Hurrengo eguna: 11ko apirilaren 20tik 2024ra

Albaniako ibairik ederrenak? Argi dago herrialde txikiaren iparraldean! Zirkulu erdi bat bezala inguratzen zaituzte Shkoder Kayak hiria. Gaua hiritik ordu laurdenera igarotzen dugu Shkodra laku ederrean. Egunak mendi haran bakartietan pasatzen ditugu Cemi, Kir eta Dushiten boulder-atal bikainetan. Arratsaldean, janari goxoa inguruko herrian eta, nahi baduzu, Shkodra xarmangarriko taberna politetara. Edo kanpamentuan zeure burua prestatzen. Edo kanpamenduko jatetxera aintzirara begira. Nabarmenena Shala edo Valbonako urruneko haranera hiru eguneko bidaia da, Koman lakuan zehar itsasontziz bidaia barne. Uraren, eguraldiaren eta taldearen nahien arabera erabakiko dugu zein helmuga izango den. Edonola ere, benetako abentura!

Eskualdea

Ez da alferrik Prokletije mendiek Albaniako Alpeen bigarren izena izatea. Harkaitz dorre gogorrek Dolomitak ekartzen dituzte gogora; edateko ur puruko errekatxoen turkesa ez da inolaz ere Socakoaren azpitik. Ia ibai guztiek talentu handiko hasiberrientzako eta erorketa handinahientzako atalak eskaintzen dituzte.

Cemit, Kir eta Dushit ordubete baino gutxiagora iritsi daitezke Shkodratik, eta Montenegroko Cemit, Cijevna, behealdeko ibilbidea bezain gertu dago. Nahikoa da astebetez egiteko.

Ibaiak

Astea Montenegro inguruko Cijevnan hasiko dugu. Igerileku luzeagoek etenda, Cemiko beheko ibilguak konglomeratuzko arroila ederrez igarotzen dira. Azpimarratzekoak dira (aukerakoa) kobazuloko pasabidea eta arraun egin duzun bezain estuak diren arroilaren zirrikituak. Bermatuta!

Tokiko Shkodra ibaiak, Kir-k, klase guztietako ur zuriak eskaintzen ditu eta gehienez lau egunez kayakez dibertitzen da. Prekaleko meandro zabalak ezin hobeak dira berotzeko. Olatu luzeak, ur asko dagoenean masiboak direnak, jolas olatuekin tartekatzen dira eta espazio asko uzten dute banako lerroetarako. Goiko ibilguetan sakon ebakitako arroilarako, ordea, goiz jaiki behar dugu. Bidaiak ere lan handia eskatzen die gidariei: lurrezko bidea estua da, lokaztua eta belaunetarainoko zuloak ditu. Saria WW III-IV teknikoa da - oso blokeatua, zorrotza, ederra.

Hiriaren hego-ekialdeko dushit-a orain arte gutxi ezagutzen da arraunlarien artean. Basamortu hutsean dauden bi tarteek ur asko behar dute - neurri batean arroila itxurako arroilak espedizio sentsazio hori ematen dizu.

Azkenik, Cemi-n, bi zati guztiz desberdinak zain ditugu: Ezkerreko iturriko ibaian, Cem i Vuklit-en, gauzak aldapatsuak eta blokeatuta daude. Cemi bateratuan, apaindura bitxiko arroilak Montenegroko mugarantz garamatza.

Eta gero, Shala eta Valbona daude, Balkanetako arraun handienetako bi. Haran bakoitzak erraz eskaintzen ditu hiru eguneko ur zuriak. Koman ferryaren bidez erraz iristen den Bajram Curri inguruko Valbonak zati errazagoak ere eskaintzen dituen bitartean (II-III. Mundu Gerra), Valbonako benetako haran estua arraunlari adituentzat gordeta dago. Baina hor ere badago errepidearen alboko zati bat (III-IV. WW. WW.-IV) harri-eslalom oso maldatsuen artean ezkutatuta dagoena (IV-V.

Shala-n, ordea, gida seguruaren muga azkar iristen da fluxua handiagoa denean. Koman aintzirako aurrerapen mitikoa ere posible da hiru pertsonako palista ausartentzat, ur gehiegi eta gida aditua ez badago. Baina ibai-etapa basatien honen esposizioa (III-IV. Mundu Gerra) gure lehen bidaiatik hamarkada bat beranduago geratzen da. Thethi eta Shala Gate arteko errepide alboko zatiek guretzat kudeagarriak diren zati laburrak dituzte. Baina maisua benetako lur erreka da.

Valbona edo Shala dela, bidaian zehar bi aukeretako bat gutxienez bisitatuko dugu. Espero ezazu benetako abentura bat!

Interesatuta? Orduan etorri gurekin Skhodra Kayak Hiria!