kreeker
(1x)

Een kreek wordt gebruikt in alpine wildwater. Het grote volume zorgt voor een goed drijfvermogen om het risico te verkleinen dat je op steil, rotsachtig terrein tussen de stenen blijft haken.
Ook kunnen creekers wat meer veiligheid bieden tegen kapseizen in het gemakkelijkere wildwatergebied dan rivierlopers die zwaarder zijn. Dit is natuurlijk ook een kwestie van trainen.

Crossover
(1x)

De "crossover-kajak" is geen gestandaardiseerde term.

De boottypes zijn soms wat langere wildwaterboten met een bagageluik en soms wat kortere toerboten met een stompe snuit, een gebogen boeg (rocker) en ook een bagageluik.

beginner
(3x)

vin/skeg
(4x)

De skeg, een kleine intrekbare vin achterin de boot, zorgt ervoor dat de boot recht blijft lopen, vooral als de boot veel rocker heeft, dus een banaanvorm. Lange crossover-, toer- en zeekajaks met rocker zijn zeer gevoelig voor zijwind en golven. De skeg doet wonderen. De kinderbootjes van Soul hebben ook skegs.

Sommige van de hier vermelde boten hebben een skeg, andere zijn verkrijgbaar als accessoire.

Een nare klassieker is het niet intrekken van de scheg bij het landen. Dit gebeurt regelmatig, zelfs bij ervaren vaarders... Gelukkig is het op bijna alle boten te vervangen 😉

Zeer rechte boten hebben geen scheg nodig omdat ze toch gewoon rechtdoor gaan. een klaproer is hier meer op zijn plaats.

platte bodem
(3x)

De vlakke bodem werd geïntroduceerd om een ​​betere manoeuvreerbaarheid te bereiken. Heeft de boot geen geprononceerde kiel die dieper in het water ligt, dan kost het minder moeite om te draaien, bijvoorbeeld voor eddying. Over het algemeen is het ondergedompelde oppervlak echter hoger en dus ook de wrijvingsweerstand. Platbodems kunnen over de gehele lengte van de boot voorkomen, alleen in de maximale breedte of alleen aan de achtersteven. Alle bootvormen die een hoge wendbaarheid vereisen, zijn verkrijgbaar met platte bodems, speelboten, creekers, cross-overs voor vlakke, smalle kleine rivieren en zelfs zeekajaks die zijn geoptimaliseerd voor surfen en spelen in de brandingzone zijn verkrijgbaar met platte bodems.

Voordelen:
– veel wendbaarder afhankelijk van de lengte van de vlakke delen
– de boot ligt op het diepste punt enkele centimeters minder diep in het water

Tegens:
- een beetje langzamer
– iets zwaarder, omdat er meer materiaal nodig is om vlakke vloeren stijf genoeg te maken.

Boot voor kinderen
(1x)

Boten voor kinderen (alle maten en leeftijden).

stal
(3x)

Luiken
(5x)

Deze boten worden geleverd met vrachtluiken. Of de opbergruimte net genoeg is voor een mueslireep of expeditiebagage moet je nagaan op basis van het opbergvolume.

Er zijn dagtoeristen met één luik en zeekajaks met maximaal 4 luiken.

Prijon biedt gecombineerde luiken die worden afgesloten met Neuprene kappen en hard plastic kappen.

De meeste andere fabrikanten vertrouwen op luiken van rubber/PU/caoutchouc. Deze kunnen perfect strak zitten zolang er geen zandkorrels onder het afdichtingsgebied komen en het schot naar het passagierscompartiment goed is afgedicht.

Die laatste is veel te vaak een beetje lek, helaas niet zo zeldzaam en bijna onafhankelijk van de fabrikant. Dit kun je het beste direct na aankoop controleren. Vraag ons bij twijfel om een ​​geschikte kit.

lucht stoel
(9x)

Deze opblaasbare kajaks hebben opblaasbare luchtstoelen. Deze zijn vaak uitneembaar en daardoor in hun positie verstelbaar.

Deze stoelen verkleinen de pakmaat van de boot tijdens transport. Bovendien zijn ze bijna net zo comfortabel als een fauteuil.

Echte packrafts doen het natuurlijk helemaal zonder extra stoelen om nog meer gewicht te besparen.

packraft
(1x)

Packrafting, soms ook fietsrafting, wordt vaak gepromoot als een nieuwe sport. Het is een verscheidenheid aan peddelen die je terugbrengt naar de wortels!

Vanaf het allereerste begin was peddelen niet alleen een sport, maar ook een reis. Ontdek plaatsen die geen toegang hebben tot de weg. Er zijn tegenwoordig bijna geen dergelijke plaatsen in Europa.

In Lapland, Alaska, Patagonië, Centraal-Azië en vergelijkbare dunbevolkte gebieden zijn er echter nog steeds wateren die alleen kunnen worden bereikt door uw materiaal te dragen.

En daar komt de packraft om de hoek kijken: boten geschikt voor meren en wildwater vanaf 4 kg! Een droom komt uit! Trekking + peddelen in een meerdaags avontuur!”

Advies krijgen!

spanbanden
(2x)

Ratelriemen zijn heel gebruikelijk voor het verstellen van de rugleuningen in kajaks. Zo kun je jezelf in de boot klemmen voor optimaal bootcontact.

De keerzijde van de touwklemmen die nu door veel retailers worden gebruikt, is slijtage en mogelijke gevoeligheid voor sediment.
Reserveonderdelen helpen bij deze tekortkoming, de ratels zijn meestal uitwisselbaar.

schuim zitting
(6x)

Deze opblaasbare boten hebben met schuim gevulde stoelen in plaats van opblaasbare luchtstoelen.
Deze stabiliseren de houding en isoleren de billen.

Opblaasbare kajaktochten
(14x)

In tegenstelling tot overeenkomstige wildwatermodellen zijn opblaasbare kajaks die voor toertochten worden gebruikt, niet ontworpen voor wendbaarheid, maar vooral voor stabiel rechtuit varen. In veel gevallen zijn hier extra vinnen/skegs voor.

Veel chauffeurs van opblaasbare kajaks noemen het gebrek aan opslag- en transportcapaciteit als reden voor hun aankoop, wat ze natuurlijk aantrekkelijk maakt in vergelijking met lange plastic toerkajaks.

En met een opblaasbare kajak kun je ook mooie tochten maken op de rivier, het meer of de zee.

Sommige van onze opblaasbare kajaks hebben zelfs stuursystemen die gebaseerd zijn op echte zeekajaks. Ze zijn echter niet geschikt voor serieus zeekajakken.

Opblaasbare kajak wildwater
(6x)

Opblaasbare kajaks hebben vaak geen goede reputatie onder plastic bootbestuurders. En het lijdt geen twijfel dat conventionele wildwaterkajaks een grotere funfactor hebben, met het juiste vaardigheidsniveau, vanwege hun wendbaarheid.

Opblaasbare kajaks bieden echter ook duidelijke voordelen in wildwater en ook hier hebben sommige fabrikanten echt iets bedacht als het gaat om wendbaarheid.
Opblaasbare kajaks zijn bijvoorbeeld gemakkelijker te bergen in geval van kapseizen, zelfs zonder kennis van Eskimo, en zijn veel stabieler dan plastic boten. Ze bieden wildwaterbeginners de mogelijkheid sneller ervaring op te doen in wildwater.

Daarnaast kan bij meerdaagse tochten gemakkelijk wat bagage worden opgeborgen en ook de boot zelf kan zonder extra aanschaf van een imperiaal eenvoudig in de kofferbak worden opgeborgen.

Tube kanotochten
(5x)

De meeste opblaasbare kano's kunnen niet alleen in wildwater worden gebruikt, maar ook voor toeren.

In vergelijking met conventionele kano's bieden ze het voordeel dat ze zeer robuust zijn en ook kleinere stroomversnellingen kunnen overwinnen.

Daarnaast kunnen de opblaasbare kano's natuurlijk ook gemakkelijk in de kofferbak vervoerd worden in plaats van een extra imperiaal aan te schaffen, een voordeel van alle opblaasbare boten.

Het nadeel van andere grote kano's kan de windgevoeligheid zijn, vooral op het meer. Hier is het belangrijk om een ​​geschikt model te kiezen met minder verhoogde muren als je al weet dat de meeste tochten daar gemaakt zullen worden.

Opblaasbare kano wildwater
(6x)

De aanschaf van een wildwateropblaaskano kan vele redenen hebben.

Waarom neemt u het gezin niet mee het wildwater op in een open opblaasbare kano als de kinderen zelf nog niet kunnen of willen kajakken?
Of beleef als tandem de rivier vanuit een ander perspectief dan in een kajak.

Daarnaast kunnen de opblaasbare kano's natuurlijk ook gemakkelijk in de kofferbak vervoerd worden in plaats van een extra imperiaal aan te schaffen, een voordeel van alle opblaasbare boten.

Zeekajak
(1x)

touw klemmen
(1x)

Kabelklemmen als manier om de rugleuning snel en individueel te verstellen, bieden een alternatief voor de in het verleden bijna uitsluitend gebruikte ratels.

Aanvankelijk gevierd als een innovatief, minder slijtvast systeem dan conventionele ratels, zijn nu ook hier nadelen merkbaar geworden.

Iedereen die ooit zijn touw uit de klamp heeft laten glijden tijdens het boofen, heeft zijn boot al geholpen met andere touwen of knopen.
Fabrikanten hebben dit verholpen met minder gladde metalen klemmen in plaats van de plastic klemmen.

Dus, zoals met alles, is er bij veelvuldig gebruik geen permanente perfectie. Maar ook hier geldt dat als er iets kapot gaat, het touw en de klemmen vervangen kunnen worden.

zelflozend
(10x)

Zelflozend is een airboat waarbij het water dat via spatten binnenkomt niet met de hand (spons, lenspomp) hoeft te worden weggepompt.

Er zijn verschillende varianten, van gaten aan de zijkant van de gewatteerde vloer tot een lensslang, die ook naar wens kan worden afgesloten (bijvoorbeeld als u droge voeten wilt in ondiep water).

Sommige bootmodellen bieden de zelflozende functie voor zelfbeslissing. Afwateringsgaten zijn hier voorgeponst en afhankelijk van of de boot voor toer- of wildwater wordt gebruikt, kunt u deze zelf toevoegen of niet.

stoel boord
(6x)

Met dit trefwoord vindt u zitplanken voor montage achteraf of als reserveonderdelen voor verschillende opblaasbare kano's en de bijbehorende boten.

Besturingssysteem kan achteraf worden ingebouwd
(14x)

Op deze boten kan achteraf een stuursysteem worden ingebouwd. Deze vindt u in de bijbehorende categorie accessoires.

toerkajak
(4x)

Inclusief transporttas
(11x)

Bij deze airboats is een passende transporttas al bij de aanschafprijs inbegrepen.

Voor alle andere airboats zijn er overeenkomstige transporttassen in de categorie droge tassen.

variabel aantal mensen
(1x)

Cabriokap kan achteraf worden gemonteerd
(7x)

De bijbehorende kappen die bij ons verkrijgbaar zijn kunt u vinden onder de spraydekken of via de zoekfunctie op het trefwoord airboat top.

deken aanwezig
(2x)

Deze airboats hebben een vast geïnstalleerde luifel waaronder bagage kan worden opgeborgen.

Voor nog meer dichtheid zijn er vaak ook spatborden voor het luik van de cabrioletkap.