapainon jäykkyyden ja joustavuuden välillä. Monet päällekkäiset komposiittimateriaalikerrokset varmistavat, että Lettmann Nitro Extreme on vakaampi kuin tavalliset nitromelat. Kivikosketuksen sattuessa terä on lisäksi suojattu ympäröivällä aramidireunalla. Vaahtomuoviytimen ansiosta melalla on korkea taivutusjäykkyys. Ohjausliikkeet ovat vieläkin tehokkaampia tällä melalla, ja propulsio vakuuttaa sinut välittömästi Lettmann Nitrosta.
Lettmann Nitro Extremen Vario-divisioona 26 WW koostuu alumiinista, jossa on pikalukitus. Tämä mahdollistaa melan pidentämisen missä tahansa asteessa ja testitarkoituksiin jopa 10 cm. Vakiokäyttöön suositellaan vain 6 cm:n pidennystä.
Mela on saatavana myös kevyenä kilpa-versiona Nitro valo ja tavallinen as Nitro saatavilla.
Tietenkin on Nitro Extreme myös yksiosaisena melana
Technische Daten
Koko | Materiaali | Levyn mitat P / L (mm) | Akseli (Ø mm) | Paino (g) |
---|---|---|---|---|
Suuri | LCS 70 extreme (70 % hiiliprepreg 15 % aramid 15 % lasikuitu) | 470/200 | 32 × 29 | 1050 |
Pieni | LCS 70 extreme (70 % hiiliprepreg 15 % aramid 15 % lasikuitu) | 470/190 | 32 × 29 | 1030 |
arvostelut
Ei arvosteluja vielä.