Nitro Extreme-rekin, Lettmann-ek bere ur zuriko palaren bertsio oso sendotua kaleratzen ari da pala irtenekin. Vario dibisioarekin, arrauna ere erraz garraiatu daiteke autoan edo packraft-eko ibilaldi batean.
Pala aurrealderantz desplazatuta dago ardatzarekiko. Eskuko presio-puntua ere aurrera mugitzen da eta arraunak tira-bide luzeagoa du. Palaren atzealde leunak turbulentzia saihesten du pala tiratzerakoan. Ura barruko pala profilatuaren ondotik errazago isurtzen da eta, horrela, presio negatiboa sortzen du uretan, eta horrek errazagoa du korrontetik palatik tiratzea. Presioa uniformeki pilatzen da palan, uretan mugimendu kontrolatuagoa ahalbidetuz. Modu honetan tirada indartsua eta astindurik gabekoa sortzen duzu.
Karbono, beira eta aramida zuntzen konbinazioak zurruntasun eta malgutasun oreka ona ematen dio palari. Material konposatuaren geruza askok bata bestearen gainean bermatzen dute Lettmann Nitro Extreme ohiko nitro-palak baino egonkorragoa dela. Harria kontaktuan egonez gero, aramida inguruko ertz batez babestuta dago pala. Apar-nukleoari esker, palak malgutasun zurruntasun handia du. Direkzioaren maniobrak are eraginkorragoak dira paleta honekin eta propultsioak berehala konbentzituko zaitu Lettmann Nitroz.
Lettmann Nitro Extreme-ren Vario dibisioa 26 WW-a askatze azkarreko aluminiozko atxikitze-eraztun batek osatzen du. Horri esker, arrauna edozein gradutan luza daiteke eta probak egiteko 10 cm-ra arte. Erabilera arrunterako, gehienez 6 cm-ko luzapena gomendatzen da.
Paleta lasterketa arineko bertsioan ere eskuragarri dago Nitro Argia eta erregularra bezala Nitro eskuragarri.
Noski badagoela Nitro Extreme pieza bakarreko pala gisa ere
Technische Daten
Tamaina | Material | Xaflaren neurriak L / W (mm) | Ardatza (Ø mm) | Pisua (g) |
---|---|---|---|---|
Large | LCS 70 extreme (% 70 karbono-prepreg 15% aramida 15% beira-zuntza) | 470/200 | 32 × 29 | 1050 |
Small | LCS 70 extreme (% 70 karbono-prepreg 15% aramida 15% beira-zuntza) | 470/190 | 32 × 29 | 1030 |
berrikuspen
Oraindik ez dago iritzirik.