čevlji za vsak dan
(x6)

Številni naši čevlji za veslanje so zdaj tako šik, da jih lahko uporabljate kot vsakodnevne superge.

aluminijasta gred
(x2)

Najcenejša vesla imajo težke, a na praske odporne aluminijaste gredi. Togost se ne približa dobrim gredem iz steklenih vlaken ali karbona. Na daljših razdaljah se utrujenost pojavi veliko prej.

trebušni vhod
(x1)

Suhe obleke z vstopom na trebuh

Prednost: največja gostota nog in stopal, vstop možen brez zunanje pomoči.

Slabost: Bodite previdni pri uporabi rešilnega jopiča. Odvisno od modela in kombinacije velikosti je lahko nenehno drgnjenje med zaponkami in zadrgami moteče. V tem primeru lahko preklopite na povratni vstop ali poskusite z drugim rešilnim jopičem.

vstop noge
(x3)

Suha obleka z vstopom v noge

Prednost: brez motečih, trdih zadrg v predelu ramen in s tem največja gibljivost. Oblačenje možno brez zunanje pomoči.

Slabost: Če stojite v vodi dlje časa, lahko dobite nekaj kapljic. To velja manj za veslače na turnem veslanju ali morske kajakaše, ampak bolj za veslače na divjih vodah, ki bodo morda morali dolgo stati v potoku, da bodo varovali in izvidovali.

ščitniki za noge
(x2)

Ščitniki za noge: Zaščita za noge in kolena.

gorski pas
(x6)

Prsni trak je bistvenega pomena za težko divjo vodo. Lahko se hitro sproži s sprožilcem za paniko/hitro sprostitvijo.

telo za dviganje loka
(x1)

Pripomoček za vzgon premca za kajak.

Kanadčani
(x5)

Tukaj boste našli posebne izdelke za kanuiste in vse kanuje.

Ogljikova gred
(x29)

Karbonska gred pomeni predvsem lahkotnost in togost.
Različne količine ogljika v strukturi vlaken različnih gredi zagotavljajo optimalen prenos moči za vsak zavesljaj. Poleg tega majhna teža preprečuje hitro utrujenost na dolgih turah.

Če morate med veslanjem na divjih vodah pogosto gledati in veslo vedno vreči v kamnite kote, kupite veslo iz steklenih vlaken, odporno na praske.

Karbonska vesla naj bodo med transportom bolje zapakirana.

potoček
(x11)

V alpski beli vodi se uporablja potoček. Velika prostornina zagotavlja dober vzgon za zmanjšanje tveganja, da bi se ujeli med kamni na strmem, skalnatem terenu.
Poleg tega lahko potočki nudijo nekoliko večjo varnost pred prevrnitvijo na lažjem območju divjih voda kot rečni tekači, ki so krmo težji. Seveda je tudi to stvar treninga.

Crossover
(x4)

"Crossover kajak" ni standardiziran izraz.

Tipi čolnov so včasih precej daljši čolni za divje vode z loputo za prtljago, včasih pa precej kratki potovalni čolni s topim gobcem, upognjenim premcem (rockerjem) in tudi loputo za prtljago.

strešni prtljažnik
(x2)

Dodatki za varno odlaganje čolnov na streho avtomobila.

Naprava proti kraji
(x1)

Dvojni kamin
(x38)

Dvojni vložek na jakni za veslanje ali suhih hlačah zagotavlja tesen prehod med to možnostjo dvodelnega oblačila.
Poleg tega je plašč z lopatico mogoče čim tesneje povezati z razpršilno ploščo, zato je dvojni dimnik standarden v divjih vodah.

tanke spodnje obleke
(x5)

Vse tanjše osnovne plasti/funkcionalno spodnje perilo, ki se ne prilegajo ključni besedi flis ali neopren.

Dynelov rob
(x3)

Oh ja! To je pomembno:

• za neprevidne
• ali na splošno za ture po kamnitih vodah.

Moje prvo polno karbonsko veslo Wernerja ni imelo roba Dynema, odpornega na udarce (ali Dynel, tj. zelo odporen na udarce vlaknasti material, ki se uporablja tudi kot jedro plezalnih vrvi). zlomil. Drugi, prav tako Wernerjev, zaradi tega vgrajenega roba ni pokazal slabosti.

Torej: Nikoli več brez!

EH nahrbtnik
(x1)

Majhne vrečke za komplete prve pomoči ali etuije za mobilne telefone, predelane za zdravila v nujnih primerih.

Preprost rešilni jopič
(x12)

Rešilni jopiči preprostega kroja za trening po delu, pohodniško veslanje ali enostavno divjo vodo.

enojni kamin
(x10)

V nasprotju z dvojnim dimnikom največje tesnosti na prehodu v brizgalno ploščo ni mogoče doseči z enojnim dimnikom.

Začetnik
(x9)

en kos
(x1)

enodelno veslo
(x42)

Enodelno veslo očitno ni deljivo. Mnogi proizvajalci vesla ponujajo tudi 2-, 3- ali 4-delne različice svojih uveljavljenih modelov. Ti stanejo malo več, lahko pa jih pospravimo tudi po prtljažniku ali celo v samem čolnu kot rezervno veslo. Pri spletnem naročilu pa so deljiva vesla cenejša za pošiljanje!

električna črpalka
(x2)

Črpanje brez potenja!

komolčniki
(x2)

komolčniki

Razprodaja ob koncu sezone
(x19)

Opozorilo o ugodni ponudbi!!

Ego / Dobrohotnost
(x11)

Pri nekaterih veslačih zapestja niso pravokotna na podlaket.

Pri nekaterih je kot do 45°. Ergo gred omogoča razbremenitev zapestnih in komolčnih sklepov z ukrivljenostjo gredi vesla.

Obstajajo ergo gredi (ali upognjene gredi) z različnimi koti. Ker je ukrivljeno območje oprijema vedno v fiksnem položaju, so po dolžini nastavljive ergo kopite smiselne le v omejenem obsegu. Zato bodite pozorni na pravo dolžino.

Iz istega razloga obstajajo tudi drugačna kolesarska krmila ali palice.

kolesarske prikolice
(x2)

Vsi deli za kolesarsko prikolico Eckla za prevoz plovil.

Rokavice
(x2)

Neoprenske rokavice nudijo dobro zaščito pred mrazom in vetrom. V nasprotju z rokavicami za prste imajo palčniki neposreden stik z gredjo in zato boljši stik z veslom.

rokavice za prste
(x4)

Neoprenske rokavice za prste zagotavljajo odlično zaščito pred mrazom in vetrom. So zelo priljubljen pripomoček mnogih veslačev, še posebej pozimi.
V primerjavi z palčniki in šapami za veslo z debelejšim materialom gredi vesla, žal ni optimalno v roki.

plavut/skeg
(x5)

Skeg, majhna zložljiva plavut v zadnjem delu čolna, skrbi, da čoln teče naravnost, še posebej, če ima čoln veliko rockerja, tj. obliko banane. Dolgi crossover, potovalni in morski kajaki z rockerjem so zelo dovzetni za bočne vetrove in valove. Skeg dela čudeže. Otroški čolni znamke Soul imajo tudi skege.

Nekateri čolni, navedeni tukaj, imajo priložen skeg, pri drugih je na voljo kot dodatna oprema.

Neprijetna klasika je, da ne uvlečete skega ob pristanku. To se dogaja redno, tudi izkušenim veslačem... Na srečo se ga da zamenjati na skoraj vseh čolnih 😉

Zelo ravni čolni ne potrebujejo skega, ker gredo vseeno naravnost. tukaj je bolj primerno zložljivo krmilo.

ravno dno
(x18)

Ravno dno je bilo uvedeno za boljšo okretnost. Če čoln nima izrazite kobilice, ki leži globlje v vodi, potem je potrebno manj truda za obračanje, na primer za vrtinčenje. Na splošno pa je potopljena površina večja in s tem tudi torni upor. Ravno dno se lahko pojavi po celotni dolžini čolna, samo v območju maksimalne širine ali samo na krmi. Vse oblike čolnov, ki zahtevajo visoko manevriranje, so na voljo z ravnim dnom, igralni čolni, potočki, križanci za ravne, ozke majhne reke in celo morski kajaki, ki so bili optimizirani za deskanje in igro v coni surfanja, so na voljo z ravnim dnom.

Prednosti:
– veliko bolj okreten glede na dolžino ravnih površin
– je čoln na najgloblji točki nekaj centimetrov manj v vodi

Cons:
- malo počasneje
– nekoliko težji, ker je potrebno več materiala, da so ravna tla dovolj trda.

Jermenica
(x1)

Tukaj lahko najdete vse dele, ki jih potrebujete za jermenico.

Flis
(x8)

Flis en kos
(x1)

Vse enodelne osnovne plasti najdete tukaj.

hlače iz flisa
(x6)

Fino, toplo spodnje perilo za vaše noge.

Dolgi rokavi iz flisa
(x4)

Fino toplo spodnje perilo za zgornji del telesa.

Klobuk iz flisa
(x1)

Večnamenska zaščita pred mrazom za vašo glavo. Pod čelado za veslanje ali pri drugih športih.

Flis nogavice
(x1)

Za veslanje v ali čez noge. Ali pa vas tudi greje v pohodnih čevljih.

majica iz flisa
(x2)

Polartec za kratke veslače.

Ženski rešilni jopič
(x7)

Nekateri proizvajalci imajo zdaj dodaten ženski kroj za svoje rešilne jopiče.

Ženske pršila
(x1)

Ti sprejni kroji so izrecno deklarirani kot ženski kroji.

Imajo krajši dimnik, kar je prednost, še posebej, če imate veliko poprsje.

Sprednji vstop
(x2)

Suhe obleke za sprednji vstop.

Prednost: maksimalno zgoščeni predeli nog in stopal v primerjavi z vstopom nog, vstop možen brez zunanje pomoči.

Slabost: Bodite previdni pri uporabi rešilnega jopiča. Odvisno od modela in kombinacije velikosti je lahko nenehno drgnjenje med zaponkami in zadrgami moteče. V tem primeru lahko preklopite na povratni vstop ali poskusite z drugim rešilnim jopičem.

Vhod spredaj (rešilni jopič)
(x21)

Rešilni jopič s sprednjim vstopom.

Podobno kot pri stranskem vstopu lahko brezrokavnik odprete z zadrgo ali zaskočnim zapiranjem, da si brezrokavnik lažje oblečete.

Za oba modela velja naslednje: udobnejša sta za rokovanje, vendar obstaja večja nevarnost strganja, če naokoli ne poteka neprekinjen pas, ko je treba plavalca pripeljati na varno na ramenskem pasu.

polni rez
(x1)

Čelade z zaščito za sluh najdete tukaj.

Celoten obraz
(x3)

sinonim: integral ; Tukaj boste našli čelade z zaščito za obraz.

Primerno za nosečnice
(x1)

čevlje
(x24)

Ob skrbnem ravnanju škornji zagotavljajo maksimalno tesnost suhih hlač ali suhe obleke.

prtljaga
(x2)

Tukaj boste našli torbe, ki so zaradi svojih nosilnih sistemov zelo primerne kot prtljaga.

gred iz steklenih vlaken
(x33)

Gred iz steklenih vlaken (GRP) je manj toga kot karbonska gred (CRP), čeprav je težja. To pomeni nekoliko bolj počasno pretvorbo moči na zaveslaj z malo večjo izgubo energije zaradi blaženja. V zameno so konice sile na zapestjih nižje.

Poleg tega je steklo težje, a tudi manj občutljivo na praske in tudi cenejše. Za veliko večino veslačev je GRP najboljša vrednost za denar.

Elastični trak
(x1)

pas
(x2)

Pas za torbo in/ali vrvico za SUP.

pol prerezan
(x3)

Tukaj so navedene vse čelade s prostim ušesom.

pol rezine
(x3)

Novo generacijo Riverrunners imenujemo Halfslice, ki združuje najboljše lastnosti različnih modelov plovil.
Preprosto povedano, creeker spredaj, zabava zadaj.
Na eni strani je vpadljivo zakrivljena konica teh modelov čolnov, tako imenovani "rocker", zaradi katerega je navijanje izjemno enostavno, če ne celo kar nekakšna "auto-boof funkcija".
Po drugi strani pa ima halfslice ravno zadek, v nasprotju s creekerjem, kar zagotavlja zabavo tudi na lahkih divjih vodah. Ker je rep lahko potopljen, je bof pogosto lažji od potoka.
Večina modelov je tudi precej dolgih v primerjavi s starejšimi riverrunnerji, zaradi česar jih je zelo enostavno pospešiti. In v povezavi z zgoraj pojasnjenim rockerjem, lahko s to vrsto čolna raziskujete tudi precej športne težavnostne stopnje.

Pravi vsestranski, ki so res zabavni! Najbolje, da poskusite sami, imamo tudi veliko polovičnih čolnov za testiranje.

roko topleje
(x1)

zadnje dvižno telo
(x1)

Zadnje vzgonsko telo za kajak.

Leseno veslo
(x2)

naramnice
(x1)

Pes
(x1)

sedež za kajak
(x2)

Montaža in rezervni deli za kajakaške sedeže

plovec za kanu
(x2)

Vzgon za odprti kanu.

hood
(x21)

Jakne in suhe obleke s kapuco

Kevlar rob
(x5)

Če pogledate v čolnarno ali veslaški klub, boste ugotovili, da imajo skoraj vse dobro uporabljene in obrabljene pršilne ploščadi luknje na robovih (razen če so narejene iz kevlarja ...): kjer vedno udarite z veslom ali stiskalnico vaši nohti noter ali pa se izvlečejo iz nohta itd.

Kevlar niti v zaščitni tkanini tukaj označenih izdelkov to zanesljivo preprečujejo.

Dodatna cena se izplača: HF Dryskirt Kevlar ima na primer običajno veliko daljšo življenjsko dobo kot preprosti izdelki, tudi pri intenzivni uporabi.

Otroška jakna za veslanje
(x3)

Majhne otroške jakne za veslanje.

Otroška rešilna jakna
(x4)

Tako, da so tudi najmlajši varni v čolnu.

Otroška pršilna ploščad
(x1)

Razpršilniki za najmlajše.

Otroški čoln
(x3)

Čolni za otroke (vseh velikosti in starosti).

Otroško veslo
(x1)

Vesla za najmlajše.

stabilno
(x10)

majhna gred
(x16)

Majhna gred je dobra za veslače z majhnimi rokami, da jo lažje oprimejo.

trak za koleno
(x5)

Kolenski trak je pri neoprenu pomembnejši kot pri najlonu: potem se lahko zgodi, da se samo s pritiskom kolena od spodaj material tako raztegne, da odeja ne odskoči. Še posebej, če je odeja zelo tesna in ima oseba precej kratke noge ali malo moči.

Seveda je tu še sprednja zanka, a bodimo iskreni: kdo ni slučajno zataknil sprednje zanke pod elastiko. s pasom za kolena imate rezervo!

zaščita gležnja
(x6)

Vsi čevlji, ki segajo čez gležnje.

Jakna za veslanje s kratkimi rokavi
(x4)

Če vam je na trupu všeč toplo in suho, a vseeno želite potopiti roke v hladno vodo ali se iztegniti proti grejočemu soncu, lahko izberete veslaško jakno s kratkimi rokavi.
Pomaga tudi proti tipični porjavelosti veslačev in premakne odtis z zapestja na nadlaket.

Spodnja obleka s kratkimi rokavi
(x5)

Vse spodnje obleke za veslaške jopiče s kratkimi rokavi.

Lopute
(x24)

Ti čolni imajo lopute za tovor. Glede na prostornino shranjevanja morate preveriti, ali je prostora za shranjevanje ravno dovolj za müsli ploščico ali ekspedicijsko prtljago.

Na voljo so dnevni potovalni kajaki z eno loputo in morski kajaki z do 4 loputami.

Prijon ponuja kombinirane lopute, ki se zapirajo s pokrovi iz neuprena in pokrovi iz trde plastike.

Večina drugih proizvajalcev se zanaša na pokrove loput iz gume/PU/kavčuk. Te so lahko popolnoma tesne, če pod tesnilnim območjem ne dobite zrn peska in če je pregrada do prostora za potnike pravilno zatesnjena.

Slednji je vse prepogosto malce puščajoč, žal ne tako redek in skoraj neodvisen od proizvajalca. To je najbolje preveriti takoj po nakupu. Če ste v dvomih, nas povprašajte za ustrezno tesnilno maso.

laminatna plošča
(x19)

manšeta iz lateksa
(x35)

Manšete iz lateksa na vratu ali rokavih dosežejo največjo gostoto na veslaških jopičih in suhih oblekah.

Nekateri veslači zaradi lateksa razdražijo kožo. Temu se lahko zoperstavite tako, da manšete vedno pridno potresete z otroškim pudrom (smukec) ali skrbno obrijete prehod brade na vratu.

Če lateks postane lepljiv, zlasti zaradi znojenja, prosimo, sperite s čisto vodo in napolnite nove.

Če vse to ni dovolj ali če je glavni argument pomanjkanje udobja, potem je priporočljiva jakna/obleka z manšetami iz neoprena. Te so bolj udobne in trpežne, manj alergene, a tudi občutno manj goste.

Mimogrede, kot dodatek imamo tudi smukec: McNett Protalc Talc negovalni izdelek za lateks

dungarees
(x6)

Suhe hlače z oprsniki za gostoto v dvodelnih možnostih oblačil

Povodec
(x4)

Viseče vrvi za SUP

Sedež zračnega čolna
(x1)

Različni sistemi sedežev za naše zračne čolne.

Za naknadno vgradnjo, ko je potrebnih več sedežev ali kot rezervni del, če se kaj pokvari ali izgubi.

zračni sedež
(x5)

Ti napihljivi kajaki imajo napihljive zračne sedeže. Te so pogosto odstranljive in zato nastavljive v svojem položaju.

Ti sedeži zmanjšajo velikost čolna med prevozom. Poleg tega so skoraj tako udobni kot fotelj.

Seveda so pravi packrafti popolnoma brez dodatnih sedežev, da prihranijo še več teže.

Pokrov lopute
(x1)

Za shranjevanje ali transport. S tem je loputa zaprta. Prihrani tudi gorivo, s čolnom na strehi avtomobila.

Nož
(x3)

Sinonimi: merilnik pretoka, nož z veslom, zložljivi nož

klobuk
(x3)

Vse klobuke najdete tukaj. Neo ali flis. Megawarm ali kanček izolacije.

bolj trajnostno
(x18)

O trajnosti zunanjih oblačil se upravičeno veliko razpravlja. Po mnenju proizvajalca so izdelki, označeni s to ključno besedo, bolj trajnostno proizvedeni.

Več o različnih proizvajalcih in njihovih filozofijah lahko izveste tudi na spletni strani proizvajalca.

V primeru dvoma bomo vedno poskušali priporočiti bolj trajnosten izdelek, na primer iz recikliranega materiala.

neoprenske hlače
(x6)

Dolge hlače iz neoprena. Lahko se uporablja kot spodnje perilo ali kot alternativa LongJohn.

Neoprenske kratke hlače
(x3)

Tukaj so samo kratke neoprenske hlače. Več kratkih hlač najdete pod “Kratke hlače”.

Neopren Long John
(x6)

Dolge noge brez rokavov. Standardna neoprenska obleka med veslači.

Neoprenski dolgi rokavi
(x4)

Neoprenska oblačila z dolgimi rokavi se lahko uporabljajo kot spodnje perilo ali brez veslaškega jopiča.

neoprenska kapa
(x2)

Neoprenske kape kot zaščita pred mrazom pod čelado.

neoprenska majica s kratkimi rokavi
(x4)

Zaščita pred mrazom za tople dni s kratkimi rokavi.

Neoprenske manšete
(x6)

Tukaj navajamo samo jakne, ki imajo le neoprenske manšete, torej zapenjanje na ježka, zaradi česar so bistveno manj oprijete na rokavih in vratu.

Svoboda gibanja je zagotovljena.

Neoprenska manšeta
(x20)

Manšete iz neoprena niso tako tesne v primerjavi z manšetami iz lateksa. Po drugi strani pa so bolj robustni in morda udobnejši za nošenje.

Še posebej za tiste, ki se jim zaradi manšet iz lateksa vedno pojavi izpuščaj.

Dodatne neoprenske manšete so nameščene čez številne neoprenske manšete z Velcro, kar daje stvari dvojno tesnilo in se odziva na majhna zapestja.

neoprenske čevlje
(x7)

Preprosti, preizkušeni in pravi neoprenski čevlji za vse vodne aktivnosti.

Neoprenske nogavice
(x3)

Neoprenske nogavice kot zaščita pred mrazom v čevljih in škornjih za vodo.

mrežast žep
(x1)

Zemljevide ali zdravila za nujne primere lahko pospravite v mrežast žep na razpršilni plošči.

najlonske brizgalne plošče
(x3)

Pršilne plošče iz najlona in poliuretana

Poceni Najlonske in včasih tudi PU pršilne palube so primerne za občasne veslače v toplejših mesecih leta. Druga velika prednost je ena velikost dimnika, zato se predvsem klubom ali izposojevalnicam ni treba kopičiti s 5 različnimi velikostmi trebuha.

Kdor si želi v mrzli vodi ali pozimi pogreti ledvice, se bolje odloči za neopren. Neopren je tudi tesnejši na čolnu in trebuhu, zaradi svoje prožnosti pa se prilega tudi večjemu obsegu velikosti loput.

Kolenski trak je pri neoprenu pomembnejši kot pri najlonu: lahko se zgodi, da se bo material, če pritiskate na kolena od spodaj, tako raztegnil, da se odeja ne bo snela.

packraft
(x4)

Packrafting se včasih tudi kolesarski rafting pogosto promovira kot nov šport. Gre za raznovrstno veslanje, ki vas vrne h koreninam!

Veslanje že od vsega začetka ni bilo samo šport, ampak tudi potovanje. Odkrijte kraje, ki nimajo cestnega dostopa. Takšnih krajev danes v Evropi skoraj ni več.

Vendar pa na Laponskem, Aljaski, Patagoniji, Srednji Aziji in podobnih redko poseljenih območjih še vedno obstajajo vode, do katerih lahko pridete samo s svojim materialom.

In tu nastopi packraft: čolni, primerni za jezera in divje vode od 4 kg! Sanje se uresničijo! Treking + veslanje v večdnevni avanturi!«

Poiščite nasvet!

Veslanje tac
(x3)

Tace za veslanje so dobra zaščita pred mrazom in vetrom. Enostavno jih je mogoče pritrditi na veslo. Tako lahko po potrebi zdrsneš noter ali ven. Imate tudi neposreden stik z gredjo vesla: prednost v primerjavi s polnimi rokavicami.

Veslo za čevlje
(x14)

Tukaj so vsi čevlji, ki so primerni za v vodo.

Torba za veslo
(x2)

Torba za vaše veslo. Za skrben transport ali varno shranjevanje rezervnega vesla v čolnu.

Polartec
(x1)

Polo rešilni jopič
(x2)

Polo rešilni jopiči s potiskom po meri

Polo pršilnik
(x1)

Razpršilne palube, posebej zasnovane za polo čolne.

trakovi z ragljo
(x15)

Trakovi z ragljo so zelo pogosti za nastavitev naslonjal v kajakih. Tako se lahko vpnete v čoln za optimalen stik s čolnom.

Slaba stran vrvnih sponk, ki jih zdaj uporabljajo številni trgovci na drobno, je obraba in možna dovzetnost za usedline.
Pri tej pomanjkljivosti pomagajo rezervni deli, raglje so običajno zamenljive.

zadrgo
(x1)

ovratnik z zadrgo
(x12)

Jakne in spodnji sloji z zadrgo na ovratniku.

Reliefna zadrga
(x19)

Pomaga vam, da vam med odmorom za lulanje ni treba popolnoma sleči.

Rečni tekač
(x11)

Rečni čoln ali čoln s polovičnim rezom združuje majhne, ​​igrive čolne in velike potoke za težko vodo. Zaradi tega so ti čolni popolni za učenje kajaka na igriv način. Z veliko prostornine v premcu in močnim zibanjem se lahko ti čolni vozijo tudi v težkih divjih vodah. Večinoma raven rep omogoča igrive elemente, kot je spodrezano. Kajaki s prostornino precej pod 300 litri se pogosto imenujejo tudi rečni tekači.

povratni vstop
(x11)

Suhe obleke z zadnjim vstopom

Prednost: največja tesnost v predelu nog in stopal, če veliko stojite v vodi.

Slabost: Zategovanje je možno le pri manj fleksibilnih ljudeh pri timskem delu.

Nahrbtnik
(x2)

Vse tovorne vreče z nosilnimi trakovi.

okroglo dno
(x3)

Krožni prerez ima najmanjšo površino prizmatičnega telesa. Manjša kot je površina, manjše je površinsko trenje. Tako tekmovalni čolni vozijo skoraj izključno s prečnimi profili žleba. Okroglo dno koristi tudi hitrim čolnom na divjih vodah in potovalnim čolnom za dolge odprte poti. Prečni prerezi teh čolnov večinoma niso tako ekstremno okrogli, ker: Popoln krožni prerez ne nudi nikakršne odpornosti proti nagibanju. (Kot žoga, ki se večno vrti v vodi, za razliko od deske za deskanje, ki zahteva napor, da se prevrne.)

V primerjavi z ravnim dnom je še ena prednost, ki jo zlahka ponazorimo z listom papirja: če ploščat list dvignemo na enem koncu, se list mlahavo povesi. Napol zvit, okrogel list ostane trd. Torej, če želite raven, tog papir, potrebujete veliko večjo debelino materiala.

Okrogla kobilica omogoča, da čoln teče naravnost naprej kot po tirnicah. Torej, če preživite veliko časa na majhnih rekah, jo boste sovražili.

Prednosti:
– Opazno hitreje
– Trši ali lažji
– Boljše sledenje

Cons:
– Manjša okretnost
- Bolj majavo
– Čoln je nekaj centimetrov nižje v vodi na najgloblji točki

Penasto jedro
(x35)

Penasto jedro v lopatici vesla

ohranja sprednjo in zadnjo laminatno plast narazen, zaradi česar je rezilo debelejše brez dodatne teže. Zaradi tega je rezilo trše, zato je sila manj usmerjena v deformiranje plastike in bolj neposredno na vodo.

Razlika je kot med 2 listoma papirja in valovitim kartonom (ki je sam po sebi samo 2 lista papirja + valovit srednji papir): valovi držijo obe plasti narazen, zaradi česar je konstrukcija veliko bolj toga.

sedež iz pene
(x5)

Ti napihljivi čolni imajo sedeže, polnjene s peno, namesto napihljivih zračnih sedežev.
Ti stabilizirajo držo in izolirajo zadnjico.

opornica za stegno
(x2)

Stegenske opornice za kajak za dobro delovanje nog.

Turni napihljivi kajak
(x8)

V nasprotju z ustreznimi modeli za divje vode, napihljivi kajaki, ki se uporabljajo v touringu, niso zasnovani za manevriranje, ampak predvsem za stabilno vožnjo naravnost. V mnogih primerih so za to dodatne plavuti/skegi.

Mnogi vozniki napihljivih kajakov kot razlog za nakup navajajo pomanjkanje skladiščnih in transportnih kapacitet, kar jih seveda dela privlačne v primerjavi z dolgimi plastičnimi potovalnimi kajaki.

Z napihljivim kajakom pa se lahko odpravite tudi na čudovite ture po reki, jezeru ali morju.

Nekateri naši napihljivi kajaki imajo celo krmilne sisteme, ki temeljijo na pravih morskih kajakih. Niso pa primerni za resen morski kajak.

Napihljivi kajak na divjih vodah
(x7)

Napihljivi kajaki med vozniki plastičnih čolnov pogosto niso na dobrem glasu. In ni dvoma, da imajo običajni kajaki na divjih vodah zagotovo večji faktor zabave, ob primerni spretnosti, zaradi svoje okretnosti.

Vendar pa napihljivi kajaki ponujajo očitne prednosti tudi na divjih vodah in tudi tukaj so se nekateri proizvajalci res domislili, ko gre za manevriranje.
Napihljive kajake je na primer lažje rešiti v primeru prevrnitve tudi brez eskimskih veščin in so veliko bolj stabilni kot plastični čolni. Začetnikom na divjih vodah ponujajo možnost hitrejšega pridobivanja izkušenj na divjih vodah.

Poleg tega je mogoče nekaj prtljage enostavno pospraviti za večdnevne izlete in tudi sam čoln enostavno pospraviti v prtljažnik brez dodatnega nakupa strešnega prtljažnika.

Vožnja s kanujem
(x2)

Večina napihljivih kanujev se lahko uporablja ne samo v divjih vodah, ampak tudi na potovanjih.

V primerjavi z običajnimi kanuji ponujajo prednost, da so zelo robustni in lahko premagajo tudi manjše brzice.

Poleg tega lahko napihljive kanuje seveda enostavno prevažate tudi v prtljažniku, namesto da bi morali kupiti dodatni strešni prtljažnik, kar je prednost vseh gumenjakov.

Slaba stran drugih velikih kanujev je lahko dovzetnost za veter, zlasti na jezeru. Pri tem je pomembno, da izberete ustrezen model z manj dvignjenimi stenami, če že veste, da bo tam opravljena večina tur.

Napihljivi kanu na divjih vodah
(x3)

Nakup napihljivega kanuja na divjih vodah ima lahko veliko razlogov.

Zakaj se ne bi z družino odpravili na divje vode v odprtem napihljivem kanuju, če otroci sami še ne morejo ali nočejo voziti kajaka?
Ali pa kot tandem doživite reko iz drugačne perspektive kot v kajaku.

Poleg tega lahko napihljive kanuje seveda enostavno prevažate tudi v prtljažniku, namesto da bi morali kupiti dodatni strešni prtljažnik, kar je prednost vseh gumenjakov.

Slip vstop (rešilni jopič)
(x14)

Rešilni jopiči, ki jih je enostavno nadeti od spodaj.

Tveganje zdrsa ali nenamernega odpiranja med reševanjem je najmanjše, še posebej pri variantah z vsestranskimi pasovi.

Glede na model in osebno mobilnost je rokovanje pri preoblačenju le nekoliko bolj zapleteno kot pri različicah s sprednjim ali stranskim vstopom.

Plavajoča boja
(x3)

Plavalne boje in nastavek za SUP

Morski kajak
(x19)

Veslo za morski kajak
(x15)

Jakna za veslanje v morskem kajaku
(x14)

Suha obleka za morski kajak
(x5)

objemke za vrvi
(x4)

Kabelske objemke kot način za hitro in individualno nastavitev hrbtnega naslona ponujajo alternativo ragljam, ki so bile v preteklosti skoraj izključno v uporabi.

Sprva slavljen kot inovativen sistem, ki je manj odporen proti obrabi kot običajne raglje, so zdaj tudi tu postale opazne slabosti.

Vsakdo, ki mu je že kdaj zdrsnilo vrv iz klina med boofingom, je že pomagal svojemu čolnu z drugimi vrvmi ali vozli.
Proizvajalci so namesto plastičnih sponk nadomestili z manj spolzkimi kovinskimi sponkami.

Tako, kot pri vsem, s pogosto uporabo ni trajne popolnosti. A tudi tu se da, če se kaj pokvari, zamenjati vrv in spone.

Stranski vstop (rešilni jopič)
(x3)

Rešilni jopič s stranskim vstopom.

Podobno kot pri sprednjem vhodu lahko brezrokavnik odprete z zadrgo ali zaskočnim zapiranjem, da ga lažje oblečete.

Za oba modela velja naslednje: udobnejša sta za rokovanje, vendar obstaja večja nevarnost strganja, če naokoli ne poteka neprekinjen pas, ko je treba plavalca pripeljati na varno na ramenskem pasu.

samoodcedni
(x8)

Samoodtočni se razume kot zračni čoln, v katerega vode, ki vstopa prek brizganja, ni treba črpati ročno (goba, kalužna črpalka).

Variante so različne, od lukenj ob strani prešitega poda do kalužne cevi, ki jo je mogoče po potrebi tudi zapreti (če želite npr. suhe noge v plitvi vodi).

Nekateri modeli čolnov ponujajo funkcijo samoodvajanja za samostojno odločanje. Drenažne luknje so tukaj vnaprej preluknjane in glede na to, ali se bo čoln uporabljal za izlete ali divje vode, jih lahko dodate sami ali ne.

Polsuha
(x23)

Jakne za veslanje na divjih vodah imenujemo Semidry, ki (deloma) nimajo manšet iz lateksa.
Obstajajo različice z manšetami iz lateksa na rokavih in neoprenskimi manšetami na vratu, pa tudi jakne, ki imajo samo neoprenske manšete.

Gostota ni tako dobra kot lateks, zato izraz "polsuho"
Prednosti: manj nagnjeni k obrabi, manj stiskanja na vratu in običajno nižja cena.

Tukaj so navedene tudi nekatere suhe hlače v svoji preprosti različici z neoprenskimi manšetami namesto nogavic.

Hlače
(x5)

Tukaj boste našli vse kratke hlače. Neopren ali kratke hlače za navtike.

Sedežna deska
(x4)

S to ključno besedo lahko najdete sedežne deske za naknadno vgradnjo ali kot rezervne dele za različne napihljive kanuje in pripadajoče čolne.

nogavice
(x4)

Vse nogavice, flis in neopren najdete tukaj.

napetosti pasovi
(x1)

Napenjalni pasovi različnih dolžin. Tako, da je tovor zavarovan!

Igraj čoln
(x1)

Tukaj je izbor tekačev River Runners, ki so nekoliko krajši od modelov Halfslice.

splash straže
(x1)

Stechpaddel
(x8)

Kanu, kanu ali veslo

Tukaj boste našli majhen izbor, iz lesa, stekla ali plastike od 650 gramov

Na voljo so turna veslanja in dvojna veslanja na divjih vodah -> tukaj

Nadzorni sistem
(x1)

Dodatki: Krmilni sistemi za potovalne in zračne čolne ter plavuti za lažjo vožnjo naravnost.

Nadzorni sistem je mogoče naknadno vgraditi
(x27)

Na te čolne je mogoče naknadno vgraditi krmilni sistem. Najdete jih v ustrezni kategoriji dodatkov.

SUP veslo
(x1)

deljivo veslo
(x26)

Deljivo veslo lahko razdelimo na 2, 3 ali celo 4 dele. To na primer olajša transport. Npr. čez v prtljažniku ali na letalu. Pri spletnem naročilu s paketno dostavo so deljive lopatice cenejše, ker lahko pride v poštev pošiljanje od 2 m naprej.

Pri številnih dvodelnih veslih je možno spreminjati tudi dolžino in zasuk vesla.

3- ali celo 4-delna vesla so še posebej primerna kot nadomestna vesla za opuščene veslaške ekspedicije, ki jih je mogoče enostavno pospraviti v zadnji del kajaka.

turni kajak
(x21)

Potovalni jopič
(x20)

Touring veslo
(x21)

V bistvu obstajata dve osnovni različici turnih vesl (= pohodniških vesl): Za tehniko veslanja po ravnini in strmo tehniko veslanja.

Slednje je bolj učinkovito, vendar zahteva določeno učenje. Običajne dolžine se začnejo pri približno 205 cm. Od te dolžine toplo priporočamo tudi deljivost. To ne prihrani le stroškov pošiljanja, temveč tudi škodo pri transportu v vašem vozilu.

V bistvu obstajajo tri vrste deljivosti:

• in trdno zadrževanje , tako da je kot vedno enak
• in spremenljivo zadrževanje, kot je poljubno izbran, dolžina je enaka
• in variabilno vpenjanje, s poljubno izbiro kota in do 10 cm dodatne dolžine.

Poleg tega se nekatera vesla uporabljajo celo v 3 ali 4 deli ponudil, da jih uporabi npr. v čolnu Nadomestno veslo da bi lahko pospravili.

Če želite dolge ture opraviti na športen način, je karbonsko veslo dobra ideja.

Touring rešilni jopič
(x18)

Rešilni jopiči za turni in morski kajak

Potovalna pršilna plošča
(x6)

Turistične pršilne ploščadi niso tako zahtevne kot pršilne ploščadi za divjo vodo, zato tukaj ni dodatnih robov iz kevlarja. Seveda morajo biti še vedno tesne, zato obstajajo tako cenejše najlonske odeje kot gostejši neoprenski modeli.

Poleg tega imajo nekateri dodatne mrežaste žepe za shranjevanje zemljevidov.

Turistična suha obleka
(x6)

Touring suhe hlače
(x8)

Priložena transportna torba
(x1)

Pri teh airboatih je ustrezna transportna torba že vključena v nakupni ceni.

Za vse druge zračne čolne so ustrezne transportne vreče v kategoriji suhih vreč.

Suha vrečka
(x7)

Ob pravilni uporabi bodo ti izdelki tesnili znotraj in zunaj.

celovite stegenske opornice
(x6)

Tukaj navajamo ustrezne kajake, pri katerih proizvajalci cenijo celovite stegenske opore v svojih standardnih sedežnih sistemih.

To je pogosto prednost za dobro manevriranje in stabilen sedež v čolnu na divjih vodah.
Zdi se, da so naramnice za stegna preveč obsežne, zlasti pri širših stegnih, ki so nekoliko utesnjena.
Moraš se preizkusiti. Veliko sedežev je mogoče tudi individualno prilagoditi telesnim oblikam.

spremenljivo število ljudi
(x1)

Kabriolet se lahko naknadno vgradi
(x1)

Ustrezne vrhnje strehe, ki so na voljo pri nas, lahko najdete pod razpršilnimi palubami ali z uporabo iskalne funkcije za ključno besedo zračni čoln vrh.

pokrov na voljo
(x2)

Ti zračni čolni imajo trajno nameščen nadstrešek, pod katerega je mogoče spraviti prtljago.

Za še večjo gostoto so pogosto na voljo tudi pršilne obloge za loputo kabrioleta.

nastavljivo veslo
(x20)

Vsa nastavljiva vesla. Več razlikovanja prek razširjenega iskanja po ključnih besedah ​​(potovanje, divja voda,...)

Popolna zaščita / Integral
(x4)

Gorvodni list
(x10)

Rezilo, postavljeno spredaj, se stabilizira pri udarcu naprej, vendar lažje ustvari plapolanje pri nasprotnem udarcu. Poleg tega dobite nekaj centimetrov naprej, da se potopite. In lahko izvlečete rezilo, da krmilite s strožjimi komolci.

Močno vzgornja lopatica nagrajuje veslače, ki že imajo sofisticirano tehniko veslanja. Sploh če prevozite veliko razdaljo ali če vozite ozke ovinke z ozkimi rokami, še vedno težite naprej, torej v slalomu.

Kot voznik čolna verjetno ne.

Veslaški jopič Whitewater
(x26)

Tukaj boste našli vse veslaške jopiče, primerne za divje vode. Filtrirajte glede na Semidry ali ustrezne manšete za večjo diferenciacijo.

Reševalni jopič Whitewater
(x14)

Rešilni jopiči, primerni za divje vode.

Razpršilnik za belo vodo
(x10)

Za divjo vodo se uporabljajo samo brizgalne obloge iz neoprena. Poleg tega imajo pogosto s kevlarjem ojačane obrobe, tako da ostanejo nameščeni na podvozju, tudi če se prevrnejo.

Pri pritrjevanju razpršilne plošče je treba paziti, da obstoječe oprijemalne zanke zagotavljajo izhod v sili, saj elastičnega neoprena ni vedno tako enostavno odpreti s koleni.

Whitewater SUP
(x1)

Whitewater Drysuit
(x14)

Whitewater suhe hlače
(x10)

Veslo za belo vodo
(x40)

Običajne dolžine vesla na divjih vodah za odrasle so med 192 in 200 cm. Deljivost ni obvezna, vendar prihrani stroške pošiljanja in vsakič olajša prevoz z lastnim vozilom.

V bistvu obstajajo tri vrste deljivosti:

• in trdno zadrževanje , tako da je kot vedno enak
• in spremenljivo zadrževanje, kot je poljubno izbran, dolžina je enaka
• in variabilno vpenjanje, s poljubno izbiro kota in do 10 cm dodatne dolžine.

Poleg tega se nekatera vesla uporabljajo celo v 3 ali 4 deli ponudil, da jih uporabi npr. v čolnu Nadomestno veslo da bi lahko pospravili.

Če želite ohraniti pregled nad več kot 350 različicami vesla, ki so trenutno v ponudbi, vam priporočamo, da uporabite filter podatkov o izdelkih v stranski vrstici ali jih primerjate v pogledu tabele z uporabo brezplačnega iskanja po besedilu!

vetrobransko steklo
(x9)

Nastavljiv kot in dolžina
(x20)

Mehanizmi za nastavitev kota in dolžine vesla:

• – Zaskoči v aluminijasto gred z različnimi luknjami
• – Bajonetne ključavnice
• - Vijačne povezave ala metla (skoraj samo pri SUP veslih)
• – Razdelitev Werner Vario s 15° koraki zaskočnega in potisnega gumba
• – Vpenjalna ročica iz aluminija ali plastike

Slednja rešitev je prevladala, uporabljajo jo številni proizvajalci, saj omogoča razmeroma nemočno delovanje tudi na vodi (v nasprotju s tipko aluminijastih lopatic in priključkov metle). Poleg tega so priključki vpenjalne ročice nastavljivi tudi po dolžini, 10-15 cm, za razliko od vario sponke in gumbne povezave.

Kako uporabna je prilagodljivost?

• Pri veslanju na dolge razdalje je morda smiselno občasno spreminjati dolžino, da bi drugače obremenili mišice. Ali ko si različni veslači delijo rezervno veslo. Ali ko se uporabljajo s čolni različnih širin. Nastavljivost dolžine je le omejeno smiselna, na primer pri ergo ročajih, ker se tudi položaj oprijema odmakne.
• Ovalne gredi so prilepljene na rezila. Tako ne obrnete samo položaja rezila, ampak tudi ovalizacijo. Zato je sprememba rotacije običajno prijetno uporabna le za največ +/- 20° glede na "načrtovani kot".

Torba
(x2)

Torbe in pasovi za torbe

Za vreče so značilne kompaktne, lebdeče vrvi. Ti niso odobreni za plezanje, čeprav imajo zadostno pretržno trdnost.

Dobra metalna torba je dolga od 9 do 30 metrov, zlahka jo pospravite v čoln, nekatere manjše pa celo v rešilni jopič. Uporabite ga lahko tudi za izdelavo škripcev za reševanje.

Dodatki za jermenice: -> Škripci, karabini, zanke itd.<-

Dodatki za kajak
(x6)

Razni dodatki za kajake: odtočni čepi, sedeži, pripomočki za plovnost,...

Dodatki za kanu
(x2)

Dodatki za zračne čolne
(x1)

Veslo za dodatke
(x1)

Dodatni ročaji na podstavku
(x10)

Običajno imajo skoraj vsi kajaki, namenjeni divjim vodam, do tri dodatne ročaje v bližini Sülranda poleg dveh ročajev na premcu in krmi.

Po eni strani to olajša reševanje čolnov v divji vodi. Dober pa je tudi za hitro izstopanje iz težkega terena, saj lahko zanko, pripravljeno za roko, napeljete skozi ročaj, ki je na dosegu roke, da jo pritrdite.
Prav tako je bilo nedavno čolnom, ki nimajo teh ročajev, prepovedano sodelovati na nekaterih dirkah na divjih vodah.

Ker nekateri proizvajalci teh ročajev, za katere verjamemo, da so zelo ugodni, na nekaterih svojih rečnih tekačih nimajo, smo vam predstavili to ključno besedo.