Med Nitro lancerer Lettmann for første gang en whitewater-pagaj med fremspringende klinger og et udelukkende lige skaft på markedet. Med Vario-inddelingen kan pagajen også nemt transporteres i bilen eller på en packraft-tur.
Klingen er forskudt fremad i forhold til skaftet. Trykpunktet på hånden er også forskudt fremad og pagajen har en længere trækbane. Den glatte bagside af klingen undgår turbulens, når du trækker i pagajen. Vand løber nemmere forbi den profilerede skovlblad indvendigt og skaber dermed et undertryk i vandet, som gør det nemmere at trække vingen gennem strømmen. Trykket opbygges jævnt på bladet, hvilket giver mulighed for mere kontrolleret bevægelse i vandet. På den måde skaber du et stærkt, flagrende træk.
Kombinationen af kulstof, glas og aramidfibre sikrer høj stabilitet med en let flex i pagajen. Selv ved hyppig stenkontakt er klingen godt beskyttet takket være den omgivende aramidkant. Takket være skumkernen har pagajen høj bøjningsstivhed. Styremanøvrerne er endnu mere effektive med denne pagaj, og fremdriften vil straks overbevise dig om Lettmann Nitro.
Lettmann Nitro's Vario division 26 WW består af en aluminiumsspændering med hurtigudløser. Dette gør det muligt at forlænge pagajen i et vilkårligt antal grader og til testformål op til 10 cm. Til standardbrug anbefales en forlængelse på kun op til 6 cm.
Selvfølgelig er der Nitro fås også som en pagaj i ét stykke
Pagajen medfølger også lidt færre lag komposit end Nitro Light eller med lidt mere end Nitro Extreme tilgængelige.
Technische Daten
Størrelse | Materiale | Arkmål L / B (mm) | Aksel (Ø mm) | Vægt (g) |
---|---|---|---|---|
Large | LCS 70 (70 % carbon prepreg 15 % aramid 15 % glasfiber) | 470/200 | 32 × 29 | 980 |
Small | LCS 70 (70 % carbon prepreg 15 % aramid 15 % glasfiber) | 470/190 | 32 × 29 | 960 |
anmeldelser
Der er ingen bedømmelser endnu.