Lettmann Nitro Extreme Whitewater Paddel mat Vario Divisioun

Mam Nitro Extreme lancéiert de Lettmann seng staark verstäerkt Versioun vu sengem Whitewater Paddel mat ausstehenden Blades. Mat der Vario Divisioun kann de Paddel och einfach am Auto oder op engem Packraft Tour transportéiert ginn.

D'Blade ass no vir a Bezuch op d'Schaft ofgesat. Den Drockpunkt op der Hand gëtt och no vir verréckelt an de Paddel huet e méi laangen Zuchwee. De glaten Réck vun der Blade vermeit Turbulenzen beim Zuch vum Paddel. Waasser fléisst méi liicht laanscht de profiléierte Paddelblade vu bannen a schaaft domat en negativen Drock am Waasser, wat et méi einfach mécht d'Klingen duerch de Stroum ze zéien. Den Drock baut gläichméisseg op der viischt op, wat fir méi kontrolléiert Bewegung am Waasser erlaabt. Op dës Manéier kreéiert Dir e staarken, fladderfräie Pull.

D'Kombinatioun vu Kuelestoff, Glas an Aramidfaser gëtt dem Paddel e gudde Balance vu Steifheit a Flex. Vill Schichten aus Kompositmaterial openeen suergen dofir datt de Lettmann Nitro Extreme méi stabil ass wéi normal Nitro Paddelen. Am Fall vu Steenkontakt ass d'Blade zousätzlech mat engem Ëmgéigend Aramidrand geschützt. Dank dem Schaumkär huet d'Paddel eng héich Flexibilitéit. D'Lenkmanöver sinn nach méi effektiv mat dësem Paddel an de Propulsioun wäert Iech direkt vum Lettmann Nitro iwwerzeegen.

D'Vario Divisioun 26 WW vum Lettmann Nitro Extreme besteet aus engem Aluminiumspannring mat enger Schnellléisung. Dëst erlaabt de Paddel an all Zuel vu Graden a fir Testzwecker bis zu 10 cm ze verlängeren. Fir Standardverbrauch gëtt eng Verlängerung vu bis zu 6 cm recommandéiert.

De Paddel ass och an der Light Racing Versioun verfügbar als Nitro Liicht a regelméisseg wéi Grupp sinn.

Natierlech gëtt et Nitro Extreme och als Een-Stéck Paddel

Technesch Donnéeën