Werner Shuna Carbon to wyjątkowo lekkie wiosło turystyczne z małymi piórami do zaawansowanej techniki wiosłowania. Ostrze wykonane jest z włókna węglowego z centralnym żebrem z pianki. To znacznie usztywnia pióro i pozwala na płynne, wolne od trzepotania uderzenie - nawet przy silnym ramieniu wiosłującym. Dwie strony skrzydła po prawej i lewej stronie żebra piankowego są zorientowane w kształcie litery V. Dzięki tej technologii zaczerpniętej z konstrukcji samolotów, ostrze stabilizuje się wzdłuż osi trzonka. Zastosowanie włókna węglowego sprawia, że wiosło jest o około 100 g lżejsze Shuna z włókna szklanego.
Wał węglowy to najlepsze połączenie maksymalnej sztywności z najniższą wagą. Pozwala to maksymalnie wykorzystać Shunę nawet podczas długich dni wiosłowania bez zmęczenia ramion.
Dzięki podziałowi Smart View rzut wiosła można regulować w krokach co 15°. Wyszczerbiony trzonek wewnętrzny umożliwia regulację wiosła. Dwie połówki wiosła są połączone razem za pomocą sprężynowego przycisku. Oczywiście wiosło można również rozłożyć na dwie części - idealne do transportu samochodem lub pociągiem.
Do regulacji długości jest to Shuna również z dywizją Vario.
Technische Daten
Waga | 673 g |
---|---|
Rozmiar arkusza | 46 cm x 18,25 |
Obszar liści | 615 cm² |
Länge | 205cm, 210cm, 215cm, 218cm, 220cm * |
Średnica chwytu | 31,5 mm / mm 29,2 |
* Na życzenie możliwe różne długości
Szczegóły
- Łopaty węglowe zapewniają połączenie najlżejszych desek z dużą sztywnością
- Średniej wielkości pióro do stromej techniki wiosłowania - odpowiednie dla większości wioślarzy
- Zoptymalizowany flex i wytrzymałość trzonka z włókna węglowego
- Kształt powierzchni łopatek w kształcie litery V umożliwia płynne i stabilne wiosłowanie do przodu, co stanowi podstawową filozofię Wernera
- Specjalnie ukształtowane, płaskie i wzmocnione żebro prowadzące pozwala na lepszą manewrowość brzeszczotu oraz zapewnia dużą sztywność brzeszczotu i ogólną wytrzymałość
- Arkusz laminatu z włókna szklanego o wysokiej widoczności
- Podział Smart View umożliwia łatwe i precyzyjne ustawianie rzutu w krokach co 15° bez chybotania lub nadmiernego wyginania wiosła