aluminium as
(2x)

De goedkoopste peddels worden geleverd met zware maar krasbestendige aluminium schachten. De stijfheid komt niet in de buurt van goede fiberglass of carbon shafts. Vermoeidheid treedt veel eerder op over langere afstanden.

Bundel
(1x)

Dit product is ook verkrijgbaar in een set / pakket / bundel!

Koolstof as
(20x)

Een carbon schacht staat vooral voor lichtheid en stijfheid.
Verschillende hoeveelheden koolstof in de vezelstructuur van de verschillende schachten zorgen voor een optimale krachtoverbrenging bij elke peddelslag. Bovendien voorkomt het lage gewicht snelle vermoeidheid tijdens lange tochten.

Als je vaak moet kijken bij het peddelen in wildwater en je peddel dan altijd in steenachtige hoeken gooit, koop dan een krasbestendige peddel van glasvezel.

Carbon peddels dienen tijdens transport beter verpakt te worden.

peddel uit één stuk
(8x)

Een peddel uit één stuk is uiteraard niet deelbaar. Veel peddelfabrikanten bieden ook 2-, 3- of 4-delige versies van hun gevestigde modellen aan. Deze kosten iets meer, maar kunnen ook over de kofferbak of zelfs in de boot zelf worden opgeborgen als reservepeddel. En als je online bestelt, zijn deelbare peddels goedkoper om te verzenden!

Ego / Welwillendheid
(6x)

Bij sommige roeiers staan ​​de polsen niet loodrecht op de onderarm.

Voor sommigen is de hoek maximaal 45°. Een ergo-schacht zorgt ervoor dat de pols- en ellebooggewrichten worden ontlast door de schacht van de peddel te buigen.

Er zijn ergo-schachten (of gebogen schachten) met verschillende hoeken. Omdat het gebogen greepgebied zich altijd in een vaste positie bevindt, hebben in lengte verstelbare ergokolven slechts in beperkte mate zin. Let dus goed op de juiste lengte.

Om dezelfde reden zijn er ook verschillende fietssturen of curlbars.

glasvezel schacht
(9x)

Een schacht van glasvezel (GVK) is ondanks dat hij zwaarder is minder stijf dan een schacht van koolstofvezel (CRP). Dit betekent een iets tragere omzetting van het vermogen per peddelslag met iets meer energieverlies door de demping. In ruil daarvoor zijn de krachtpieken op de polsen lager.

Daarnaast is glas zwaarder, maar ook minder gevoelig voor krassen en ook nog eens goedkoper. Voor de overgrote meerderheid van de vaarders is GVK de beste prijs-kwaliteitverhouding.

Jeugd peddel
(1x)

Kinderpeddel
(4x)

Peddels voor de allerkleinsten.

kleine schacht
(4x)

Een kleine schacht is goed voor peddelaars met kleine handen om het gemakkelijker vast te pakken te krijgen.

laminaat blad
(4x)

packraft
(2x)

Packrafting, soms ook fietsrafting, wordt vaak gepromoot als een nieuwe sport. Het is een verscheidenheid aan peddelen die je terugbrengt naar de wortels!

Vanaf het allereerste begin was peddelen niet alleen een sport, maar ook een reis. Ontdek plaatsen die geen toegang hebben tot de weg. Er zijn tegenwoordig bijna geen dergelijke plaatsen in Europa.

In Lapland, Alaska, Patagonië, Centraal-Azië en vergelijkbare dunbevolkte gebieden zijn er echter nog steeds wateren die alleen kunnen worden bereikt door uw materiaal te dragen.

En daar komt de packraft om de hoek kijken: boten geschikt voor meren en wildwater vanaf 4 kg! Een droom komt uit! Trekking + peddelen in een meerdaags avontuur!”

Advies krijgen!

Schuimkern
(15x)

De schuimkern in het peddelblad

houdt de voorste en achterste laminaatlagen uit elkaar, waardoor het blad dikker wordt zonder veel gewicht toe te voegen. Hierdoor wordt het blad stijver, waardoor er minder kracht wordt uitgeoefend op vervormend plastic en directer op het water.

Het verschil is als tussen 2 vellen papier en golfkarton (dat zelf slechts 2 vellen papier is + het gegolfde middelste papier): de golvingen houden de twee lagen uit elkaar, waardoor de constructie veel stijver wordt.

Zeekajak
(1x)

Zeekajak peddel
(23x)

deelbare peddel
(19x)

Een deelbare peddel kan worden opgesplitst in 2, 3 of zelfs 4 delen. Dit vergemakkelijkt bijvoorbeeld het transport. Bijvoorbeeld dwars in de kofferbak of om mee te nemen in het vliegtuig. Bij online bestellen met pakketdienst zijn deelbare peddels voordeliger, omdat vanaf 2m vooruit verzending mogelijk een rol gaat spelen.

Bij veel tweedelige peddels is het ook mogelijk om de lengte en draaiing van de peddel te variëren.

3- of zelfs 4-delige peddels zijn bijzonder geschikt als vervangende peddels voor verlaten peddelexpedities, die gemakkelijk achterin de kajak kunnen worden opgeborgen.

Touring
(1x)

Toerpeddel
(29x)

Er zijn in principe twee basisvarianten van toerpeddels (= wandelpeddels): Voor de vlakke peddeltechniek en steile peddeltechniek.

Dit laatste is efficiënter, maar vereist een zekere leerinspanning. De gebruikelijke lengtes beginnen bij ongeveer 205cm. Vanaf deze lengte raden we ook sterk deelbaarheid aan. Dit bespaart niet alleen verzendkosten, maar ook transportschade in uw eigen voertuig.

Er zijn grofweg drie soorten deelbaarheid:

• in stevige vergrendeling , dus de hoek is altijd hetzelfde
• in variabele pal, de hoek is vrij te kiezen, de lengte is hetzelfde
• in variabele klemming, met een vrij te kiezen hoek en tot 10 cm extra lengte.

Daarnaast worden sommige peddels zelfs gebruikt in 3 of 4 delen aangeboden om ze te gebruiken als bv in een boot Vervangende peddel te kunnen opbergen.

Als je op een sportieve manier lange tochten wilt maken, is een carbon peddel een goed idee.

verstelbare peddel
(13x)

Allemaal verstelbare peddels. Meer differentiatie door uitgebreid zoeken op trefwoord (toeren, wildwater,...)

Stroomopwaarts blad
(4x)

Een mes dat vooraan is geplaatst, stabiliseert bij de voorwaartse slag, maar creëert gemakkelijker fladderen bij een tegenslag. Daarnaast kom je een paar centimeter verder naar voren, om jezelf onder te dompelen. En je kunt het mes uittrekken om met strakkere ellebogen te sturen.

Een sterk stroomopwaarts blad beloont peddelaars die al een geavanceerde peddeltechniek hebben. Vooral als je veel afstand aflegt, of als je met smalle armen krappe bochten maakt, heb je toch de neiging om vooruit te gaan, dus slalom.

Als speelgoedbootbestuurder waarschijnlijk niet.

Instelbare hoek en lengte
(14x)

Mechanismen om de hoek en lengte van peddels aan te passen:

• – Klikt in de aluminium schacht met verschillende gaten
• – Bajonetsloten
• - Schroefverbindingen ala bezemsteel (bijna alleen bij SUP-peddels)
• – Werner Vario-indeling met 15°-stappen van snap-in en drukknop
• – Klemhendel van aluminium of kunststof

De laatste oplossing heeft de overhand gekregen, deze wordt door tal van fabrikanten gebruikt, omdat deze zelfs op het water een relatief machteloze werking mogelijk maakt (in tegenstelling tot de drukknop van de aluminium peddels en de bezemsteelverbindingen). Daarnaast zijn de klemhendelverbindingen ook in lengte verstelbaar, 10-15cm, in tegenstelling tot de varioklem en de knopverbinding.

Hoe nuttig is de verstelbaarheid?

• Bij het peddelen van lange afstanden kan het zinvol zijn om de lengte van tijd tot tijd te variëren om de spieren anders te belasten. Of wanneer verschillende peddelaars een reserve peddel delen. Of wanneer ze worden gebruikt met boten van verschillende breedtes. Lengteverstelbaarheid heeft bijvoorbeeld bij ergo-schachten maar beperkt zin, omdat ook de greeppositie uit elkaar beweegt.
• Ovale schachten zijn aan de bladen gelijmd. Zo verdraai je niet alleen de stand van het lemmet, maar ook de ovalisatie. Daarom is een variatie van de rotatie meestal slechts aangenaam bruikbaar met maximaal +/- 20° ten opzichte van de "ontwerphoek".