S Nitro Extreme uvádí Lettmann na trh svou silně zesílenou verzi svého pádla na divokou vodu s vyčnívajícími listy. S divizí Vario lze pádlo také snadno přepravovat v autě nebo na výletě.
Čepel je posunuta dopředu vzhledem k hřídeli. Tlakový bod na ruce je také posunut dopředu a pádlo má delší dráhu tahu. Hladká hřbet listu zabraňuje turbulencím při tahání pádla. Voda protéká kolem profilovaného listu pádla na vnitřní straně snadněji a vytváří tak ve vodě podtlak, což usnadňuje protažení listu proudem. Na čepel se rovnoměrně vytváří tlak, což umožňuje kontrolovanější pohyb ve vodě. Tímto způsobem vytvoříte silný tah bez chvění.
Kombinace uhlíkových, skleněných a aramidových vláken dává pádlu dobrou rovnováhu tuhosti a pružnosti. Mnoho vrstev kompozitního materiálu na sobě zajišťuje, že Lettmann Nitro Extreme je stabilnější než běžná nitro pádla. V případě kontaktu s kamenem je čepel navíc chráněna okolní aramidovou hranou. Díky pěnovému jádru má pádlo vysokou tuhost v ohybu. Manévry řízení jsou s tímto pádlem ještě efektivnější a pohon vás o Lettmann Nitro okamžitě přesvědčí.
Vario divize 26 WW Lettmann Nitro Extreme se skládá z hliníkového upínacího kroužku s rychloupínákem. Díky tomu lze pádlo prodloužit o libovolný počet stupňů a pro testovací účely až o 10 cm. Pro standardní použití se doporučuje prodloužení pouze do 6 cm.
Pádlo je k dispozici také v lehké závodní verzi as Nitro Světlo a pravidelné jako Nitro k dispozici.
Samozřejmě existuje Nitro Extreme také jako jednodílné pádlo
specifikace
| velikost | Materiál | Rozměry listu D / Š (mm) | Hřídel (Ø mm) | Hmotnost (g) |
|---|---|---|---|---|
| Velký | LCS 70 Extreme (70 % uhlíkový prepreg, 15 % aramid, 15 % skleněné vlákno) | 470/200 | 32 × 29 | 1050 |
| Malý | LCS 70 Extreme (70 % uhlíkový prepreg, 15 % aramid, 15 % skleněné vlákno) | 470/190 | 32 × 29 | 1030 |
+ Faktura (s platbou předem)
Hodnocení
Nejsou žádné recenze.