kreeker
(47x)

Een kreek wordt gebruikt in alpine wildwater. Het grote volume zorgt voor een goed drijfvermogen om het risico te verkleinen dat je op steil, rotsachtig terrein tussen de stenen blijft haken.
Ook kunnen creekers wat meer veiligheid bieden tegen kapseizen in het gemakkelijkere wildwatergebied dan rivierlopers die zwaarder zijn. Dit is natuurlijk ook een kwestie van trainen.

Crossover
(10x)

De "crossover-kajak" is geen gestandaardiseerde term.

De boottypes zijn soms wat langere wildwaterboten met een bagageluik en soms wat kortere toerboten met een stompe snuit, een gebogen boeg (rocker) en ook een bagageluik.

peddel uit één stuk
(4x)

Een peddel uit één stuk is uiteraard niet deelbaar. Veel peddelfabrikanten bieden ook 2-, 3- of 4-delige versies van hun gevestigde modellen aan. Deze kosten iets meer, maar kunnen ook over de kofferbak of zelfs in de boot zelf worden opgeborgen als reservepeddel. En als je online bestelt, zijn deelbare peddels goedkoper om te verzenden!

vin/skeg
(11x)

De skeg, een kleine intrekbare vin achterin de boot, zorgt ervoor dat de boot recht blijft lopen, vooral als de boot veel rocker heeft, dus een banaanvorm. Lange crossover-, toer- en zeekajaks met rocker zijn zeer gevoelig voor zijwind en golven. De skeg doet wonderen. De kinderbootjes van Soul hebben ook skegs.

Sommige van de hier vermelde boten hebben een skeg, andere zijn verkrijgbaar als accessoire.

Een nare klassieker is het niet intrekken van de scheg bij het landen. Dit gebeurt regelmatig, zelfs bij ervaren vaarders... Gelukkig is het op bijna alle boten te vervangen 😉

Zeer rechte boten hebben geen scheg nodig omdat ze toch gewoon rechtdoor gaan. een klaproer is hier meer op zijn plaats.

platte bodem
(78x)

De vlakke bodem werd geïntroduceerd om een ​​betere manoeuvreerbaarheid te bereiken. Heeft de boot geen geprononceerde kiel die dieper in het water ligt, dan kost het minder moeite om te draaien, bijvoorbeeld voor eddying. Over het algemeen is het ondergedompelde oppervlak echter hoger en dus ook de wrijvingsweerstand. Platbodems kunnen over de gehele lengte van de boot voorkomen, alleen in de maximale breedte of alleen aan de achtersteven. Alle bootvormen die een hoge wendbaarheid vereisen, zijn verkrijgbaar met platte bodems, speelboten, creekers, cross-overs voor vlakke, smalle kleine rivieren en zelfs zeekajaks die zijn geoptimaliseerd voor surfen en spelen in de brandingzone zijn verkrijgbaar met platte bodems.

Voordelen:
– veel wendbaarder afhankelijk van de lengte van de vlakke delen
– de boot ligt op het diepste punt enkele centimeters minder diep in het water

Tegens:
- een beetje langzamer
– iets zwaarder, omdat er meer materiaal nodig is om vlakke vloeren stijf genoeg te maken.

glasvezel schacht
(4x)

Een schacht van glasvezel (GVK) is ondanks dat hij zwaarder is minder stijf dan een schacht van koolstofvezel (CRP). Dit betekent een iets tragere omzetting van het vermogen per peddelslag met iets meer energieverlies door de demping. In ruil daarvoor zijn de krachtpieken op de polsen lager.

Daarnaast is glas zwaarder, maar ook minder gevoelig voor krassen en ook nog eens goedkoper. Voor de overgrote meerderheid van de vaarders is GVK de beste prijs-kwaliteitverhouding.

halve plak
(27x)

We noemen een nieuwe generatie Riverrunners de Halfslice, die de beste eigenschappen van verschillende bootmodellen combineert.
Simpel gezegd, creeker voorin, feest achterin.
Enerzijds is er de opvallend gebogen punt van deze bootmodellen, de zogenaamde "rocker", die het boofen uiterst gemakkelijk maakt, zo niet zelfs kan worden omschreven als een soort "auto-boof-functie".
Aan de andere kant heeft een halfslice, in tegenstelling tot de creeker, een vlakke achterkant, wat zorgt voor de funfactor, zelfs in licht wildwater. Omdat de staart kan worden ondergedompeld, is de boof vaak lichter dan de kreek.
De meeste modellen zijn ook vrij lang in vergelijking met oudere riverrunners, waardoor ze heel gemakkelijk te versnellen zijn. En in verband met de hierboven beschreven rocker kun je met dit type boot ook behoorlijk sportieve moeilijkheidsgraden verkennen.

Echte allrounders die echt leuk zijn! Je kunt het het beste zelf proberen, we hebben ook veel half-slice boten om te testen.

Boot voor kinderen
(10x)

Boten voor kinderen (alle maten en leeftijden).

Luiken
(10x)

Deze boten worden geleverd met vrachtluiken. Of de opbergruimte net genoeg is voor een mueslireep of expeditiebagage moet je nagaan op basis van het opbergvolume.

Er zijn dagtoeristen met één luik en zeekajaks met maximaal 4 luiken.

Prijon biedt gecombineerde luiken die worden afgesloten met Neuprene kappen en hard plastic kappen.

De meeste andere fabrikanten vertrouwen op luiken van rubber/PU/caoutchouc. Deze kunnen perfect strak zitten zolang er geen zandkorrels onder het afdichtingsgebied komen en het schot naar het passagierscompartiment goed is afgedicht.

Die laatste is veel te vaak een beetje lek, helaas niet zo zeldzaam en bijna onafhankelijk van de fabrikant. Dit kun je het beste direct na aankoop controleren. Vraag ons bij twijfel om een ​​geschikte kit.

spanbanden
(62x)

Ratelriemen zijn heel gebruikelijk voor het verstellen van de rugleuningen in kajaks. Zo kun je jezelf in de boot klemmen voor optimaal bootcontact.

De keerzijde van de touwklemmen die nu door veel retailers worden gebruikt, is slijtage en mogelijke gevoeligheid voor sediment.
Reserveonderdelen helpen bij deze tekortkoming, de ratels zijn meestal uitwisselbaar.

Rivierloper
(48x)

River runner of half-slice boten combineren kleine, speelse speelboten en creekers met grote capaciteit voor zwaar wildwater. Dit maakt deze boten perfect om spelenderwijs te leren kajakken. Met veel volume in de boeg en sterke rocker kunnen deze boten ook in zwaar wild water gedreven worden. Een overwegend platte staart maakt speelse elementen mogelijk, zoals ondersnijding. Kajaks met een inhoud van ruim onder de 300 liter worden ook vaak rivierlopers genoemd.

ronde onderkant
(12x)

De cirkelvormige doorsnede heeft de kleinste oppervlakte van een prismatisch lichaam. Hoe kleiner het oppervlak, hoe lager de oppervlaktewrijving. Raceboten varen dus bijna uitsluitend met de dwarsdoorsneden van een goot. Ook snelle wildwaterboten en toerboten voor lange, open routes profiteren van de ronde bodem. Meestal zijn de dwarsdoorsneden van deze boten niet zo extreem rond, omdat: De perfecte cirkelvormige dwarsdoorsnede biedt geen vormvastheid tegen kantelen. (Als een bal die eeuwig in het water ronddraait, in tegenstelling tot een surfplank, die moeite kost om te kantelen.)

Ten opzichte van de vlakke bodem is er nog een voordeel dat goed geïllustreerd kan worden met een vel papier: als je een plat vel aan een uiteinde optilt, zakt het slap door. Een halfgekruld, rond laken blijft stug. Dus als je een plat, stevig papier wilt, heb je veel meer materiaaldikte nodig.

Door de ronde kiel kan de boot als op rails recht vooruit varen. Dus als je veel tijd doorbrengt op kleine rivieren, zul je het haten.

Voordelen:
– Merkbaar sneller
– Stijver of lichter
- Beter volgen

Tegens:
– Minder wendbaarheid
- Meer wiebelig
– De boot ligt op het diepste punt enkele centimeters lager in het water

touw klemmen
(24x)

Kabelklemmen als manier om de rugleuning snel en individueel te verstellen, bieden een alternatief voor de in het verleden bijna uitsluitend gebruikte ratels.

Aanvankelijk gevierd als een innovatief, minder slijtvast systeem dan conventionele ratels, zijn nu ook hier nadelen merkbaar geworden.

Iedereen die ooit zijn touw uit de klamp heeft laten glijden tijdens het boofen, heeft zijn boot al geholpen met andere touwen of knopen.
Fabrikanten hebben dit verholpen met minder gladde metalen klemmen in plaats van de plastic klemmen.

Dus, zoals met alles, is er bij veelvuldig gebruik geen permanente perfectie. Maar ook hier geldt dat als er iets kapot gaat, het touw en de klemmen vervangen kunnen worden.

Speelboot
(9x)

Hier is een selectie van River Runners die iets korter zijn dan de Halfslice-modellen.

uitgebreide bovenbeenbraces
(20x)

Hier vermelden we de bijbehorende kajaks, waarbij de fabrikanten uitgebreide dijbeensteunen in hun standaard zitsystemen waarderen.

Dit is vaak een voordeel voor goed manoeuvreren en een stabiele zit in de wildwaterboot.
Men vindt dijbeenbraces die te uitgebreid zijn, vooral bij bredere dijen die wat verkrampt zijn.
Je moet jezelf testen. Veel stoelen kunnen ook individueel worden aangepast aan lichaamsvormen.

Wildwater spatdek
(4x)

Voor wildwater worden alleen spatborden van neopreen gebruikt. Bovendien hebben ze vaak Kevlar-versterkte boorden, zodat ze ook bij omslaan op de coaming blijven zitten.

Hier moet er bij het bevestigen van het spatdek op worden gelet dat de bestaande grijplussen een nooduitgang kunnen garanderen, aangezien het elastische neopreen niet altijd even gemakkelijk met de knieën open te duwen is.

Wildwater peddel
(4x)

De gebruikelijke lengtes voor wildwaterpeddels voor volwassenen liggen tussen 192 en 200 cm. Deelbaarheid is niet verplicht, maar het bespaart verzendkosten en maakt het transport in uw eigen voertuig elke keer gemakkelijker.

Er zijn grofweg drie soorten deelbaarheid:

• in stevige vergrendeling , dus de hoek is altijd hetzelfde
• in variabele pal, de hoek is vrij te kiezen, de lengte is hetzelfde
• in variabele klemming, met een vrij te kiezen hoek en tot 10 cm extra lengte.

Daarnaast worden sommige peddels zelfs gebruikt in 3 of 4 delen aangeboden om ze te gebruiken als bv in een boot Vervangende peddel te kunnen opbergen.

Om een ​​overzicht te houden van de meer dan 350 peddelvarianten die momenteel worden aangeboden, raden we u aan de productgegevensfilter in de zijbalk te gebruiken of ze in de tabelweergave te vergelijken met een vrije tekstzoekopdracht!

Extra handgrepen op de coulissen
(63x)

Normaal gesproken hebben bijna alle kajaks die bedoeld zijn voor wildwater tot drie extra handvatten bij de Sülrand naast de twee handvatten aan de boeg en achtersteven.

Enerzijds maakt dit het gemakkelijker om de boten in wild water te bergen. Maar ook om er snel uit te komen op moeilijk terrein is hij goed, je kunt de kant-en-klare strop door een handgreep binnen handbereik halen om hem vast te zetten.
Ook zijn onlangs boten die deze handgrepen niet hebben, uitgesloten van deelname aan sommige wildwaterraces.

Aangezien sommige fabrikanten deze handgrepen, die volgens ons behoorlijk voordelig zijn, op sommige van hun River Runners missen, hebben we dit trefwoord aan u voorgesteld.