hliníková hřídel
(2x)

Nejlevnější pádla se dodávají s těžkými, ale odolnými hliníkovými násadami. Tuhost se neblíží dobrým sklolaminátovým nebo karbonovým hřídelím. Na delší vzdálenosti nastupuje únava mnohem dříve.

Balík
(1x)

Tento produkt je k dispozici také v sadě / balíčku / balíčku!

Uhlíková hřídel
(20x)

Karbonová hřídel se vyznačuje především lehkostí a tuhostí.
Různé množství karbonu ve struktuře vláken různých hřídelí zajišťuje optimální přenos síly pro každý záběr pádla. Nízká hmotnost navíc zabraňuje rychlé únavě při dlouhých túrách.

Pokud se při pádlování na divokou vodu musíte často dívat a pak vždy házet pádlo do kamenitých rohů, měli byste si koupit pádlo ze sklolaminátu odolné proti poškrábání.

Karbonová pádla by měla být při přepravě lépe zabalena.

jednodílné pádlo
(8x)

Jednodílné pádlo samozřejmě není dělitelné. Mnoho výrobců pádel nabízí také 2-, 3- nebo 4dílné verze svých zavedených modelů. Ty stojí o něco více, ale lze je také uložit přes kufr nebo dokonce v samotné lodi jako náhradní pádlo. A při online objednávce jsou dělitelná pádla levnější na dopravu!

Ego / Benevolence
(6x)

U některých vodáků nejsou zápěstí kolmé k předloktí.

U některých je úhel až 45°. Ergo hřídel umožňuje odlehčení zápěstním a loketním kloubům zakřivením hřídele pádla.

Existují ergo hřídele (nebo ohnuté hřídele) s různými úhly. Protože je zakřivená oblast úchopu vždy v pevné poloze, mají délkově nastavitelné ergo pažby smysl jen omezeně. Dbejte tedy prosím na správnou délku.

Ze stejného důvodu existují také různá řídítka jízdních kol nebo curl bary.

sklolaminátová hřídel
(9x)

Sklolaminátový hřídel (GRP) je méně tuhý než karbonový hřídel (CRP), přestože je těžší. To znamená o něco pomalejší přeměnu výkonu na jeden záběr pádla s o něco větší ztrátou energie v důsledku odpružení. Na oplátku jsou vrcholy síly na zápěstích nižší.

Sklo je navíc těžší, ale také méně citlivé na poškrábání a také levnější. Pro velkou většinu vodáků je GRP nejlepší poměr cena/výkon.

Dětské pádlo
(3x)

Pádla pro nejmenší.

malá hřídel
(4x)

Malá násada je dobrá pro vodáky s malýma rukama, aby se lépe držela.

laminátový list
(4x)

balíček
(2x)

Packrafting je někdy také propagován jako nový sport. Je to různé pádlování, které vás vrátí ke kořenům!

Od samého začátku bylo pádlování nejen sportem, ale i cestou. Objevte místa, která nemají přístup po silnici. Taková místa dnes v Evropě téměř nejsou.

V Laponsku, na Aljašce, v Patagonii, ve střední Asii a podobných řídce osídlených oblastech však stále existují vody, kam se lze dostat pouze přepravou vašeho materiálu.

A zde přichází na řadu packraft: lodě vhodné pro jezera a divokou vodu od 4 kg! Splní se sen! Trekking + pádlování ve vícedenním dobrodružství!“

Dostat radu!

Pěnové jádro
(15x)

Pěnové jádro v listu pádla

udržuje přední a zadní laminátovou vrstvu od sebe, takže čepel je silnější, aniž by přidávala velkou váhu. Díky tomu je čepel tužší, takže síla je vyvíjena méně do deformujícího se plastu a více přímo do vody.

Rozdíl je jako mezi 2 listy papíru a vlnitou lepenkou (což samo o sobě jsou jen 2 listy papíru + vlnitý střední papír): vlnky udržují dvě vrstvy od sebe, takže konstrukce je mnohem tužší.

Pádlo na mořský kajak
(23x)

dělitelné pádlo
(19x)

Dělitelné pádlo lze rozložit na 2, 3 nebo dokonce 4 části. Usnadňuje to například přepravu. Např. napříč v kufru nebo vzít s sebou do letadla. Při online objednávce s doručováním balíkovou službou jsou dělitelná pádla levnější, protože od 2m dopředu může přijít v úvahu přeprava.

U mnoha dvoudílných pádel je také možné měnit délku a natočení pádla.

3- nebo dokonce 4-dílná pádla jsou zvláště vhodná jako náhradní pádla pro výpravy s pádly, která lze snadno uložit do zadní části kajaku.

Turistické pádlo
(29x)

V zásadě existují dvě základní varianty touringových pádel (= turistických pádel): For the technika plochého pádlování a technika strmého pádlování.

To druhé je efektivnější, ale vyžaduje určité úsilí při učení. Obvyklé délky začínají na cca 205 cm. Od této délky také důrazně doporučujeme dělitelnost. Ušetříte tak nejen náklady na dopravu, ale také poškození při přepravě ve vlastním vozidle.

V zásadě existují tři typy dělitelnosti:

• in pevná aretace , takže úhel je vždy stejný
• in variabilní aretace, úhel je libovolně volitelný, délka je stejná
• in variabilní upínání, s volně volitelným úhlem a až 10 cm dodatečné délky.

Navíc se některá pádla dokonce používají v 3 nebo 4 díly nabídli k jejich použití např. na lodi Náhradní pádlo aby se mohl schovat.

Pokud chcete podnikat dlouhé túry sportovně, karbonové pádlo je dobrý nápad.

nastavitelné pádlo
(13x)

Všechna nastavitelná pádla. Větší diferenciace díky rozšířenému vyhledávání klíčových slov (turistika, divoká voda,...)

Upstream list
(4x)

Čepel umístěná vpředu se při dopředném úderu stabilizuje, ale při protiúderu snadněji vytváří třepotání. Navíc se dostanete o pár centimetrů dále vpřed, abyste se ponořili. A můžete vytáhnout čepel a řídit pevnějšími lokty.

Silně protiproudový list odměňuje vodáky, kteří již mají propracovanou techniku ​​pádlování. Zvláště pokud urazíte velkou vzdálenost nebo pokud jedete úzké oblouky s úzkými pažemi, stále máte tendenci jít dopředu, tedy ve slalomu.

Jako řidič toy boat asi ne.

Nastavitelný úhel a délka
(14x)

Mechanismy pro nastavení úhlu a délky pádel:

• – Zaklapne hliníkový hřídel s různými otvory
• – Bajonetové zámky
• - Šroubové spoje ala smeták (téměř pouze u SUP pádel)
• – Dělení Werner Vario s 15° přírůstky západky a tlačítka
• – Upínací páka z hliníku nebo plastu

Posledně jmenované řešení se prosadilo, používá ho řada výrobců, protože umožňuje relativně bezvýkonový provoz i na vodě (na rozdíl od tlačítka hliníkových lopatek a připojení násadky smetáku). Kromě toho jsou upínací pákové spoje také délkově nastavitelné, 10-15 cm, na rozdíl od vario svěrky a tlačítkového připojení.

Jak užitečná je nastavitelnost?

• Při pádlování na dlouhé vzdálenosti může mít smysl čas od času měnit délku, aby se svaly jinak namáhaly. Nebo když různí vodáci sdílejí náhradní pádlo. Nebo když se používají s loděmi různých šířek. Nastavitelnost délky má jen omezený smysl, například u ergo hřídelí, protože poloha rukojeti se také pohybuje od sebe.
• Oválné hřídele jsou přilepeny k lopatkám. Otočíte tedy nejen polohu čepele, ale i ovalizaci. Variace natočení je tedy většinou příjemně použitelná jen o max. +/- 20° k "konstrukčnímu úhlu".