potoček
(x1)

V alpski beli vodi se uporablja potoček. Velika prostornina zagotavlja dober vzgon za zmanjšanje tveganja, da bi se ujeli med kamni na strmem, skalnatem terenu.
Poleg tega lahko potočki nudijo nekoliko večjo varnost pred prevrnitvijo na lažjem območju divjih voda kot rečni tekači, ki so krmo težji. Seveda je tudi to stvar treninga.

Crossover
(x1)

"Crossover kajak" ni standardiziran izraz.

Tipi čolnov so včasih precej daljši čolni za divje vode z loputo za prtljago, včasih pa precej kratki potovalni čolni s topim gobcem, upognjenim premcem (rockerjem) in tudi loputo za prtljago.

Začetnik
(x3)

plavut/skeg
(x4)

Skeg, majhna zložljiva plavut v zadnjem delu čolna, skrbi, da čoln teče naravnost, še posebej, če ima čoln veliko rockerja, tj. obliko banane. Dolgi crossover, potovalni in morski kajaki z rockerjem so zelo dovzetni za bočne vetrove in valove. Skeg dela čudeže. Otroški čolni znamke Soul imajo tudi skege.

Nekateri čolni, navedeni tukaj, imajo priložen skeg, pri drugih je na voljo kot dodatna oprema.

Neprijetna klasika je, da ne uvlečete skega ob pristanku. To se dogaja redno, tudi izkušenim veslačem... Na srečo se ga da zamenjati na skoraj vseh čolnih 😉

Zelo ravni čolni ne potrebujejo skega, ker gredo vseeno naravnost. tukaj je bolj primerno zložljivo krmilo.

ravno dno
(x3)

Ravno dno je bilo uvedeno za boljšo okretnost. Če čoln nima izrazite kobilice, ki leži globlje v vodi, potem je potrebno manj truda za obračanje, na primer za vrtinčenje. Na splošno pa je potopljena površina večja in s tem tudi torni upor. Ravno dno se lahko pojavi po celotni dolžini čolna, samo v območju maksimalne širine ali samo na krmi. Vse oblike čolnov, ki zahtevajo visoko manevriranje, so na voljo z ravnim dnom, igralni čolni, potočki, križanci za ravne, ozke majhne reke in celo morski kajaki, ki so bili optimizirani za deskanje in igro v coni surfanja, so na voljo z ravnim dnom.

Prednosti:
– veliko bolj okreten glede na dolžino ravnih površin
– je čoln na najgloblji točki nekaj centimetrov manj v vodi

Cons:
- malo počasneje
– nekoliko težji, ker je potrebno več materiala, da so ravna tla dovolj trda.

Otroški čoln
(x1)

Čolni za otroke (vseh velikosti in starosti).

stabilno
(x3)

Lopute
(x5)

Ti čolni imajo lopute za tovor. Glede na prostornino shranjevanja morate preveriti, ali je prostora za shranjevanje ravno dovolj za müsli ploščico ali ekspedicijsko prtljago.

Na voljo so dnevni potovalni kajaki z eno loputo in morski kajaki z do 4 loputami.

Prijon ponuja kombinirane lopute, ki se zapirajo s pokrovi iz neuprena in pokrovi iz trde plastike.

Večina drugih proizvajalcev se zanaša na pokrove loput iz gume/PU/kavčuk. Te so lahko popolnoma tesne, če pod tesnilnim območjem ne dobite zrn peska in če je pregrada do prostora za potnike pravilno zatesnjena.

Slednji je vse prepogosto malce puščajoč, žal ne tako redek in skoraj neodvisen od proizvajalca. To je najbolje preveriti takoj po nakupu. Če ste v dvomih, nas povprašajte za ustrezno tesnilno maso.

zračni sedež
(x9)

Ti napihljivi kajaki imajo napihljive zračne sedeže. Te so pogosto odstranljive in zato nastavljive v svojem položaju.

Ti sedeži zmanjšajo velikost čolna med prevozom. Poleg tega so skoraj tako udobni kot fotelj.

Seveda so pravi packrafti popolnoma brez dodatnih sedežev, da prihranijo še več teže.

packraft
(x1)

Packrafting se včasih tudi kolesarski rafting pogosto promovira kot nov šport. Gre za raznovrstno veslanje, ki vas vrne h koreninam!

Veslanje že od vsega začetka ni bilo samo šport, ampak tudi potovanje. Odkrijte kraje, ki nimajo cestnega dostopa. Takšnih krajev danes v Evropi skoraj ni več.

Vendar pa na Laponskem, Aljaski, Patagoniji, Srednji Aziji in podobnih redko poseljenih območjih še vedno obstajajo vode, do katerih lahko pridete samo s svojim materialom.

In tu nastopi packraft: čolni, primerni za jezera in divje vode od 4 kg! Sanje se uresničijo! Treking + veslanje v večdnevni avanturi!«

Poiščite nasvet!

trakovi z ragljo
(x2)

Trakovi z ragljo so zelo pogosti za nastavitev naslonjal v kajakih. Tako se lahko vpnete v čoln za optimalen stik s čolnom.

Slaba stran vrvnih sponk, ki jih zdaj uporabljajo številni trgovci na drobno, je obraba in možna dovzetnost za usedline.
Pri tej pomanjkljivosti pomagajo rezervni deli, raglje so običajno zamenljive.

sedež iz pene
(x6)

Ti napihljivi čolni imajo sedeže, polnjene s peno, namesto napihljivih zračnih sedežev.
Ti stabilizirajo držo in izolirajo zadnjico.

Turni napihljivi kajak
(x14)

V nasprotju z ustreznimi modeli za divje vode, napihljivi kajaki, ki se uporabljajo v touringu, niso zasnovani za manevriranje, ampak predvsem za stabilno vožnjo naravnost. V mnogih primerih so za to dodatne plavuti/skegi.

Mnogi vozniki napihljivih kajakov kot razlog za nakup navajajo pomanjkanje skladiščnih in transportnih kapacitet, kar jih seveda dela privlačne v primerjavi z dolgimi plastičnimi potovalnimi kajaki.

Z napihljivim kajakom pa se lahko odpravite tudi na čudovite ture po reki, jezeru ali morju.

Nekateri naši napihljivi kajaki imajo celo krmilne sisteme, ki temeljijo na pravih morskih kajakih. Niso pa primerni za resen morski kajak.

Napihljivi kajak na divjih vodah
(x6)

Napihljivi kajaki med vozniki plastičnih čolnov pogosto niso na dobrem glasu. In ni dvoma, da imajo običajni kajaki na divjih vodah zagotovo večji faktor zabave, ob primerni spretnosti, zaradi svoje okretnosti.

Vendar pa napihljivi kajaki ponujajo očitne prednosti tudi na divjih vodah in tudi tukaj so se nekateri proizvajalci res domislili, ko gre za manevriranje.
Napihljive kajake je na primer lažje rešiti v primeru prevrnitve tudi brez eskimskih veščin in so veliko bolj stabilni kot plastični čolni. Začetnikom na divjih vodah ponujajo možnost hitrejšega pridobivanja izkušenj na divjih vodah.

Poleg tega je mogoče nekaj prtljage enostavno pospraviti za večdnevne izlete in tudi sam čoln enostavno pospraviti v prtljažnik brez dodatnega nakupa strešnega prtljažnika.

Vožnja s kanujem
(x5)

Večina napihljivih kanujev se lahko uporablja ne samo v divjih vodah, ampak tudi na potovanjih.

V primerjavi z običajnimi kanuji ponujajo prednost, da so zelo robustni in lahko premagajo tudi manjše brzice.

Poleg tega lahko napihljive kanuje seveda enostavno prevažate tudi v prtljažniku, namesto da bi morali kupiti dodatni strešni prtljažnik, kar je prednost vseh gumenjakov.

Slaba stran drugih velikih kanujev je lahko dovzetnost za veter, zlasti na jezeru. Pri tem je pomembno, da izberete ustrezen model z manj dvignjenimi stenami, če že veste, da bo tam opravljena večina tur.

Napihljivi kanu na divjih vodah
(x6)

Nakup napihljivega kanuja na divjih vodah ima lahko veliko razlogov.

Zakaj se ne bi z družino odpravili na divje vode v odprtem napihljivem kanuju, če otroci sami še ne morejo ali nočejo voziti kajaka?
Ali pa kot tandem doživite reko iz drugačne perspektive kot v kajaku.

Poleg tega lahko napihljive kanuje seveda enostavno prevažate tudi v prtljažniku, namesto da bi morali kupiti dodatni strešni prtljažnik, kar je prednost vseh gumenjakov.

Morski kajak
(x1)

objemke za vrvi
(x1)

Kabelske objemke kot način za hitro in individualno nastavitev hrbtnega naslona ponujajo alternativo ragljam, ki so bile v preteklosti skoraj izključno v uporabi.

Sprva slavljen kot inovativen sistem, ki je manj odporen proti obrabi kot običajne raglje, so zdaj tudi tu postale opazne slabosti.

Vsakdo, ki mu je že kdaj zdrsnilo vrv iz klina med boofingom, je že pomagal svojemu čolnu z drugimi vrvmi ali vozli.
Proizvajalci so namesto plastičnih sponk nadomestili z manj spolzkimi kovinskimi sponkami.

Tako, kot pri vsem, s pogosto uporabo ni trajne popolnosti. A tudi tu se da, če se kaj pokvari, zamenjati vrv in spone.

samoodcedni
(x10)

Samoodtočni se razume kot zračni čoln, v katerega vode, ki vstopa prek brizganja, ni treba črpati ročno (goba, kalužna črpalka).

Variante so različne, od lukenj ob strani prešitega poda do kalužne cevi, ki jo je mogoče po potrebi tudi zapreti (če želite npr. suhe noge v plitvi vodi).

Nekateri modeli čolnov ponujajo funkcijo samoodvajanja za samostojno odločanje. Drenažne luknje so tukaj vnaprej preluknjane in glede na to, ali se bo čoln uporabljal za izlete ali divje vode, jih lahko dodate sami ali ne.

Sedežna deska
(x6)

S to ključno besedo lahko najdete sedežne deske za naknadno vgradnjo ali kot rezervne dele za različne napihljive kanuje in pripadajoče čolne.

Nadzorni sistem je mogoče naknadno vgraditi
(x14)

Na te čolne je mogoče naknadno vgraditi krmilni sistem. Najdete jih v ustrezni kategoriji dodatkov.

turni kajak
(x4)

Priložena transportna torba
(x11)

Pri teh airboatih je ustrezna transportna torba že vključena v nakupni ceni.

Za vse druge zračne čolne so ustrezne transportne vreče v kategoriji suhih vreč.

spremenljivo število ljudi
(x1)

Kabriolet se lahko naknadno vgradi
(x7)

Ustrezne vrhnje strehe, ki so na voljo pri nas, lahko najdete pod razpršilnimi palubami ali z uporabo iskalne funkcije za ključno besedo zračni čoln vrh.

pokrov na voljo
(x2)

Ti zračni čolni imajo trajno nameščen nadstrešek, pod katerega je mogoče spraviti prtljago.

Za še večjo gostoto so pogosto na voljo tudi pršilne obloge za loputo kabrioleta.